霍利答應過鐘意雯，趁她現在年齡不大，滿足她的心願，和她生一個孩子。
明年入住莊園之後，霍利就不會讓她跟著自己四處跑了，安安心心在家裡當一個富太備孕。
暫時由余歡接替她的工作，負責安排和處理霍利的日常瑣事。
現在開始，就讓鐘意雯多帶帶她。
到時候看她表現，姑娘機伶會來事兒，就留在身邊做事，若是勝任不了，讓她做好茶藝師這個本職工作就行。
鐘意雯問餘歡：“餘歡現在居住在江城嗎？我看過你的簡歷，你是江城本地人.”
“雯姐，我現在還住在杭州，不過那邊是租的房子，我會盡快處理完這些事情.”
，餘歡道。
鐘意雯點頭：“事情處理完之後，你就搬到別墅來住，除了陪著先生烹茶接客之外，你要慢慢熟悉先生的生活習慣和工作內容，希望你能珍惜這次機會，好好表現.”
“謝謝霍總，謝謝雯姐.”
，餘歡鞠躬道。
霍利點頭：“不會，我可以教。
犯錯，我可以給你改正的機會，若是眼裡沒活兒，心術不正，自己趁早走。
合同簽了，沒什麼其他事了，去人事部走一下流程，你的人事檔案是掛在啟航傳媒這家公司的，公司會按照法律規定為你購買保險.”
“好的，霍總，雯姐，我先下去了.”
，餘歡退下去道。
餘歡離開後，鐘意雯給霍利接了一杯咖啡端上來，“先生剛剛嚇到小姑娘了.”
霍利接過咖啡道：“我要的是能做事的，不是花瓶，提醒她一下，讓她自己心裡有竿秤未必不是好事.”
鐘意雯點點頭：“我會好好教她的.”
霍利握著鐘意雯的手：“還得辛苦你一年半載.”
“沒關係.”
，鐘意雯微笑道，“先生，烏鎮網際網路大會的邀請函已經發到你的郵件上了，辛苦你看看。
確定好時間之後告訴我，我安排下面的事情.”
“嗯.”
，霍利點頭，喝了一口咖啡。
見了餘歡，簽完合同，霍利回了別墅。
餘歡今天過來籤合同雖然有被霍利的態度嚇到，但是心裡的決定沒有動搖。
她確實可以利用現在“最美茶藝師冠軍”的頭銜和熱度去直播帶貨賺快錢。
有n機構就給她開出了千萬的年薪，再加上賣貨的提成，一年收入幾千萬沒問題。
就算火不了多久，這筆收入也足夠跑贏通貨膨脹，讓普通人實現財務自由了。
但是她心裡清楚，努力決定下限，認知決定上線，跟在霍利身邊多學習，見更多人和世面，提高自己的認知，才能讓她在這個社會立足。
不管以後做什麼，都差不到哪裡去。
如何服務好自己現在的金主，才是她應該去努力的方向。
……
晚上，霍利坐在電腦面前，看了一眼自己的資金，還有16億的現金。
國慶後，霍利按照合同約定的期限，把100億的借款匯到了萬達集團的賬戶上，拿給王健林救急。
自己身上的現金還有16億，不過按照每月26億的系統增長速度，在烏鎮網際網路大會前，能有30億的現金餘額。
這天上午，霍利去海闊投資見創業者。
書記剛調研了海闊投資，適當弄出一些動靜來給市委領導們看看。
看了一些高新技術產業的商業計劃書，覺得不錯的產品，讓投資考察團去做詳細考察分析。
上午見完幾位創業者去吃飯的時候，又來了一位。
“霍總，霍總，耽擱你幾分鐘，看看我的……”
一個青年不顧攔住衝到了霍利辦公室。
安保人員也追了上來，雙手扣住了他，準備帶走。
“霍總，求你給我幾分鐘時間.”
青年再次請求道。
這種情況在創投圈很常見。
二次創業的創業者更受投資人歡迎，也最容易拿到投資。
但是對首次創業的新手來說，資本市場就要殘酷許多，若是得不到投資方的關注和青睞，只有自己在融資網站上不斷髮布自己的產品資訊吸引投資方注意。
或者拿著自己的商業計劃書去投資公司堵門，堵投資人。
還有一種就是眼前這種，冒著風險衝。
“霍總！”
霍利抬手道：“讓他進來.”
兩位保安點頭，鬆開了手。
“謝謝霍總給我這次機會.”
青年走進辦公室激動道。
“坐！”，霍利伸手邀請道。
“謝謝霍總.”
青年把自己的商業計劃書遞向霍利，“霍總，請過目.”
霍利接過，看到他的產品微微皺眉。
易速出行！
網約車市場？
看完商業計劃書，證實了霍利的猜測，果然是這個賽道。
霍利放下商業計劃書道：“抱歉，張利，你這個產品沒有太大的投資價值.”
張利道：“霍總，我們是有一些創新的……”
霍利打斷了他的話：“相比市場上的網約車平臺，你們創辦的易速確實有一些新東西。
評分系統和監測系統都很不錯。
但是網約車這條賽道競爭太過激烈，易速這款產品走第三方服務平臺的市場定位，很難做起來。
按照你們現在這種一座城一座城的打法，只有兩種結果，一種是被對手拖死，一種是被對手吃掉，太慢了。
最後是你們合夥人創業的股權結構設計的很糟糕，對你融資非常不利，不太受資本市場喜歡.”
目前網約車市場主要分為三個流派。
一個是以傳統車企為基礎建立的出行服務平臺，比如曹操出行和首汽約車，背後有首汽和一汽這樣實力雄厚的傳統車企。
網約車行業的上游主要是車輛供應和技術供應，首汽和一汽能夠為曹操出行和首汽約車提供上游車輛供應保障，資本市場很看重這一點。
所以曹操出行可以拿到百億融資。
第二個流派是第三方服務平臺，也是生存最難，競爭最殘酷的流派，例如t3出行、享道出行、神州、哈嘍、花小豬……等。
這個流派的市場佔有率很低，各大平臺能夠吃到多少紅利，就看他們背後的後臺硬不硬。
簡單的說就看是誰的小弟。
張利建立的易速出行就屬於第二種流派，第三方服務平臺，霍利不看好它的前景。
第三種流派是聚合性網約車平臺，滴滴、美團、百度地圖、騰訊地圖、高德地圖都是這種流派。
這種流派的優勢在於它的多選性，顧客的選擇性增多，同時還能享受聚合性網約車平臺提供的本地生活服務。
也是網約車市場最有競爭力的產品。
網約車市場已經突破了4000億的市場規模，超過5億使用者，霍利對這塊大蛋糕覬覦已久。
他如果要投肯定是投聚合性平臺這種產品。
張利被霍利拒絕，臉上失落感明顯，“霍總，易速出行現在改變還來的急嗎？”