我恨不得插上兩根翅膀，飛到更高處去觀察遠處情況，黑夜遮蔽了各種參照物，我們現在只能確定，那處火光在小島東北方向，距離究竟多遠，是人為還是自然現象，都無法得知，高處不勝寒，到了後半夜，我們實在是被寒冷的海風吹的吃不消，只得回到農家小院，躲進被窩裡好久，身上才慢慢恢復了些熱乎氣。
大年初一，二月四日，我和妻子簡單的相互拜年後，就開始了緊急工作會議，昨夜的莫名火光，讓我們燃起了濃烈的回家願望，我們計劃在一個月內修復那艘帆船，一個月時間熟悉帆船操作，在這期間還需要儲存足夠的食物，水源島上非常充沛，無需過多操心，麻煩的是，我們沒有航海必要的導航工具，連個最起碼的指南針都沒，海圖，航線什麼的，我們都是眼前一抹黑。
之後的日子，我幾乎每天都要往返住所和最高峰多次，用我們精選出來，製作比較優良的紙張，配上木炭塊，繪製目力所及處的海圖，夜晚則爐裡判斷火光位置，估算間隔距離，再根據島鏈暗礁分佈位置，制定可靠的航線。
妻子也沒有偷懶，她負責每天巡查海岸線，收集可以修補船底的塑膠板，另外還有一個重要的任務，非她完成不可，就是調製修補船底所用的粘合劑，雖然那艘小帆船整體材質是塑鋼，但我們沒有焊接工具和材料，唯一的修補辦法就是用差不多的材質粘合填補，所幸妻子在島上研究草藥的時候，發現一種植物類似杜仲，如果直接取來藥用，我們是不敢的，畢竟誰也不知道它的藥性如何，但是杜仲有種特性，可以熬製杜仲膠，在古代還沒有橡膠使用的時候，杜仲膠是很重要的粘合劑。
海中的大魚魚鰾，也可以熬製類似膠水的東西，為此，我們用撿到的粗漁繩繫結細魚線，製作出簡陋延繩釣，魚鉤用的還是當初救生筏裡發現的那一盒，用漁籠裡的小魚小蝦做誘餌，繩子一頭栓在海咀岩石上，我牽著另一頭游到不遠處一塊露出海面的暗礁上綁緊，每天傍晚收穫一次，收穫還不錯，抓住了好幾條大幾斤的不知名海魚。
在妻子不斷的嘗試中，掌握了杜仲膠和魚鰾膠調和比例，製出來的粘合劑凝固後，硬度不差於我所見過的任何膠水，同時我們也找到了很多填補材料，從中篩選出大小硬度都合適的碎片，打磨邊角剔除瑕疵，我們計劃是用三明治結構去填補帆船破損處，也就是用填補材料在船體兩面貼合，中間使用粘合劑。
終於在正月的最後一天，我們湊足了所有材料，正好這一天又是個大晴天，自從過完年後，小島似乎是迎來了雨季，從正月十五開始滴滴答答的小雨，連綿差不多十天時間，氣溫也比過年前更低，今天溫暖的太陽，似乎預兆著接下來的工作順利，我和妻子分別在側覆與沙灘上帆船的艙內艙外，各自打磨破損處外圍一圈，並用工具打一些小孔，增加粘合面積，最後為填補處，均勻敷上調和好的粘合劑，一起從內外兩個方向用力按壓，直到粘合劑初步凝固，再如法炮製其他破損處。
或許有人要問，怎麼感覺你們夫妻什麼活都會，我對這樣的問題只有苦笑作答，都是生活所迫，在流落海島之前，我是個部門小領導，每次晨夕會，我只會去佈置任務，例如小張，上午你去給印表機修理一下，上次訂購的電腦配件拿回來交給鄭工測試，小王你上午負責修改某某檔案，修改完讓李主任稽核，中午之前務必過審傳送上級，老李你等會跟我去某某部洽談招標事宜，但是現在海島上只有我和妻子，你不去生火，就得去收漁籠，要不然一頓就餓著，遇上需要的工具不去開動智力，那就只好使用蠻力費工費時，都說有煙無火的男人都是天才，而我現在就是天才光環附體的男人。
三月三日，農曆二月初一，經過一天的晾曬，帆船底修補位置都粘合的很牢固，但是會不會漏水，還需要實踐來測試，不得不說，這艘帆船的原本設計還真是不錯，船體修長的流線型，在海里肯定能跑的很快，整體質量也很輕盈，我和妻子只用了一些圓木就輕鬆讓帆船移到海里，下一步我們將一邊測試帆船是否會漏水，一邊為其添置航行必須品。
首先我和妻子需要重操舊業，給帆船打造一柄鐵船錨，沒有船錨，帆船隻能像現在一樣綁在岸邊大石頭上固定，海中就無法靜止，這個工作在鐵料充沛的情況下，我們只用一上午，就煉製出一柄五十公分，大約十公斤的四爪鐵錨，妻子鐵匠手藝越發精進，連線部的鐵環都打造的非常完美。其次這艘帆船是單桅杆設計，我和妻子曾經參觀過帆船競賽現場，知道它應該用的是三角帆設計，但是帆船桅杆斷了一截，我們也沒辦法找到比剩下約四米的桅杆更好的替代品，只好依舊使用舊桅杆，又找了根細杉木拋光充當橫杆，牽引船帆下緣，至於船帆，我們計劃首次出海測試航行時，就用目前被當作床單的那半塊帆布。
二月初八，渡過了連續幾天的陰雨，我和妻子檢查帆船艙內，欣喜的發現並沒有滲入海水，今天正好中午落潮，風向東南偏南，正是出海測試的好日子，於是開始往船上搬運物資，做首次出海的準備，我本來計劃首次出海，是由我獨自駕船的，但妻子不同意，況且我也不是職業船員，帆船航行不但需要控制舵向，還要根據風力調整風帆位置，我一個人估計搞不定，所以只好同意和妻子一起出海。
有了之前救生皮筏上半個月的悽慘經歷，我們為這次航行準備了大量的食物，五十升乾淨水源，一大筐木炭，妻子還特地打製了一個不大的鐵炭爐，用於船上生火做飯，這樣即使在海上，我們也能喝上熱水和吃到熱飯。
大致的航行計劃是，從島上東海岸出發，順風向島南，等帆船速度上來後，繞道西海岸向北，畢竟有著火光的東北方向，才是此行的最終目的地。這樣制定的航線也能避開一路上的暗礁，剛剛修補的船底雖然比皮筏更結實，但泰坦尼克號那麼大的船都能觸礁沉沒，我們這艘小帆船又能算什麼？
一切準備就緒，我和妻子跳上帆船，揚起鑲嵌了一角的紅床單，在烈日當頂的時候，出航！