第37章 我們在一起！

霓虹·梅軍嘉手納空軍基地

F-15E飛行員尤爾根·莫澤爾已經穿戴好飛行制服，高空供氧系統已經開啟，今天，他要執行一場非同尋常的任務。

“老鷹！這裡是隼。行動程式碼：星芒。已經傳送到任務連結中，准許起飛。”

“老鷹收到。最後一次自檢展開……”

隨後，自檢完成，尤爾根·莫澤爾將供能開關，旋轉到NORM位置，然後，尤爾根·莫澤爾開啟電瓶，調整到MAIN PMR位置，開啟無線電，旋轉到BOTH檔位。

隨後開啟了過載限制到CAT III位置，接著旋轉引氣旋鈕到NORM檔位，接下來引擎點火，撥動到start 2，啟動發動機，發動機的轉速錶緩緩的指到了20%，尤爾根·莫澤爾推動油門杆，從停車位推到慢車位。

接著開啟航電系統：

MMC（模組任務計算機）

MFD（多功能顯示器）

UFC（前上方控制檯）

GPS全球定位系統接入地圖，尤爾根·莫澤爾開啟慣性導航系統，慣性導航系統開始自動校準，緊接著他把前方的HUD亮度滾輪滾動到看著舒適的亮度，隨後關閉座艙蓋，把座艙左邊緣按鈕往下按住，黃色手柄往左搬動，鎖定座艙蓋。

接下來開啟RWR雷達告警系統，開啟偵查系統，解鎖備用姿態儀，雷達高度表撥到待機預熱，接下來開啟皮托管加熱，檢視外界氣壓，此時嘉手納的氣壓為1011百帕，結合換算公式就是英寸汞柱，尤爾根·莫澤爾把英寸汞柱輸入氣壓高度表。

接著尤爾根·莫澤爾把慣性導航系統撥到NAV模式，F-15戰機開始緩緩爬行，尤爾根·莫澤爾看向後視鏡，他身後等待著起飛的兩架僚機也已經蓄勢待發，他輕推節流閥，F-15戰機背後噴出兩道耀眼的火光，直直衝入天際，向著華夏方向飛去。

“注意，即將進入華夏12海里防空識別區……”

嘉手納距離華夏的12海里防空識別區非常近，過去，隨著華夏海空實力的不斷增強，這裡逐漸成為了梅軍飛行員一道不可逾越的紅線。

而今天，他們顯然不是為了無聊的試探而來的，說實話，尤爾根·莫澤爾也沒想到事情發展變化的會這麼快，前天他還和華夏飛行員鬥智鬥勇呢。

“美軍F-15飛行員，你好，我是華夏海空殲擊機大隊飛行員，奉海司命令協同伴飛。”

“你好，華夏飛行員，我是太平洋戰區第13航空聯隊飛行員，從陳納德的飛虎隊到駝峰，再到今天，我們……終於還是攜起手來了……”

尤爾根·莫澤爾用顫顫巴巴的漢語回應到，作為飛行員，尤其是太平洋戰區的飛行員，掌握一門外語對於飛行員來說並不難。

華夏飛行員聽到梅軍飛行員提到的陳納德和駝峰，墨鏡下的眼眸中帶著一絲複雜。

華夏人是懂感恩的，我們始終帶著友善的心對待任何人，即使我們之間還有分歧。

陳納德的援華航空隊自不必說，川渝的衝慶現在還有陳納德將軍的塑像，和“陳納德路”，援華航空隊在華夏那段血淚史中提供了寶貴的空中力量，並且訓練了大量的華夏飛行員，為二戰華夏反攻積蓄了力量。

駝峰相比飛虎隊，更加鮮為人知，但是，它是中美兩國第一次守望相助，是世界航空史上的英雄壯舉！

1942年，日軍佔領緬甸，切斷了同盟國援助華夏抗擊日本的唯一一條通道——滇緬公路；

美方決定繼續為中國提供抗戰物資，決定開通空中運輸航線，為了避開日軍的空中追擊，航線需要飛越被視為空中禁區的喜馬拉雅山脈，下方群山聳立似駱駝峰背，故此稱：駝峰航線！

800公里航程、7000米海拔、3大強氣流團、150萬小時飛行時間、65萬噸總運量、1500餘架飛機損失、2000多名優秀飛行員犧牲…….這條看堪稱為世界上最艱險的航空線“駝峰航線”支撐了抗戰最危難時期的空中“生命線”；

駝峰航線因為飛行難度大而聞名於世。首先，航線高度是當時運輸機的極限高度，加之當時的飛機又沒有密封駕駛艙，飛行員的體力消耗相當大。其次，航線上的氣象條件極為惡劣，全年中有5個月是雨季，雨季中風雨連綿不斷，飛行員只能全航程儀表飛行。到了旱季，航線上的氣流又非常的不穩定，經常有強氣流、低氣壓和雷暴，飛機很容易失去控制。梅軍認為，駝峰航線是他們在二戰中曾經飛行過的氣象條件最為惡劣的航線。

在駝峰空運期間，在整條航線上，梅軍共損失飛機1500架以上，犧牲優秀飛行員、空勤人員與乘客近3000人，損失率高達%；空勤人員的損失率接近歐洲戰場上執行對德戰略轟炸任務的梅軍轟炸機部隊！

前後共擁有100架運輸機的中國航空公司，先後損失飛機48架，損失飛行員168人，損失率高達50%；

《時代週刊》曾這樣描述駝峰航線，在長達800餘公里的深山峽谷，雪峰冰川間，一路上都散落著這些飛機碎片，在天氣晴好的日子裡，這些鋁片會在陽光照射下閃爍發光。這就是著名的“鋁谷”——駝峰航線。

在寒冷的喜馬拉雅山上，無聲的訴說著生命譜寫的絕唱，那高聳的駝峰，閃光的鋁片輕輕散落在其上，就像那素未謀面的故鄉！

“我們……是朋友……對吧？”

尤爾根·莫澤爾依然操著皺皺巴巴的漢語問到。

良久，

“是！我們是真正的朋友！”

回應他的，是不容置疑的肯定。

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第二天的新聞頭條，全世界的通訊社及官方媒體都在轉載一張圖片：

兩隻有力的大手緊緊的握在了一起，手臂上兩國國旗印在上邊，在大手下面，兩架飛機互相伴飛，那其中，湛藍色的背景下，象徵著梅軍海軍航空隊的藍底白星和鮮紅的“八一”徽章讓整章照片眼前一亮。

其上，兩行文字相得益彰：

“我們在一起！”

“we're together!”