霍利確實對錢沒什麼太大興趣，從消費的角度講，他已經是天花板了。
享受完物質欲之後，覺得錢只是一個數字而已。
現在動不動就是十億百億，甚至是千億的投資、收購，霍利對錢這個數字都有些麻木了。
在國內做企業，無非追求兩樣東西，社會地位，改變某些不公平現象。
到了國外，自己可以建立私人武裝，走到任何國家都是政府官員的貴賓，高規格接待，這種名利的追求對霍利有一定的吸引力。
甚至會上癮。
處理完寮國這邊的事情，霍利動身去泰國。
泰國交通部部長阿庇閣下已經多次向他發出邀請了，邀請他到曼谷做客，暢聊泰國網約車行業的發展。
泰國網約車行業發展歷程沒有國內早，18年之前都被打壓，甚至是不合法的行業。
但是這陣網際網路的風蔓延到全球，只要不是朝鮮那樣把國門關起來，都會受到影響。
泰國這樣的國際旅遊之都更沒辦法阻擋。
所以在18年的時候，泰國王室起草了網約車合法化的草案，當時影響巨大，泰國計程車行業集體向王室提出賠償，賠償金額高達五百億泰銖，想當於百億人民幣。
因為泰國計程車行業和港城有些相似，也是需要支付高額牌照費用。
很多泰國小財團都靠著計程車牌照賺錢。
一旦網約車合法化，對泰國計程車行業帶來的衝擊可想而知。
所以才會有18年那場計程車動亂。
不過經過幾年的治理，泰國王室和各方資本的周旋，網約車已經在泰國各大重要城市開展運營，並且成為了出行的常規工具。
最先入駐泰國市場的打車軟體是東南亞網際網路霸主grab，這家公司在印尼建立發展起來，之後搬到了新加坡。
有點像國內的美團，走的是本地生活服務路線，除了打車還有電商等業務。
它在東南亞地區的網約車市場相當於滴滴在國內的地位。
但是隨著優步和滴滴等國際網約車巨頭的殺入，grab的市場份額遭受擠壓。
滴滴啟動全球戰略第一個殺出去的方向就是東南亞，但是當時吃了grab的敗仗，後來放棄直營模式，轉為投資。
泰國網約車市場份額第二的平臺bolt就是滴滴投資的，同時還有歐洲投資銀行等股東。
易速是國內第二個殺入東南亞市場的網約車平臺。
當時國內同行和資本市場都不看好。
畢竟有滴滴敗退東南亞做參考。
但是易速依靠獨有的“司機合夥人模式”和“佣金包乾模式”迅速殺入了華人聚集地區。
成為最受歡迎的網約車平臺之一。
在泰國市場上，依靠著在曼谷、清邁、芭提雅……等重要旅遊城市的市場份額，殺入了泰國網約車前三強。
使用者數量超過三千萬。
要知道泰國總人口才七千多萬。
不過泰國每年接待的遊客還有三千萬人次。
光是中國旅遊人數就有500萬人次。
像芭提雅這樣的十萬級小城，如果從國內市場分析，算是網約車的下沉市場，區縣級別的，但是這個城市一年接待的旅遊人次卻達到了千萬級人次。
毫無疑問，是網約車平臺重點爭搶的市場。
曼谷和清邁更不用說了。
易速泰國這邊的運營商把國內那套模式照搬過來，取得了巨大成效，一年時間不到，易速在泰國的市場份額達到了％，僅次於bolt。
漲勢兇猛，進一步縮小了和grab的差距。
受到了泰國王室的重視。
霍利抵達曼谷已經是當地的晚上了。
交通部的部長阿庇閣下和旅遊體育部的部長素達婉女士在曼谷瑰麗酒店接待霍利。
霍利的車抵達瑰麗酒店門口，服務生趕緊上前開車門。
霍利下車，阿庇閣下面帶微笑迎上來，伸手道，“霍先生，你好，歡迎來曼谷做客.”
“阿庇閣下，感謝你多次相邀，因為私人工作原因，一直沒有給你肯定的答覆，望阿庇閣下理解.”
，霍利禮貌稱呼道。
他是王室的成員。
禮數面子是要給的。
“霍先生，你能赴約就是我的榮幸.”
，阿庇介紹身邊的人道，“素達婉，旅遊和體育部部長.”
素達婉和霍利禮貌擁抱，尊敬稱呼道，“霍先生，你好，很高興見到你.”
“素達婉女士，你去過中國？我對你有一些印象.”
，霍利道。
素達婉微笑道：“是的，霍先生，我去中國學習過，和攜程的總裁溝通交流ota(商旅）的發展事宜.”
霍利笑著點點頭，“我和攜程的梁總是朋友。
歡迎你再次到中國做客.”
“謝謝霍先生的邀請.”
，素達婉微笑道。
阿庇邀請道：“霍先生，我們已經為你備好了晚餐，請隨我移步到餐廳用餐，這一路辛苦了.”
“阿庇閣下有心了，請.”
霍利跟隨著兩位官員去了包房。
飯桌上，阿庇提到了泰國網約車行業的市場潛力，肯定了易速出行在泰國做出的巨大貢獻，期待易速出行在泰國能夠得到更好的發展。
霍利也表達了對王室和各級政府的感謝。
接著和素達婉聊到了兩國旅遊業的發展。
長期互聯簽證的政策，深化了“中泰一家親”的友好局面，開啟了兩國旅遊友好合作的新篇章。
兩國旅遊業的發展為整個亞洲地區的經濟增長髮揮了積極作用。
素達婉知道霍利不僅是易速出行的老闆，還是啟航傳媒的老闆，海闊投資集團的老闆。
不管是海闊投資集團經營的旅投酒店行業，還是啟航傳媒經營的影視製片行業，都在兩國的旅遊文化交流和經濟合作上墊底了合作基礎。
她代表王室歡迎霍利來泰國投資旅遊，拍攝取景。
霍利感謝王室的支援。
飯桌上，他和兩位官員溝通順暢，交流愉快。
晚飯快結束的時候，霍利突然提到，“阿庇閣下，我想借這個機會向你諮詢一下，泰國國際航空的破產重組方案有沒有得到中央法院的肯定？”
阿庇反應了一下，問霍利，“霍先生對此有什麼好的建議嗎？”
霍利微笑道：“泰國國際航空眼下雖然面臨著一些困難，但是作為泰國走向世界的渠道，作為泰國旅遊的視窗，我非常看好它未來的前景。
我聽聞新的重組方案中，財政部有轉讓股分的意思，如果王室信任我這位合作伙伴，我願意出一些綿薄之力，幫助泰航走出困境.”
阿庇偏頭看向素達婉，泰航向中央法院申請的重組方案中，確實有改革泰航的意見，王室放棄對泰航的控股，轉讓股份讓泰航變成股份制企業，以便於融資解決泰航的財務危機。
只是沒想到霍利這次來泰國做客，看上了泰航。