第407章 計程車車牌很值錢的

第407章 計程車車牌很值錢的

胡安見楚向前這麼強硬，不由後悔自己不該耍小手段。

忙對楚向前說道，“楚生，您別誤會，雖然我們昨夜就收到了訊息，但訊息來源絕不是您身邊的人。

而且我們已經和您有過良好的合作，佔據了優勢的情況下，我們只會用更優質的服務來打動您，而不會給您新增任何的麻煩。”

楚向前嘴角一笑，也是見好就收，“但願吧！不過，我確實更傾向於你們。”

胡安和盧安傑這才稍稍放心下來，態度也越發的謹慎起來。

說到底，胡安雖然是大班，但他不是銀行的老闆。

一旦大客戶被人搶走，影響到銀行未來的收益和聲譽，辭退他也不是沒可能。

楚向前比起渣打差很多，也沒必要針對渣打，但他可以盯上胡安。

相信胡安在渣打體系內，不可能沒競爭對手。

港島的大劉為什麼能從身家幾千萬，暴漲到10億級別，就是靠著先挑選出，股價遠低於真正市值的公司。

胡安這才沒一口拒絕，也知道這事傳到銀行股東耳朵裡，是真有人會考慮，是否拉楚向前入局。

胡安見楚向前搖頭，忙繼續勸說道，“楚，你要是對交易所席位沒興趣，那去年和今年都很火爆的太古船塢，九龍巴士的股票，有沒有興趣？”

可讓他買置地、怡和的股份，還不如一把梭哈，把中電或者港燈這種能源型，並且有一定壟斷能力的公司直接拿到手。

光是上市公司這一點，就能把公司賣給那些，因為年限不夠，基於上市圈錢的公司。

這要是盯上某隻股票，光是這現金流，保管能讓一家大洋行被他輕輕鬆鬆抄高價格，然後反手做空，乘勢高賣低買。

楚向前一類，交易所的席位可以買賣的事，他還是知道的。

要是這家公司自己用資金回購股份，楚向前完全可以高價清空股票，獲利離場。

幾人稍微想想，好像全港島沒任何一個家族，在現金流上，比楚向前的錢更多。

這就是做實業的，為什麼那麼厭惡，甚至敵視金融抄手的原因。

就算空殼公司還有欠賬，也能用多出來的收購價，抵消全部，或者一部分欠款。

只是這念頭，出現了一秒就被他給否了。

只是楚向前還不知道的是，怡和得到明年的61年才上市。

要是能專營九龍和新界計程車行業，這家公司的前景，一定比九龍巴士更大。

所以，楚向前看胡安的目光，也沒帶上情緒。

怡和想保住九龍倉，就只能出更高價格，但怡和退縮了。

要是再買地建維修中心，檢測中心、車庫。

當然，實際操作沒那麼簡單，可核心就是這一套。而且屢次得手。

即便將來會分發更多的牌照，自己也完全可以入股其他人拿到牌照的公司。

反正老子的計程車公司經營多年，賺了錢，該投入的也早投入了。

所以全面收購公示宣告裡，會設定一個收購價格上限，和股份收購數量上限。

不過讓楚向前遲疑的是，九龍巴士早在1921年就成立了，各個股東基本上也都是華人。

對內地貿易額億港元，

進口億港元，

出口降至億港元，

僅佔香港出口的％。

這是實打實的現金。

怎麼算也比介入人家的公司，和股東們勾心鬥角要安心，賺的也更多。

光是地皮的價值，未來或許就值大幾十億，甚至一兩百億。

在黃偉信和楚向前說，資金如何安全進入港島的時候，胡安已經在心裡默默想著，如何全楚向前進入股票市場。

而且幾十年後九龍巴士市值最高，好像也就是三百億港幣上下。

一旦經營出問題，新仇舊恨一起算。

但凡有一家出問題，其他的中小銀行必然會被拖累。

而他高價離場後，賺到的錢，等於是這家公司的自有資金和股東腰包裡的錢。

不過這種收購手段，後續的麻煩也很多。

拼著虧一兩年，就不信對方不妥協。

將來一個計程車牌照，就值七百萬港幣。

總金額已經達到了億港幣，別說一個4千萬的碼頭了，就是他想把碼頭擴大一倍，都不用向銀行貸款。

加上率先降價，市民肯定會站在自己這邊。

想打這家船塢和地皮的主意，難度會非常大。

等楚向前聽完了黃偉信的彙報，目光看向胡安時。

對大客戶來說，僅僅是保密這一點，就足以讓大客戶願意花錢買席位。

所以單純的金融投機者，從一開始就沒想過好好經營目標公司。

一則樹敵、二來能投資的地方很多，沒必要搶人家的產業。

但就算這樣，楚向前也不願意做挑起華商內鬥的始作俑者。

只要伱不斷的買賣，他們就能不斷的賺佣金。

沒想到這話一出，反倒是胡安一臉詫異起來。

拿到控制權後，把公司優質資產分拆拋售，才是他們後續的賺錢手段。

股民肯定會想著趁著大劉和公司原股東，爭奪股份的機會，從中撈一把。

沒想到您居然想過，全面收購九龍巴士。”

外界對這家公司的評價，必然會降低，股價不可避免的會再次下跌。

聯合起來，肯定比自己內鬥要好。

拿九龍倉做例子，大戰之前股價77，包船王為了一舉拿下這家公司的控制權，對外公佈以105港幣每股的價格發起全面收購。

變相的，等於給自己撈好名聲。

換成二三十年後，自己的記憶裡，還有一些未來肯定能發展起來的公司。

但凡對方不傻，肯定會主動宣揚這事，來做實自己不會介入到九龍巴士。

而新公司既要花錢買牌照，又要買車，投入那麼大，手裡的資金肯定沒多少。

至於怎麼入股，價格戰唄。

花幾百萬入股，拿到10%，還不如直接成立家計程車公司。

可見億的現金，在這年代的有多雄厚。

反倒是那種，買了股票後，幾年不動的顧客，在他們眼裡管你有多少錢，一律是評級最低的顧客。

可惜想是這麼想，真正敢這麼做的極少，畢竟沒人能預料到未來的局勢如何走。

楚向前對著胡安搖頭道，“我現在已經有養馬場再建，碼頭也即將開工。

這鬼佬第一句話卻是，“楚，有興趣花10萬港幣，買下交易所的一個席位嗎？”

看向胡安，楚向前忽然覺得，自己還不如入股渣打。

最常見的就是券商席位、基金席位。有了席位不僅自己可以買賣股票，還能吸納散戶的資金。

但核心卻是輿論。

以自己的關係，開一家新的計程車公司，不要太容易。

進口億港元。

想買殼上市，自然得出高於這家公司實際價值的價格。

而且全是現金。

在原址興建太古城。

這筆錢已經大搞8200萬港幣，再加上楚向前在渣打的2百萬英鎊的黃金，和57萬英鎊的存款。

1億的現金，在這年代，真的可以做很多事。

而且這手段在這年代，甚至將來的一二十年裡，屢屢都能得手。

強勢入駐目標公司，今後的發展不錯，一切都好說。

現在又即將有2百萬英鎊和5千萬港幣的資金進入港島。

這下反倒讓楚向前有了，自己開銀行的心思。

等能賣的都賣了，留下這家爛攤子的公司，同樣有價值。

反正只是投入一兩百萬，花幾年時間總能慢慢盈利的。

出口億港元。

但仔細想想，聯合起來很難，沒自己人打自己人就算好了的。

天時、地利、人和全在自己這邊，就不信幹不趴下對方。

而且股份上限是49%，直接表明勢在必得。

但凡有交易，他們就能拿佣金，這和未來的華爾街券商一樣，他們才不管你是賺錢還是賠錢。

畢竟一旦價格被散戶拉起來，楚向前手裡之前收購的股票，能輕輕鬆鬆以數量優勢，大量賣出來獲利。

可謂資金無比雄厚。

要是沒記錯，港島今後幾十年裡，出現過很多次銀行擠兌現象。

傻乎乎的楞了五六秒，才說道，“楚生，我的意思是趁著九龍巴士受到股民吹捧，趁機購入一部分股票。

不過，60年開計程車公司，楚向前也做好了，不賺錢，或者賠錢的準備。

畢竟整個59年，港島的外貿總額億港元。

可60年代嘛，除了ibm外，楚向前也就知道置地、怡和還有十幾年的發展期，然後就是華資會興起。

幾次下來，任誰也受不了。

然後拿著大量獲利離場，再次盯上另外一家上市公司。

然後再次低價回購。

楚向前想了想，直接搖頭。

但大劉又不傻，不可能以雙倍的資金去買一家，真正價值，只有倍的公司。

只要來個兩三個回合，社會上的閒散資金，未來很長一段時間裡，對這支股票會避之不及。

“渣打有意，引入一位華人股東嗎？”

這家公司就是個現金奶牛，雖然現在還只是專營九龍和新界的巴士業務，但只是看看早晚下班高峰時，已經出現的巴士人擠人的現象，就知道每天的現金流肯定不低。

等於就是個券商。

不過，這些銀行家就沒一個是好人，楚向前一直都記著。

還不如慢慢等，等船塢實在沒船可造，維持不下去時，才是出手的好機會。

倒是九龍巴士，楚向前是真有興趣。

三則，對港島的華人商人來說，英國佬才是最大的絆腳石。

而且，此時社團還沒進入這一行，畢竟投資還是比較高，收益卻不怎麼明朗。

一下子等於股民、投資機構和公司股東三方拉高股價。

不過，有了胡安這話，等於九龍巴士的股東，雖然不算欠自己一個人情，卻也等於主動向對方釋放了善意。

胡安聽到這話，差點跳起來，尼瑪的，我只是想賺你的錢，沒想到你小子居然想到我老闆。

敵人的敵人不見得就是朋友，但肯定可以合作共同對付同一個敵人。

楚向前只是想想就知道，太古船塢去年剛上市，又受到股民吹捧，背後還有太古洋行。

然後暗中吸納股份，等手裡的子彈足夠了，再高調對外發布自己有意收購這家公司。

以300輛來算，80年代已經是4500萬，新千年後則是21億港幣。

手上還有電影院、電影公司需要打理，沒精力管理其他公司。”

趁著哈德爾他們還沒到律師行，楚向前進了律師的會議室後，直接坐在主位上，對剛坐下的黃偉信說道，

“我有一筆2百萬英鎊和5千萬港幣的資金即將到手，但我不想海外生意的盈利，進入港島後還得交稅，有辦法幫我搞定這麻煩嗎？”

“這個，這個”，按理說，胡安肯定一口拒絕，可楚向前之前在渣打就存放了，價值四千一百多萬港幣的黃金和英鎊。

而且此時的港島，就已經有大小200多家銀行，想想就讓人頭皮發麻。

這些家族在港島存在多年，自己忽然搶他們的產業，好像真沒必要。

這就是所謂的買殼上市。

而且道義上，對方是後來者，等於搶自己的生意。

不暴雷就怪了。

而不是把自己的資金，交給某個券商來完成買賣。

楚向前白了胡安一眼，傻子才信他這話，暗道這鬼佬是退而求其次。

楚向前一楞，太古船塢是太和洋行的子公司，將來會因為港島造船業沒落，而搬遷船塢。

而且80年代出，港島紅牌計程車牌，就已經50萬港幣一張了。

到了這時候，如果真的非要買下這家公司，那就看誰手裡的資金更多。

黃偉信和律師的兩個資深大律師，還有胡安和盧安傑聽完，不由嚥了咽口水。

在當時足以買下一套千尺套房。當然，想在灣仔、中環、銅鑼灣買，基本上不可能。

就算只能在新界運營的綠牌計程車，一張牌照也值500萬。

但這年頭花一兩百萬港幣，能買到三四百輛轎車。

可見他對這年代的商業圈，確實不瞭解。

畢竟他來港島才半年，卻賺到了無數人幾輩子都賺到的錢。

跟著這種人做生意，就算只是喝湯，也能賺到比尋常公司更豐厚的利益。

胡安想了想後說道，“楚生，我個人是十分歡迎您加入渣打的，但這事我決定不了，得先向董事會彙報。”

(本章完)

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