第544章 救命稻草

在島國，寒國共同佔據一個名額之後。

只剩下兩個巨型機甲的名額可供其他國家申請了。

儘管龍國官方一再強調，環太平洋軍事防務組織會盡全力確保各國在開菊獸威脅下的安全問題。

但各國沒有誰真正把這話放在心裡。

第二波開菊獸襲擊事件中發生的事還歷歷在目。

島國可以說是鷹醬相當重要的盟友了吧？

可當島國官方希望鷹醬能夠在島國駐紮一到兩個航母編隊，用來確保島國的的安全時。

這個請求卻遭到了鷹醬官方毫不猶豫地拒絕。

面對開菊獸這種真正的威脅時，鷹醬這個曾經的‘世界警察’，絲毫不掩飾自己與島國的‘塑膠盟友’關係。

這也讓世界各國意識到了問題的嚴重性。

真要面臨開菊獸襲擊，還得靠自己。

指望鷹醬，毛熊，龍國這些五常國家，根本就不靠譜。

所以環太平洋地區的國家，開始愈發激烈地競爭起了最後兩個巨型機甲的合作名額。

新加坡，大馬，印泥等國的訴求尤為強烈。

尤其是印泥，國家本身由上萬個大小島嶼組成，距離馬裡亞納海溝的‘蟲洞傳送門‘又近，退無可退。

而且國家人口眾多，接近三億。

一旦發生了開菊獸襲擊事件，到時候就不是鷹醬，島國，寒國那種‘區區十萬遇難人員’的級別了，起碼得狂飆到百萬，甚至數百萬的誇張地步。

屆時必然會發生一場史無前例的人道主義災難。

因此在經過緊急協商後，東南亞眾多國家，以新加坡，大馬，印泥為首，共同向龍國申請一個巨型機甲合作名額。

有錢的出錢，有技術的出技術，再不濟的提供場地，原材料，人工。

總之透過前兩次開菊獸襲擊事件，這些東南亞國家切身體會到了外星怪獸的可怕。

求人不如求己，它們意識到必須得擁有‘自己的巨型機甲’，才能在愈發嚴峻的開菊獸威脅中，尋求自保。

剩下最後一個合作名額後，競爭徹底進入到了白熱化。

除了那些科技，經濟，綜合實力薄弱的小國外，環太平洋地區幾乎有實力的國家都加入到了競爭之中。

土澳，性西蘭，加麻大，越南，甚至還有印肚。

按照世界地形來劃分，印肚其實並不在環太平洋地區。

最多隻能算是‘環太平洋地區周邊’，存在被開菊獸襲擊的可能，但就緊迫程度上來說，絕對是比不上那些身處環太平洋地區內的國家的。

但印肚官方堅稱自己作為世界人口近五分之一的代表，有必要為十四億印肚國民的生命安全負責。

它們也是人類文明的重要組成部分，有必要參與到對抗外星文明入侵這件事中去。

一直在尋求‘大國表現’的印肚，迫切地想要在這種全球性的大事件中，展現出自己的力量。

然而沒等龍國官方作出決定，土澳，加麻大等眾多其他環太平洋地區國家就先開罵了。

‘蟲洞傳送門’就在自己家門口，它們都急得要命，生怕搶不到巨型機甲的名額，最後導致自己國家遭殃。

結果你一個環太平洋地區外的國家想要過來橫插一槓，搶走一個名額。

這讓環太平洋地區內的國家怎麼能夠容忍？

這可不是什麼造出來耀武揚威，宣揚國際地位，展示軍事科技實力的‘軍備競爭產品’。

而是真正能夠拯救數十萬，甚至數百萬環太平洋地區國家民眾生命的‘救命稻草’。

一時間，世界網際網路上印肚被各國網友瘋狂吐槽。

被稱為‘油管五常’的五個國家——印度，寒國，土耳雞，越南，波蘭。

除了印肚自己，其他‘油管四常’都在瘋狂網暴印肚。

即便是鍵盤戰鬥力強大的印肚網友，也在鋪天蓋地的網暴中不得不敗下陣來。

最終，考慮到各國所面臨危機程度的緊迫性，龍國官方把最後一個名額，給了土澳，性西蘭和加麻大三家聯盟。

同樣的，除了巨型機甲建造上面的分配，各國機甲駕駛員將在龍國接受培訓，最終選定，也將根據各國候選駕駛員的最終表現來決定。

為了儘快將這6臺巨型機甲建造完畢，進行交付。

各個專案合作國家的工業力量都被集中起來，針對性地進行巨型機甲基礎模組部件的攻關建造。

有了龍國官方提供的工程師專家負責監工，指導。

在完善，詳細的巨型機甲工程圖紙指導，以及各國官方的密切關注下。

這些基礎模組化部件的工程進度進行地相當迅速。

另一邊，龍國官方負責所有巨型機甲的動力系統，武器系統建造。

有了‘霸下號’機甲的成功經驗，龍國方面的進度也相當喜人。

和機甲建造同步進行的，還有各國機甲駕駛員的培訓。

龍國額外建造的那一臺不用多說，備選的合格駕駛員多達兩百號人，‘滿分駕駛員’也不在少數。

鷹醬，毛熊的機甲駕駛員也不用多慮，它們數十萬職業軍人中，挑選出幾名合格的自然問題不大。

真正麻煩的是那些在巨型機甲專案中合作拿下名額的國家。

島國，寒國兩國堅持要用各自國家的人選作為機甲駕駛員。

機甲戰時指揮權被龍國控制，只剩下機甲駕駛員的人選，還能夠勉強維持兩國官方的尊嚴了。

因此兩國吵得不可開交，誰都不肯退讓。

不僅是島國，韓國。

東南亞各國官方也都有各自的想法。

甚至土澳，性西蘭，加麻大這三兄弟也在這件事上互有齷齪。

而一臺巨型機甲的駕駛員，至少需要兩人。

到最後，各國甚至提出一個機甲駕駛員代表一個國家，讓一臺機甲由兩個不同國家的駕駛員來操控。

“我真服了，照它們這麼墨跡下去，猴年馬月能把合格的人選給培訓出來？

而且這麼搞，機甲駕駛員的同步率能達標麼？”

聽了石磊的話，劉浪的表情倒是頗為淡定。

“問題不大，實在不行，咱們合格的機甲駕駛員多的是。

它們要是不同意，正好還能安排人工智慧，進行‘自動化駕駛‘測試實驗。。。”