第二百一十一章 發展大計，定下基調

1917年1月10號。

天府市政務大樓。

王毅正在與劉春林在辦公室中討論改革之事，涉及到工商稅務，省市劃分等等。

目前整個帝國逐漸步入正軌，工商業逐漸繁華起來，大量有學識的能人，下海經商。

川蜀省作為重要的工業大後方以及軍火製造基地，向全國輸送大量工業裝置，促進發展。同時向軍方製造大量武器彈。

國家實際控制的土地面積已經達到970萬平方公里，其中包括安南三國土地，高麗半島土地，期間也收回了吐蕃省土地。

除了北極熊國指染的外草原省，西域省。

其他全部的民國地區已經由帝國控制。

王毅此刻拿著試點改革的檔案審視，目光掃到一處文字後，眉頭微微一皺。

檔案上顯示，以天府市為試點城市，加大力度放開對市場，減少市場經濟干預。

這樣可以高效配置生產資源，激發企業的創新性，滿足多樣化需求。

王毅認同這一觀點，但是現在並不符合時宜。

第一點，帝國才步入，穩定不到一年，其市場經濟的波動性不可控，容易導致週期性經濟危機。

第二點，目前歐羅巴正值大戰，國際環境不明朗，如果出現大宗商品產能過剩，而得不到傾銷的話，會導致大量工人失業，經濟瞬間遭受重創。

第三點就是貧富差距會瞬間擴大，國內大部分老百姓還處於半文盲狀態，而社會上大部分資源卻掌握在世家手裡。

他們可以利用各種關係，建工廠開公司，瞬間吸取社會財富。

市場經濟卻可以避免上述風險，但有著效率低下，資訊不透明，可能缺乏活力等因素。

但這恰恰對於王毅來說是好處，他可是從後世穿越而來的。

世界的發展方向，發展軌跡，他都謹記於心，反而根據他制定的市場經濟，可以讓帝國步入快速的上升通道。

王毅思緒片刻後，扭頭看向劉春林言語親和的說道。

“劉總理，目前全面開放市場經濟並不符合時宜，還是應該以計劃為主，市場為輔，二八而分。”

“現在可以實行第一個五年制經濟規劃，以八成經濟以計劃為主，包括重工，軍工，工業研發等重要專案。”

“剩餘兩成，以輕工業，一部分農業，包括果農，菜農，紡織行業等以自由經濟為主。等第一個五年計劃後，逐步放開為七三分成，七成計劃，三成自由，這是一個緩慢而穩紮穩打的過程，方能避免社會經濟出現劇烈波動。”

劉春林側耳仔細傾聽元首的話語，他覺得元首說道非常有道理。

在他制定這個計劃以前，他也仔細研究過市場經濟與計劃經濟的利弊。

在他看來，自由經濟就是西方列強的發展模式，以最大程度放開自由市場，經濟發展迅速。

計劃經濟，對市場干預較大，雖然穩紮穩打，但是發展速度卻不及自由經濟。

所以他覺得自由經濟相比於計劃經濟而言，具有更大的優勢。

在剛才那份報告上，他著重寫了開放自由經濟的建議，以及試點城市，等所有詳細的計劃。

不過，在聽到元首的話語後，他才恍然大悟，自由經濟和計劃經濟可以相互制定不衝突，之間可以緩慢更替，避免市場波動。

還是他太過著急，想要直接開放自由經濟，此時他的內心不由得暗自佩服元首，足智多謀。

劉春林此刻滿臉掛上笑意，揚了揚手恭敬的對著王毅說道。

“元首說的是，我還是太著急了，希望效仿西方列強，迅速活躍帝國經濟市場。”

王毅噗呲一笑，笑著搖了搖頭說道。

“西方列強崛起的根本，並不是市場經濟，而是強盜行為罷了。他們以極低的價格購買殖民地的生產原料，生產的商品再以高價大量傾銷，剝奪殖民地的財富而已。”

說完王毅將手裡的檔案翻面，繼續審視這篇計劃書。

他看到高麗半島地區處理意見後，嘴角瞬間掛起微笑然後說道。

“嗯，不錯，高麗半島，與我們同屬中華文化圈，以後就化為高麗省，除開安南省，這算是我國開國以來打下的第二片領土了。”

王毅遺傳了前世民族的優秀特性，對土地的熱愛。

高麗半島作為拱衛渤海的門戶，當然要被他完全控制在手裡，所以直接收入帝國內，成為行省。

王毅繼續批閱剩下的計劃書，並批閱了港口修建的請求。

從帝國最北端，高麗半島境內的雄雞港，再到帝國最南端，安南省西貢港，整個帝國沿海漫長無比，海岸線沿途上千個大小港口，新增五百多商業港口。

同時還批閱了，修建50座20萬噸級船塢，200座10萬噸級船塢。

王毅將計劃書合起來，遞迴劉春林手裡，然後開口問道。

“劉總理，目前帝國，鐵路總長，還有鋼鐵產量怎麼樣了？”

對於現在的世界還沒有gdp經濟總量這個概念，所有國家的財報都是以大宗商品產量統計，來看待經濟發展好壞。

所以王毅提嘴問了一下鋼鐵產量以及鐵路總長，看看目前國內經濟發展如何。

劉春林摸著下巴思考一會兒，開始回答。

“元首，民國遺留鐵路總長9800公里，現計劃新修安南省南北鐵路，沿海線鐵路…等7處鐵路，修建完畢後，我國鐵路總長可達萬公里。”

劉春林嚥了口唾沫。繼續作答。

“目前國內鋼鐵產量主要集中於川蜀地區，一枝花市，三省地區，安山市，以及安南省，石西市。三大鐵礦生產基地。佔全國百分之六十的鐵礦生產加工。還有少部分分佈於其它省份，所有地區相加目前年產量280萬噸，但全國每年消耗鋼鐵500萬噸，缺口巨大。”

王毅聽聞後眉頭一皺。

僅僅幾千公里的鐵路長度確實太短，就連隔壁的英吉利殖民地孔雀王朝都有上萬公里長度。

而現階段的美麗堅國已經有近二十萬公里的鐵路總長，佔世界的三分之一，體量之大。

所以必須得加快鐵路方面的建設。

“劉總理，必須加快鐵路建設，初三年內打通國內三橫三縱鐵路網，初步將全國各地連線到一起。”

話語說完，王毅又想到，建設鐵路必須要加大鋼鐵產能。

而現在偌大的帝國，鋼鐵產量才幾百萬噸，鐵路、樓房、橋樑、道路、造船、機械、工業、通通需要鋼鐵。

年產幾百萬噸鋼鐵，屬實太少，嚴重製約了國家發展。

目前美利堅國，一年可產近五5000萬噸鋼鐵，佔據世界百分之六十的產量。

其次是德意志國2300萬噸左右。

剩餘的列強除了英吉利國產量剛剛超過千萬，其餘列強都只有幾百萬噸的產量。

被他揍的生活不能自理的，東洋國都有四五百萬噸產量。

王毅再次說道。

“劉總理，目前鋼鐵才能太少，這嚴重製約了，帝國發展，未來五年，我要求每一年鋼鐵產能翻倍，第五年給我至少達到8000萬噸。”

“到時候不要給我找任何藉口，我只看結果。鐵礦石不夠，品質不高，就去外面找。聽說澳洲的鐵礦石品質非常好，還是露天礦。到時候想想辦法，去英吉利手裡買也好，搶也罷，弄到手裡不就行了，辦法都是人想出來的。”