夕陽紅的員工都被眼前的景象驚呆了。

數十輛轎車停在廠門外。

十多個身穿行政夾克,領導範十足的人帶隊,後面亦步亦趨跟著數十人,鄭重其事的來到夕陽紅的大門口。

門衛袁大爺以為是國家級大領導來訪,腿都有些軟了。

當他聽說是五汽的董事長造訪,這才鬆了一口氣。

沒過多久,蘇雲領著幾個部門主管,隨隨便便的走了出來。

伍總趕緊上前介紹:“蘇廠長,這是我們五汽集團的董事長。”

“董事長,這位就是夕陽紅的廠長蘇雲。”

董事長熱情的上前,握住蘇雲的手,輕輕的搖了三下:“久仰久仰,蘇廠長真是年輕有為啊。”

蘇雲很客氣:“歡迎董事長來我們廠參觀指導工作。”

董事長哈哈一笑:“哪裡,哪裡,我今天來,是要鄭重的向蘇廠長道歉。”

還沒等蘇雲反應過來,董事長已經彎下了腰,給他鞠了一躬。

這一幕,恰巧被後面看熱鬧的徐曉東用手機拍了下來。

看著董事長頭頂花白的頭髮,蘇雲完全懵了:“董事長,你這是做啥?”

“由於我意思表達的不清楚,下面人與蘇廠長的溝通出現了問題,今天來,就是專程向您致歉,希望蘇廠長能摒棄前嫌,與我們五汽攜手合作。”

蘇雲算是弄明白了,五汽這是下定了決心,要讓夕陽紅代加工配件。

“合作肯定是沒問題的,不過我們夕陽紅有自已的底線,這一點我跟伍總談過。”

董事長心知肚明,蘇雲說的底線無非有兩點。

一是夕陽紅要和五汽平起平坐,平等合作,不分尊卑。

二是定價權必須由夕陽紅掌控。

董事長大度的揮了揮手,董秘立即送上一份蓋了鮮章的檔案。

“蘇廠長的要求,董事會已經開會全員透過了,並已形成正式檔案,請您過目。”

蘇雲迅速看了一遍檔案,上面足足有上千字,他眼睛看花了,才找到關鍵內容,其實就三十個字。

他心裡有了分寸,這次五汽確實是放下了架子,誠心跟民營小廠合作。

能在這一場力量懸殊的角力中取得最後的勝利,蘇雲心中一股自豪感油然而生。

“既然五汽這麼有誠意,我們夕陽紅自然是沒有話說,肯定願意合作。”

董事長露出了燦爛的笑容,臉上的皺褶擠成了一堆。

“請大家移步會議室,做進一步的詳談。”

蘇雲引領著五汽一眾人,來到夕陽紅的會議室。

由於人來的太多,會議室根本容不下,五汽方面只有董事長、董秘、伍總和另外兩個董事會核心成員參加會談。

董事長閱歷極深,一跟蘇雲打交道,就知道他是個務實的人。

所以他一改常態,不虛談那些空話,一開口就直奔主題。

“實不相瞞,我們五汽正在做第三代新能源車。”

“由於前兩代車銷售不理想,這次我們下了大力氣,如果還不能搶佔有效的市場份額,新能源車專案將會徹底宣告失敗。”

“我們新車推出的亮點是‘安全駕乘,舒適體驗’,把消費者最在乎的安全,作為重中之重。”

“其中,最核心的部分,就是我們研發中心花重金研製的碳纖維剎車片。”

“對於汽車,剎車系統等同於生命系統,非常的重要。”

“市面上的產品,前剎車片的壽命只有2至4萬公里,後剎車片的使用壽命只有6至10萬公里。”

“長期使用摩擦後,剎車片會磨損得越來越薄,許多車主因為沒有及時更換,引發事故,付出了巨大的代價。”

“我們第三代新能源車,就是要解決這個痛點,讓新型耐磨的碳纖維剎車片,為車主保駕護航。”

蘇雲聽到這裡,算是把五汽的真正需求搞明白了。

他心裡嘀咕,打了這麼多次交道,伍總一直遮遮掩掩,咋就不直接說明白呢。

要知道是這麼好的專案,說不定雙方早就合作了。

董事長拿過一份檢測報告:“我們研發部的小丁,買了貴廠的100根碳纖維柺杖,做了剎車片抗磨測試。”

“這100份樣本的結果非常振奮人心,貴廠的碳纖維材料,經過60萬公里的同等摩擦壓力測試,損耗率均值只有5%。”

“這是什麼概念?相當於車開報廢了,把剎車片拆下來,效能依然甩開普通剎車片一大截,安裝在新車上依然能照常使用。”

“加之貴廠碳纖維材料摩擦係數極高,導熱效能良好,全部遠超國際標準。”

蘇雲看了看檢測報告,這個結果他一點也不意外,畢竟50皮米級的碳纖維管,效能足以碾壓這個時代任何同類產品。

“董事長,我能看下你們剎車片的設計圖嗎?”

“沒問題。”

董秘飛快的從公文包裡抽出一張圖紙,遞了過去。

王剛上前接了一看:“剎車片的機構就這麼簡單嗎?”

“是的,結構並不複雜,關鍵是材料。”

王剛又仔細看了看斷面圖和細部尺寸:“我們一週之內就能開發出模具,正負誤差控制在1毫米以內。”

董事長吃了一驚,這他媽的一週就能做出模具來,換做五汽,沒兩個月根本不可能,而且各道審查程式下來,至少要三個月。

民營企業的效率高的令人咋舌。

“很好,我們今天就可以簽訂碳纖維剎車片合同,這樣,貴廠就能儘快投入生產。”

蘇雲皺了皺眉:“董事長,我們現在只有一條碳纖維生產線,現在是滿負荷狀態生產柺杖,剎車片的供應可能要排在一個月以後了。”

董事長反應極快:“沒關係,貴廠先把模具給做出來,然後擠出一點空隙,前後剎車片各做40個出來就行。”

“各40個?能行嗎?”蘇雲有些疑惑。

“一輛車前後剎車片各4個,有40個的話,我們可以先把10輛樣車做出來,開始新車測試,也算是給市場一個交代。”

他的意思很明白,只要外界能看到新車,五汽就能挽回形象。

而且有了超級強力的夕陽紅碳纖維剎車片的支撐,無疑是個重磅利好訊息。

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