第280章 長牛鐵路
彭左身後幾個穿著軍裝的人，陳天華和伊恩他們都鄙視他們。
光看走路的姿勢，就知道這些傢伙們平時很懶散，不參加或者不組織訓練。
但進門後的眼睛卻一直死死盯著許雲媛那三個美女。
看那副饞涎欲滴的模樣，恨不能立刻把她們扒皮吃了！
都是些頭腦簡單四肢發達的莽夫，前些年混跡於江湖，有了點名氣，積累了些資本，就開始吃老本享受。
平時裡裝的是人模狗樣，肚子裡就是一堆垃圾。
陳天華、伊恩等人靠著南牆而坐，沙勒、彭左等和他們的手下靠著北牆而坐。
雙方寒暄幾句之後，伊恩首先說明了來意，這次在煤山鎮只待一個晚上，明天清早開拔前往長興縣。
作為東道主，沙勒站起來對伊恩，陳天華他們說道：
“大家遠道而來，晚上你們就在二層會議室和幾間貴賓室鋪開休息，兵士們就在大院裡扎帳篷，晚上我請你們吃地道的當地菜，這裡不缺少野味，我的廚師手藝也很不錯。”
“多謝鎮長大人的關照。”陳天華抱拳謝過。
伊恩他們只是略微點了點頭，似乎他們就是礦業方主人，這些安排都是理所當然。
旋即，陳天華親自下樓，給宋小牛等傳達指令。
士兵們將伊恩，許雲媛等人的生活用具搬上二層，實際就是行軍床和被單，夏天這些裝備十分簡單。
宋小牛指揮隊員們在大院裡搭建帳篷，馬弁們則把長官要員們的馬匹，放入馬廄飲水喂草。
一切都是有條不紊。
……
回到杭州，陳天華忙著安排豐眾銀行文秘們整理材料，擬定修建鐵路的可行性報告。
他把這條鐵路線命名為‘長牛鐵路’，成立長牛鐵路建設指揮部，指揮部指揮長由中、英雙方派出代表。
指揮部成員中，浙江省巡撫衙門，安徽省巡撫衙，布政使衙門等都要派員參加，長興縣和廣德縣兩地衙門，更是在指揮部下屬職能部門負責，他們被要求組成民工建設隊伍。
指揮部下調若干個職能部門，例如規劃設計處，基建處，築路處，計財處，民工調配辦，保衛處，審計辦……
這是個龐大工程，需要各方人員統一協調。
長牛鐵路的基調，還是官督民辦，中外合資方式。
不拿朝廷一分錢，還給地方衙門增加稅收，此等好事自然要求當地政府全力支援。
張之洞對這個專案十分重視，江南一帶目前缺乏的就是礦產資源，而作為動力煤炭更是首當其衝。
關於江南諸省相對自治方案，由他跟北京紫金城正在談判博弈之中，解決江南煤炭自給自足，這也是談判中的籌碼之一。
陳天華的計劃書中明確講到，煤炭不光是解決江南地區的生活生產用煤，還要建設焦炭窯場，有了焦炭就能冶煉鋼鐵。
將來還要建發電廠，而煤炭正是火力發電廠的根本。
由張之洞總督衙門的全力督辦，省、府、知三級衙門當然不敢怠慢，不出錢，出力那是應該的。
要當地衙門具體解決的事宜，首先是山林土地的徵拔歸屬問題，其次是建設者，也就是民工。
這個民工組織可是個龐大的數字，沿途開山架橋，時下又沒有過多的機器，全靠人力。
建設期間暫設為一年半通車，需要民工始終保持在十萬人以上，否則影響進度。
盛宣懷和李經方他們除了籌集資金，還提供築建鐵路的專業技術管理人員和勘探合作公司。
在專業技術方面，英方也會派出一支彙集各方專家的綜合技術團隊。
在上海，中英雙方經過數輪談判，終於達成了中英雙方共同建設長牛鐵路的合作協議。
英方原則同意陳天華關於長牛鐵路建設的計劃書，包括雙方股份投入比例和資金支援。
英方關注的，是長牛鐵路所有權和經營權年限問題，盛宣懷、李經方和陳天華商議後，作了適當讓步。
長牛鐵路指揮部的指揮長，自然是落在陳天華肩上，英方派出伊恩為副指揮長，中方還是滿意的。
陳天華和伊恩之間，從長興煤山鎮，耀金礦業等事務上合作，雙方都很有默契，而且彼此欣賞與信任，這很重要。
事不宜遲，雙方合作協議敲定之後，忙忙碌碌在家待了沒幾天的陳天華，又得風塵僕僕趕往第一線。
豐眾銀行今後二年間的投資重點，就是牛頭山礦業，耀金礦業和長牛鐵路，以及他們今後的衍生企業。
所以，豐眾銀行總經理坐鎮重點投資企業，這也是在情理之中。
李淑貞懷孕差不多三個月了，作為頭胎的她生理反應很大，岳母白素靈幾乎每天都過來探望。
母親也專程從雙棲鎮趕來，這段時間就住在湖畔小島，陪伴關注著兒媳。
當然，這些事用不上陳天華來插手，他的重心還是在事業上，目前各項事業均處在爬坡階段，稍不留神就會滾落下來，粉身碎骨。
陳天華決定將長牛鐵路建設指揮部，設在煤山鎮。
因為煤山鎮是長牛鐵路的中間位置，而英方則認為重點是先建煤山鎮到長興縣城這段鐵路。
煤山鎮六個礦區，目前已全面高產，用牛車拉煤的原始方式，根本無法滿足礦區量產。
現在各礦區挖出來的煤堆積如山，日曬雨淋的每天損失不少，就算中方不合作，英方也準備自己建一條鐵路線。
陳天華同意此方案，因為煤山鎮至長興段相對難度小，也就鑿二個隧道。
而煤山鎮至牛頭山則至少六個隧道，而且都是從原始森林中穿越，工程量巨大。
為了便於協同，縮短管理半徑，牛頭山礦業總部就設在牛頭山鎮，而不是廣德縣城。
陳天華坐鎮煤山鎮，往南騎馬八十里到達長興縣，水路經大運河一個半小時可直達杭州。
三小時可到達上海。
五小時到江寧府。
在清末這個交通落後時代，這已經算是相當十分便捷了。
從煤山鎮穿越森林，加盤山路約摸有七十里路。
陳天華準備先開闢一條簡易山路出來，將來牛頭山礦井挖出來的煤，可透過煤山鎮經鐵路轉運出去。