從修牛蹄開始正文卷第582章快樂其實很簡單財經類的新聞,終究沒有娛樂圈花邊緋聞受關注。

跟蘇瑞的其他熱搜相比,他在斯坦福大學舉辦的論壇,並沒有掀起太多波瀾。

不過隨後幾天時間裡,財神資本總共募集到四十多億美元,總算沒有白忙活一場,有些人真的把他的話聽進去了,開始關注新能源、半導體、網際網路、中概股等等投資方向。

他的公開發言,還刺激包括光伏、水電、晶片在內的幾個板塊大漲,還引來多家機構,申請去s電動汽車公司和財神資本做調研。

如果一切順利,今年年底就能釋出首款“s”電動汽車,並在明年年初開始投產上市。

與此同時,在美國上市的中概股,則因為財務造假氾濫問題,集體迎來一輪暴跌,平均單日跌幅在7個點以上,第二天又跌了將近4個點。

蘇瑞沒多管閒事。

有造車作為理由,順勢減持套現部份蘋果股的舉動,也變得順理成章起來。

家族辦公室方面,正在幫他從大宗交易市場上,搜刮英偉達公司股票,並且跟多位大股東談判,試圖溢價收購他們手上的英偉達股份。

跟市值已經三千多億美元的蘋果公司一樣,奈飛娛樂公司的股票,在蘇瑞眼裡同樣顯得沒那麼誘人了。

它們未來十年內的漲幅,可能還不到七倍,市場上有很多新專案,可以實現更高的收益率。

英偉達則不一樣,屬於它的黃金風口期還沒到來,短期內沒人關注它的真正價值。

等到時機合適時候。

他會跟當年比爾·蓋茨持續減持微軟股一樣,定期分批套現奈飛娛樂股,儘量避免對市場造成影響。

至於蘋果公司這邊,雖然已經做好套現的準備,卻依然會透過加槓桿的期權合同,繼續投資看多,總體持倉規模只增不減。

資產過於集中,需要承受更重的壓力,蘇瑞對資產配置的下一步計劃,是化整為零,分散在全球多個地區的各行各業裡。

這樣一來,不僅能避免過於被關注,又能增強抵禦風險的能力。

像s電動汽車、tet、以及奈飛娛樂公司,他的計劃是以不斷分蛋糕的方式,實現自身財富的安全、持續增加。

具體指的是接下來幾年時間裡,逐漸將在這幾家公司的持股比例,降低至20%至30%,套現拿去投在別的地方,而財神資本這邊,則長期保留絕對控股權。

快樂其實很簡單。

說到底,人生應該平平淡淡才幸福。

一杯清茶,一間帶院子的小木屋,幾畝薄田,外加5000億美金的資產,已經足夠讓蘇瑞感到滿足……

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洛杉磯。

自從那天去唐人街,聊完關於“借肚子生孩子”的話題,姜嘉雅跟蘇瑞接觸期間,一直有點怪怪的。

可這並不影響蘇瑞依舊花天酒地,繼續吃回頭草,跟艾瑪·沃特森在遊艇上幽會一天兩夜。

倒不是他主動敘舊,正在加州理工大學唸書的艾瑪,自己覺得無聊了,才趁醉給蘇瑞打了個電話。

上船時候還好好的。

下船時候,蘇瑞需要扶著欄杆,腳步緩慢往下走。

看見他這幅模樣,氣得姜嘉雅差點一腳將他踹下碼頭,覺得哪有半點“孩子他爹”的樣子。

此刻。

姜嘉雅用一種恨鐵不成鋼的語氣,對他說道:

“你是工具人嗎?想用就用,想丟就丟?沃特森小姐下船時候,連招呼都沒打一聲,擺擺手就走掉了。”

“???”

蘇瑞琢磨片刻,只回答說:“難道不好嗎?毫無負擔,盡情享受就行。”

“……你總有一天要死在女人肚皮上,活得太沒有意義了。”

姜嘉雅話音剛落。

蘇瑞低頭看向她的肚子,意思不言而喻,接著淡定道:

“每個人都會死,真相是很多事情其實根本沒有意義,吃喝玩樂不算虛度光陰,吃苦耐勞也不一定值得歌頌,假如想發呆,看日落和數星星都有意義。”

姜嘉雅沒被他唬住,無語道:

“別以為你會說話,就等於有道理,像這樣的生活,你打算要過多久,才會幡然醒悟,浪子回頭?”

“很難說,我覺得等我棺材板上釘釘子的那天,應該就差不多了。”

在她面前,蘇瑞連裝都懶得裝,繼續慢慢悠悠走上車,岔開話題問道:“我記得今天約了空客公司的人,安排在幾點見面?”

“10點左右,他們想把飛機推銷給你,肯定不介意多等你一會兒。”

早知道他是什麼樣的人,姜嘉雅沒揪著不放,補充說:

“我記得灣流新飛機上市時候,你提過沒必要換飛機,為什麼又突然改變了主意?”

蘇瑞聳了聳肩:

“這次的飛機很安全,不僅配備跳傘用的尾艙門,居然還有彈射座椅,而且還是現貨,錯過要再等幾年……”

整件事情的起因,要從兩天前說起。

空客公司的一位高管,透過財神資本聯絡上蘇瑞,介紹說有架私人定製的空客a380毀約,近期正在尋找新買家。

定製這架飛機的人,就是透過龐氏騙局,詐騙超過600億美金的納斯達克前主席伯納德·麥道夫。

當年的定製價格,大約為4億8700萬美金,目前降價3700萬美金對外轉售,賣飛機得到的錢,將會用於償還給受害者和放貸的銀行。

這架飛機之前已經被扣押了長達一年零兩個月,由於價錢高於普通a380,又官司纏身,一直沒有賣出去。

經過債權方的商議,抱著試試看的想法,空客公司開始在超級富豪之間廣撒網,蘇瑞就是有實力的潛在買家之一。

不得不說。

看樣子那位“世紀頭號詐騙犯”,也是個怕死的性格。

無論可開放的尾艙設計,還是專門定製的五張彈射座椅,都精準戳中了蘇瑞的需求,再加上內飾風格特別奢華,因此他答應先看看,等了解完再決定是否購買。

為了順利賣出這架飛機,空客公司已經提前耗費上千個工時,重新啟用這架閒置已久的大型豪華私人客機,直接從法國飛來洛杉磯,現場展示給蘇瑞看。

算算時間,應該停在機場的停機坪上了……

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