晚上在車裡沒有睡好，早上起來又冷。李浩然把車加滿油，準備出發去懸泉置遺址。加油站裡的人說，雖然門關了但裡邊有人值班，如果你喊他，他也能給你加油。
汽車行駛在公路上，道路兩旁的樹木鬱鬱蔥蔥，陽光照亮了天空。李浩然把汽車從公路拐到了土路上，往前再走幾公里就到懸泉置遺址了。之所以取名懸泉置，是因為它後面有一個山谷，山谷裡邊有一口泉眼，往下流水，就像懸在空中的感覺一樣。兩千年過去了，那個泉眼裡現在還有水。
“哎呀，這路非常差，非常顛簸。”李浩然的身體隨著車的振動搖晃了起來。兩個人好不容易進入到了懸泉置遺址。這裡由一對夫妻看管著，大門是鎖著的。他們說現在正在開發這個地方，明年就對遊客開放，成景點了，得收門票。之前一直沒有對外開放，一是位置不好找，二是知道的人也不多，三是它屬於全國重點文物保護單位。
“我們倆不遠萬里專門看河西走廊的古遺蹟，這麼有名的一個地方，肯定不想錯過。”李浩然軟磨硬泡，說盡了好話。
“我們徒步從蘭州過來，一路艱辛地看你們甘肅的遺蹟。昨晚都沒怎麼睡覺……”
原本不允許他們進去的守門人終於把鎖頭開啟了。“我們簡單看一看就出來，也不在裡面待太久，儘量不給你們添麻煩。”
路邊，一塊白色的大石頭上寫著“懸泉置遺址”。懸泉置遺址的主要作用是在漢代的時候為官員出使提供休息、吃飯、留宿的地方，還給一些郵役提供書信往來。從長安到玉門關這一路上整個河西走廊有八十多個類似這樣的驛站。這個名氣相對大一點，當年很多歷史上的名人出使西域的時候，基本都會下榻在這裡。
1987年首次發現懸泉置，九十年代在這裡出土了大量的竹簡、文物。從其中的一個竹簡當中寫的“懸泉置”，知道了這個地方的名字。據說當年出土了一萬多個竹簡，記載的資訊量非常龐大，對研究河西走廊、研究漢代歷史提供了非常非常珍貴的證據。
懸泉置也是中國和哈薩克、吉爾吉斯斯坦共同聯合申遺的絲綢之路天山交通網中的一個著名的遺址。這個地方也是世界歷史文化遺產。
現在裡面都鋪上棧道了，懸泉置遺址就是一塊平地。考古發掘之後簡簡單單鋪了一些磚，告訴你這一些有的是房間、有的是走廊什麼的。現在看其實就是一片大土地。如果沒有牌子、沒有棧道，你完全看不出來這曾經是一個重要的驛站。
懸泉置遺址的東邊有一座山脈，光禿禿的山脈不是很高，山上還有烽火臺，是和懸泉置正好相對應的。旁邊有國道、縣道、高速路。在高速上走，離這裡還挺遠，只有走進來才能看清楚。
漢帝國征服河西走廊之後，趕跑了匈奴人，隨後漢帝國和西域諸國建立了邦交關係。但是西域很多小國家，綜合實力還是不行。如果前來中原進貢、交流、出使，中間隔了這麼遠的沙漠戈壁，西域小國的很多人是很難到達長安城的，一路上沒補給沒水草。漢武帝為了方便他們，就在沿途修建了很多類似於這樣的驛站，這也是漢帝國國力的體現。