隨著眾人的驚呼,葉塵開始說出了自己的安排。

三款車都要在6月份的帝都國際車展上面亮相。

眾人對於這樣的新車,非常的有信心。

紛紛表示會全力以赴,做到最好。

接著,葉塵也說出了參與國際賽車比賽的計劃。

並且計劃要單獨建設一條生產線,專門用來生產工程車和賽車以及豪車!

這些車,都不需要走量,所以,單獨的生產線也是非常的合適的。

葉塵安排了任務之後,便回到了自己的辦公室。

等王朝集團造出了超跑,那可就牛逼了。

可能很多消費者都心裡還是不太認同的,但是,這個不用管,起碼老子的超跑是造出來了。

而且,操控和安全以及配置,都不輸於老牌的超跑,更重要的是搭載了新技術的動力總成,效能要比市面上很多的超跑要好得多。

至於說用料和製造工藝方面,葉塵自然也不會含糊,為此,葉塵也直接花了5點積分購買了一份新的汽車製造工藝技術。

能夠領先當前世界最高水平的50%,這樣的工藝將放在獨立的生產線上面來運用。

在汽車領域,葉塵也同樣是要做到全球第一的位置上。

就以現在的葉塵來說,秋瀟水、默迪、瑪哈茂德,這三個人都是自己的死士。

在未來,這三個國家都在自己的掌控當中,那麼制霸全球也是指日可待!

手機和汽車能夠給葉塵帶來鉅額的收入,就能夠支撐軍工產業的蓬勃發展。

有了系統的技術加持,相信也用不了多久,那就能超越米帝,成為全球第一強國!

後面再和天竺聯手,那就可以橫掃整個東南亞,成為世界最強大的存在。

想想都令人熱血沸騰!

在今後,飛鳥集團掌控了電子科技行業,王朝集團掌控了汽車產業,北極光掌控了金融和能源,這樣的商業帝國足以成為眾多國家經濟的掌控者。

接下來,葉塵要做的,是要先行的佈局東南亞的汽車產業。

當然,葉塵要做的並不是要造車,而是要掌控銷售和售後的渠道!

為此,葉塵花費1個億的錢從系統招募了一個頂級的汽車產業的經理人,叫做雷振國。

是一個來自北方的漢子,長得人高馬大,器宇軒昂,一看就是大佬級別的人物。

雷振國被葉塵任命為王朝集團副總裁,主管王朝集團的海外事業。

目前為止,王朝集團的海外事業,也只有天竺那邊有業務。

雷振國的任務也非常的重要,東南亞10國的業務,都需要他來拓展。

“振國,你的任務非常重要,這關乎我們王朝集團今後在國際市場的根本所在。”

“我的計劃也非常的簡單,就是要掌控東南亞10國的銷售渠道和售後服務渠道。”

“相信你也知道,在國內我們的大地汽車公司的模式。”

“同樣,你也應該清楚在手機市場上我們博曼國際連鎖的運營模式。”

“我們新的計劃,就是如同天竺神牛集團的模式是一樣的。”

“收購併購都可以,甚至是自己建設也沒有問題。”

“我的目的只有一個,那就是在1年之內,徹底掌控東南亞10國的銷售渠道和售後服務渠道!”

“錢不是問題,只要你能做到!”

葉塵就是這麼的財大氣粗,就是這麼豪橫。

給雷振國下達了重要指示。

隨著各個貿易協議簽署,東南亞各國已融合成統一的大市場,人口總和超過6 億,年輕勞動力超過 50%!

中產階級快速興起,加上人均擁車率每千人不及百輛等因素,汽車產業商機無限。

根據小飛的資料統計,在去年,東南亞10國的汽車銷量總和是267萬輛。

比國內的1806萬輛的市場差了不知道多少。

但不可否認,東南亞市場還是非常的有潛力的。

主要是這些地方人多,就是太窮了一點。

但是,這個問題不大,有市場那就有錢賺,那就能提升品牌影響力。

去年,也就是2010年,歐洲的汽車銷量高達1380萬輛。

而米帝也擁有1177萬輛的銷量。

也是非常值得葉塵去競爭的市場。

但是,歐米那邊的汽車工業真的是太成熟了,就算是要收割也是用新能源車來收割。

而新能源的先行者,正是特思拉!

特思拉現在在歐米等地,已經取得了不小的名氣,有了不小的積累。

在歐米天天吹噓要環保的時候,特思拉的出現無疑是非常的與時俱進的。

這也還是要慢慢來的。

目前,王朝汽車也在積極的引進沃尓沃和薩博的全套技術。

在研發基地內,發動機技術,就算是已經全部弄到手了。

沃尓沃最牛逼的還是卡車柴油發動機,沃尓沃的卡車,在歐米都是大佬一般的存在。

也幸虧,當初葉塵是把沃尓沃所有的產業一鍋端的。

在不久的將來,王朝集團也要開始造卡車和客車的。

2010年國內重卡市場累計銷售總量萬輛,客車銷售萬輛。

最近幾年,都穩定在25%左右的增長率,國內的市場還是非常的有潛力的。

另外,國內的重卡和客車的廠商的水平確實不如國外的。

在去年,王朝集團賺了一千多億,今年正是大肆擴張的時候。

所以,在今年,重卡和客車的生產線,也要提上日程了。

為了更加快速的進入市場角逐,直接又是10積分購買了一條重卡生產線和一條客車生產線。

只要把場地建設好,葉塵就可以從系統提取出來,系統安排的人員會在半個月之內給安裝好。

這樣,就很快就可以試產工程車了。

這個2011年,葉塵要做的事情實在是太多了。

這一下子鋪開來,還真是讓葉塵忙得腳不沾地。

能夠搞超跑,那自然也是能夠打造豪車的。

豪車並沒有一個準確的、統一的定義,隨著汽車技術的發展,豪車的含義,也在不斷的補充新的內容。

許多人只看價格,認為價格比肩賓士、寶馬的就是豪車。這無疑是不瞭解汽車歷史,不瞭解汽車文化的膚淺的認知。

豪車不僅僅要看售價,還要看級別、內涵、歷史、品牌、質量、效能、舒適性、安全性、配置。

葉塵當初註冊了一個騰龍汽車品牌,就是為豪車而準備的品牌。

接下來,葉塵開始籌劃第一款騰龍汽車的設計了。

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