第7章 閒聊
第二天，凌零又來到江邊游泳，經過昨天的交流，他和大人物等人熟悉不少，完事後凌零和大人物一起吃早餐，陪同的還有鄭秘書，吃得是信東人經常吃的皮蛋瘦肉粥和炒河粉，聊得自然是關於寶石城的事。
“黃老弟，你對咱們蒼州的寶石行業有什麼看法？”鄭秘書問道。
“蒼州的寶石行業初加工的寶石多，寶石工藝飾品少；半成品多，品牌產品少，專利幾乎沒有；廉價產品多，高附加值產品少；加工多，開發、設計少；技術含量低，嚴重缺乏高檔次產品。”
“黃老弟看問題真是一針見血，概括得真好。”鄭秘書衷心佩服道。
凌零的話可不是胡說，而是真有其事，未來的寶石城不單止不能逐漸壯大，反而越做越差，最重要的原因就是蒼州的寶石行業還處於低端的粗加工階段，沒有高附加值的產品，在激烈的市場競爭下，有如王小二過年，一年不如一年。
“鄭哥，現在蒼州寶石可能由於人工成本便宜、競爭不激烈等原因能賺一些錢，但隨著機器化生產的普及，只做低端的加工將來的路只會越來越窄。”
“那依黃老弟之見，要怎麼做才能走得寬呢？”鄭秘書虛心請教道。他是真的服了，哪怕凌零比自己小几歲。
“鄭哥，蒼州寶石行業的核心價值是什麼？”
“黃老弟的意思是……寶石市場的核心價值不在於寶石本身？”鄭秘書作為四品父母官的秘書，智商絕對線上。
“是又不是，蒼州近十萬的寶石從業人員因為寶石而聚在一起，這是核心，但價值卻不高，甚至可以用低廉來形容。”
“怎麼說？”
“人工寶石的具體價值是多少我不說鄭哥你心中有數。據我所知，以一個鑽石戒指為例，廠家賣人工鑽石最多賺2元左右，而鑲了寶石的戒指，不要說康港，在牛城也賣到兩三百元一隻，百倍的差距啊。面對這樣巨大的利潤，蒼州從業者卻視之不見，或者說看見了，卻沒辦法爭取，看著別人吃肉，自己連湯都沒辦法喝多幾口，這不得不說是蒼州寶石界的悲哀。”
“這個我也知道，但是我們本地設計的飾品並不好賣，沒辦法。”鄭秘書無奈地說。
“這就是我說過最核心的是從業人員，世上沒有難做的生意，只有不會做生意的人。設計不好可以慢慢學，咱們可以成立專業的珠寶職業學院，請外面的設計師當老師，一年不成就十年，只要堅持不懈的努力，我相信情況總會改觀。”
“嗯，設立學院可以，不過目前資金緊張，恐怕不能兩個專案同時進行。”鄭秘書很好的當著小白的角色，遇上不明白的就問。
“資金不足可以引入民間資本，政府出一部份，行業商會出一部分，還可以和殘聯合作，教育局、社保局等單位多拉一點進來參與，群策群力，我相信在多方合作下資金不是問題。”
“黃老弟，如果學校沒有興建，對寶石城有什麼影響？”
“十年內，寶石城會做到國內第一，甚至亞洲第一，但十年後，若繼續只走低端路線，無序發展，不好說。”
鄭秘書和大人物聽到這，互相看了一眼，沒有說話，大人物沉吟一下，開口說道：“小兄弟，我記得你說過來蒼州是替爺爺完成遺願，來了幾天，你對蒼州有什麼看法嗎？”
“說實話，我逛了幾天，有幾分失望，有幾分驚喜。”
“哦，驚喜的是什麼？”
“首先，蒼州的市容我覺得不比珠三角的城市差，甚至更多了一份歷史文化氣息，騎樓是一大特色，比牛城的騎樓儲存得更多更完整，這是讓我覺得驚喜的地方。
失望的是河運遠沒有我爺爺說的那樣發達，爺爺曾經說過，西江的航運十分繁忙，貨船多到需要排隊過江，現在卻看不到這樣的盛景，可惜啊！”
“是，幾年前隨著通往信東的公路越來越多，蒼州的水運生意一年比一年難做，‘排隊過江’的盛況已經不復存在。”鄭秘書唏噓道。
“在我看來，公路多隻是小部份原因，大宗貨物運輸水運肯定比陸運便宜，國內的內河貨運並沒有減少，反而在不斷增長中，只不過是經過蒼州的貨船大幅減少罷了。1984年，三江匯聚的蒼州出口總額佔信西的比重是70%，1994，比重下跌至19%，97年，達到歷史最低的9%。”
“這……”
面對這些數字，鄭秘書真不知道說什麼好，他知道蒼州的河運一年不如一年，但卻沒有準確的數字，同時也驚訝‘黃燦遠’這個康港人怎麼了解得這麼清楚。
“小兄弟，你知道貨船繞道的原因嗎？”
大人物調來蒼州才一年多，對於蒼州逐漸沒落的河運他也曾經頭痛過，不過他和大部份人一樣，覺得沒落的主要因是公路和鐵路，這些都是他沒辦法改變的事，加上蒼州的寶石比河運更加有名，大人物自然將重心放在寶石行業，傾力打造寶石城。
“黃哥，前幾天我從一個退休的船工那裡聽了幾句，不知道是真是假。”
“你說，我們就是閒聊。”
“那位船工說，從上游來的貨船到了蒼州就被要求換船，再交納一筆額外的費用才給南下，因為這個原因很多貨主就決定捨棄水路運輸方式，不再走蒼州路線。”
“這是真的？”鄭秘書驚訝地問。
路霸水霸自古就有，九十年代初期國家嚴打後，路霸已經被消滅得差不多了，鄭秘書沒想到自家城市還有水霸的出現。
“不知道，可能是道聽途說，說到交通，我來的時候本想坐火車的，不過一打聽，從牛城至蒼州坐火車居然要繞道楚南省，我就放棄了，太不合理了，繞了一個大圈。”
“這個是真的不合理，也不知道鐵路部門是怎麼規劃的。”鄭秘書深有同感地附和道。
鐵路問題凌零並不奢望大人物能解決，畢竟牽涉太大，但若能提前三五年，對家鄉的發展也是大有益處的。
在2014年以前，整個信西省竟然沒有一條通往珠三角的鐵路，你能想到嗎？要知道珠三角是全國最發達的地區之一。
要致富先修路，在水路逐漸沒落的情況下，很難想象做為兄弟省的信西，居然沒有直通珠三角的鐵路，簡直離譜。
從鐵路建設來看，信西和信東雖然只是一字之差，但經濟卻差了一條街的原因。