從京市飛蜀中，林若妍和王民都是頭等艙，白天的航程也不困，王民就和林若妍聊天，側重問了海外的那些事。
林若妍之前已經講過了獅城專案，改日約王民和李力去獅城，這會兒非洲專案還沒開始投標呢不方便，就只能談談玻瓦國：“南美玻瓦國面積不大，他們那裡總統很親民，又有反抗西方奴役的傳統，總的來說比較好相處。就是海外的人明顯比較安逸，不像咱們國人這樣勤奮。”
王民去海外也只是陪著妻女旅遊，到高檔商店買買買，看看名勝古蹟，很少關注到更底層，他好奇道：“玻瓦國當年也是北美那些大國的後花園了，為啥突然鬧崩了？我記得我年輕的時候，北美還在那裡搞了不少建設。”
林若妍說：“那個時候北美的基建很強，他們國內土地私有不好搞專案，就對外輸出基建能力，就近到南美，也是為了賺錢。不過他們總想著別家也和他們一個意識形態，變成他們的經濟殖民地，這種剝削讓當地大部分割槽域都發展不起來，還對北美產生了強依賴。
後來當地人覺醒了，自己有資源有土地有良好的氣候，憑什麼要被北美剝削呢？他們想要自己的工業體系，自己開採礦產之後搞加工，再出售的價值肯定比單純出賣廉價礦產資源要賺的多。
北美怎麼肯讓他們這麼玩呢？當地的大多數有錢人也已經習慣當買辦，在自己國家賺夠了錢，全家移民去歐美。如果資源都被國有控制了，他們這些買辦私人企業怎麼混？”
王民說：“那你一個女生怎麼想到去那麼遠的地方做生意？聽說還去總統家裡吃飯了？”
林若妍說大實話：“我也是跟著大國企的船過去，做點力所能及的事情。當地的穩定也不知道能持續多久，生意不敢做大，兩三年賺到賺不到見好就收，鍛鍊團隊而已。”
王民說：“祖國山川大好，在國內有機會的話不比國外差。你這想法不錯，鍛鍊了團隊去哪裡都能繼續做大生意。”
林若妍點頭：“那是。冀省就不錯，什麼地貌都有，環京做一圈，十幾年都足夠做了。”
王民當然愛聽這個：“這次去蜀中看，要是不行也彆強求，老哥哥在冀省有路子，就像你說的環京做一圈，就夠我做到退休了。”
林若妍說：“王總還年輕，別想著退休了。您若退了，我就沒靠山，也不敢做了。”
王民笑：“冀省還是不夠富裕，你這豪宅來了都減配。什麼時候在省城也搞個大幾萬一平米的高階住宅就好了。”
冀省省城是國際莊，大名鼎鼎，工業發展不錯，未來高鐵縱橫，交通運輸局面開啟，貫通南北，的確是能做豪宅專案的。過幾年房價漲上來，省城普通學區房也能賣好幾萬。
“我覺得，在國際莊先開個國際學校其實更賺。冀省的人很重視教育，600分上不了一本，700分進不了名校太多了。不想擠高考獨木橋的，上國際學校也是個出路。”林若妍最近想著，在重視教育的省份大城市引入國際學校。
目前CY國際學校每年穩定分紅給她一個億。建學校第一年就能回本，往後都是賺。在國際莊和XX新城裡都分別搞一個國際學校，這也是穩賺不賠的生意。
王民一聽就更高興了：“林總這事可行，我去找相關部門說一說，看能否爭取到更多政策傾斜。這樣成本低，未來分我一杯羹就好。”
林若妍與王民是合作關係，王民爽朗，談生意之前就先擺好了自己要的利益是什麼。林若妍一般能讓就讓，畢竟搞關係還是王民的路子硬，那可是錢買不來的。
飛機上兩人有說有笑，下了飛機，就直接包車去了大Y縣。那裡有個溫泉度假村，還是十年前建成的，屬於給蜀中省城的人旅遊的那種檔次風格。
風景是不錯，就是建築風格和裝修檔次落後了。但凡有個新建的酒店就能將這個比下去。王民是做酒店的行家，看著旅遊地圖上對周邊的描述，不免感慨：“蜀中就是好啊，遍地的都是名勝古蹟，玩幾個月都行。在這裡經營酒店一定不愁客人。”
林若妍便說：“我們先自己去玩，別讓縣裡的人注意到。否則他們一接待就變味道了。”
王民點頭稱是。有的時候為了給投資商留下良好的印象，縣裡招商辦把住宿和遊覽路線都給最佳化了，比普通客人感受到的更周到，隱藏起了不足。這其實是不利於發現問題的。
王民和林若妍這次除了看雪山，還要考察當地的產業氛圍，如果都是縣裡出面帶著看，工廠那邊也都一片叫好，什麼都看不出來了。
他們於是就當普通遊客，先去現有的雪山遊覽路線，報了一日遊的團，跟著走走看看。再假裝北方的經銷商人，去看了縣裡的裝備生產廠家，談訂貨什麼的。倒是真發現了一些內情。
當地的工廠沒有縣裡吹的那麼火爆，有很多廠房空著，也能檢視到不少出租的訊息。
他們帶著這樣的問題，再去與縣裡聯絡，坐在一起開會的時候，就能有針對性地提問，問到點子上。
縣裡的領導解釋道：“我們空著那些工廠，其實也是各地方上都爭著那幾樣成熟題材，政策支援力度很大，同質化競爭，願意來的企業就那麼幾家，人家肯定還是選更合適的地方。”
“你們提出的雪山小鎮以及裝備製造就挺好的，招商情況如何？”王民開場說了一些虛的，而後還是問起了切實的問題。
“整個省裡都是提這個概念，不過我們縣裡海拔跨度最大，旅遊發展優勢也很明顯，才有底氣提這個。”縣裡另一個負責人先說了好處，又提及，“現有的知名裝備製造大企業都在東南沿海，外銷居多。想要在內陸建廠，那肯定是要考慮運輸成本。我們這裡勞動力是便宜一些，土地和廠房也便宜，可是那些產品最貴的成本還是要考慮運輸。”
林若妍就說：“那麼西部與我們接壤的那些國家有需求麼？從蜀中往那些地方去走陸運不可以麼？”
“沿海走船運到東南亞更便宜，我們一開始也覺得競爭不過。但是最近這幾年，國家在西部修了不少公路，還有鐵路，打通了桂省的出海口，這樣將來去東南亞和中亞也是有路的。”
所以要想在西部發展產業，修橋鋪路大基建配套都要搞起來，否則就算產品生產成本低了，也競爭不過有其他運輸優勢的地方。