第104章 一騎絕塵的水鳥
早晨8點，峽谷的紫外線還未強烈，早春的空氣清新又自由。
三月的第一天，江源離開了桃花初綻的丙中洛，這怒江大峽谷裡的人神共居之地，屬實是過往旅人停歇的完美之所。
從二月中旬出發到今天，江源花了半個多月的時間，終於要真正進入藏地高原了。
...
“下午走山路，路面冰雪已經化了，沒那麼容易摔車的，放心吧媽。”
電話裡，江源給父母打好了預防針，兒行千里母擔憂這話，放在任何年代都有道理。
敢走這條人人畏難的滇藏線，江源當然事先做了眾多的瞭解。
在丙中洛給寶馬水鳥做修整的時候，出藏的摩友們就給他帶來了一手的路況訊息，路面情況很不錯，積雪也已經退了。
況且他現在有了新的牽絆，怎麼會拿自己的小命來開玩笑呢。
出發的那一天，他不會意識到這短短的旅途竟然收穫頗豐，不僅飽覽沿途的美景，還很抓馬地追到了妹妹的女神老師傅綺君。
如今的江同學身家已然超過了3個小目標，源流資本也在小魚吃蝦米的穩步進化過程裡，誇上一句青年才俊也不為過，他的摩旅計劃也一樣會平穩順遂。
...
出了丙中洛十多公里後，江源就碰到了檢查站，過了檢查站不遠就是滇藏交界了。
“察瓦龍，52KM”
“察隅，263KM”
公路在重山間盤旋，路邊的指示牌標註了到達前方察瓦龍鄉和察隅縣的距離，公路右側的山崖石壁上刻著“西藏”兩個大字，示意過往車輛已經入藏。
江源在路邊停了車，架起三腳架調整角度，在崖壁下拍了一張和“西藏”兩個字的合影。
“到西藏啦！”
“JPG.”
“JPG.”
...
“被帥到沒？？”
“一會兒就沒空看訊息了，不要忘了我，在穿山越嶺的另一邊。”
江同學鄭重地挑了幾張帥照發給傅姐姐。
雖然有點土，但他真的是第一次來到這，拍一些照片留念再合適不過了。
一般來說，我們不會明白拍照的那一刻有什麼意義，直到那張照片成為回憶。
...
出了滇省，道路條件就壞起來了，沒走幾公里就迎來了非鋪裝路面，也就是通常說的“搓板路”。
從丙中洛鎮到察瓦龍鄉的這50公里搓板路，路況並沒有想象的那麼差，跟江源家鄉丘陵地帶的山路差不多，只不過海拔更高。
沒了讓車輪打滑的積雪後，路上的危險已經不在於道路本身，更多的考驗是車輛在高海拔的耐力、駕駛人在漫天灰塵遮擋視線時穩定的心態、在狹窄道路上的會車技術、以及某些落石路段。
總而言之，天氣好的時候，這裡並不是什麼魔鬼道路。
江源一路上沒少見到本地小夥子們騎著150摩托車“嗖嗖”地超過他們這群摩旅隊伍，過往的汽車裡也不乏國民神車五菱麵包車，顯然是本地人的日常路況。
當然，如果你的車技實在差勁，或是體力較弱，那一定不能輕視這段山路。
好在江源從小沒少騎著鬼火翻山，而且座下的寶馬水鳥動力依然強勁，1250毫升的氣缸即使缺點氧，在海拔1800多米的山路上也能夠遊刃有餘。
在其他小排量摩托車還在慢慢選擇最佳路徑，避開路面坑窪的時候，江源已經一騎絕塵了。
畢竟是30w的摩托車，配備了電子調節的豪華減震，全車接近300斤的負重下，水鳥過這種搓板路如履平地。
...
騎了二十多公里的搓板路，在某個拐彎後，江源就看到了坐落在群山腳下平坦之地的一片房子。
這是一個名叫松塔村的村子，平坦寬闊的水泥路穿村而過，幾十戶漂亮的藏式房屋沿著水泥路兩側整齊分佈，家家戶戶都是統一的兩層平房帶著院子。
江源無意打擾這裡住民的安靜，在小商店買了瓶水就悄然離開了。
往前騎了一段，9點半的時候，江源選擇在一處安全開闊的地帶停車休息，順便飛一下無人機，取點影片素材。
摺疊椅開啟往地上一杵，舒舒服服地坐著操控無人機，再來一口白桃味的脈動，直接起飛！
旅途中的小憩時刻，實在美妙，除了訊號有點差無法跟傅姐姐影片之外。
...
“喂兄弟你好，你這個是御3Pro吧？畫面清晰度很不錯啊。”
這片地方也有好幾位摩友停車歇息，一個戴眼鏡的斯文小夥看到江源在飛無人機，便湊過來聊上了。
“一眼就看出來了，你很專業哦，厲害。”
對於陌生人釋放的善意，江源順坡下驢。
手機上觀察了地形，標記好航點、設定好航線後，江源開啟錄製然後就放手讓無人機自己飛去了，大疆的旗艦產品的能力還是非常值得信任的。
...
“航線設定用的很溜啊，你是老飛手了吧？”
“哦哦，忘了自我介紹了...”
“兄弟你好，我叫黃傑，傑出的傑，粵省羊城人。”
眼鏡小哥自來熟地跟江源做自我介紹。
“你好，我是江源，江水的江，水源的源，桂省南江人。”
江源也友好地回覆了個自我介紹。
“原來是老表呀，有緣了，我媽媽就是柳州人，我也算半個八桂後代了。”
“這是我女朋友林觀玉，我們來補畢業旅行的，你呢？”
黃傑說著便牽過身邊那位恬靜女孩的手介紹道。
“emm...我跟你們一樣。”
原來是同齡人，甚至還是同屆苦逼畢業生...江源一下就對兩人改變了態度。
同齡人之間的話題就多起來了，尤其是同樣處於畢業到工作的過渡期，關於工作，關於專業前景，再不濟也能交換路況資訊什麼的。
一番聊天過後江源也對兩人多了幾分瞭解。
黃傑是電子工程畢業生，華南理工的學霸，跟女朋友林觀玉是校友，他們騎的是一輛凱越525X拉力摩托車，很帥的國產拉力摩托，剛畢業沒多久就能買一輛價格4w多的摩托車出來玩，大概是羊城本地收租佬，少說也算是地球online的VIP玩家了。
不過這種身份也沒什麼好猜的，這條進藏路上貴的摩托車海了去了，幾萬的甚至二十幾萬的大排很多，但幾千的小踏板也一樣能幹到拉薩。
除了黃傑和林觀玉，旁邊兩輛車的老郭和老萬也過來打了個招呼，算是混了個臉熟。
大部分路上遇到的朋友可能就是一面之緣，再也不會有機會見面的那種，只是在成為真正的一輩子的好友之前，我們永遠不知道哪一面會是最後一面。
休息了20多分鐘後，江源也收好了無人機，幾輛摩托車不約而同地出發。
中午前趕到察瓦龍鄉，還需要走將近40公里的搓板路。
江源的車的動力最強，帶的裝備也少，所以一人一車跑得飛快。
水鳥的優異效能這時候就完全展現出了差距，寬厚可靠的越野胎給足駕駛者安全感，降低了避震阻尼，能夠過濾掉細碎的震動，再加上ADV可以站立騎行的優勢，可以最大程度避免長時間震動對騎行人腰椎的損傷。