第二天上午，宋玉成又帶著張小迷來到了機場。
“檢查飛機.”
宋玉成下達命令。
一切準備完畢之後，張小迷操作著戰機飛向了天空。
宋玉成的聲音準時響起：“好了，把頭盔戴好，爬升到一萬四千米.”
“高空失速尾旋科目非常危險，我先給你演示一遍如何改出.”
“然後你再操作一遍，明白嗎？”
“你說……什麼？你要帶我練高空失速尾旋科目？”
一向膽大無邊的張小迷，聽到高空失速尾旋幾個字，也是大吃一驚。
“你不敢練？”
“我是天才，沒有什麼不敢的吧。
只是……只是我的遺書都還沒寫.”
我勒個擦！又不是必死無疑的好嗎？只要操作得當，活下來的機率還是有的好嗎！這思路飄的！宋玉成說道：“在14000米的高度，只要操作得當，改出的機率還是很大。
“你跟著我練！練好了，讓你參加飛行比武.”
“練不好，滾回去當老師去吧！”
“收到.”
面對這種生死攸關的極度危險科目，張小迷也不敢皮了。
張小迷深呼吸一口氣，拉桿抬頭進行操作，處於滾筒機動之中的gj—15獵鷹，迅速改變飛行姿態，迎向頭頂更高的天空。
宋玉成坐在後座，透過耳機說道：“在失速尾旋狀態之中，飛機就像一個不規則的大鐵塊，每秒掉高約百米.”
“從14000米的高度掉高，只需要130秒的時間，飛機就會墜落到1000米的高度.”
“在1000米的高度，成功改出失速的機率是1％都不到.”
“因此，這130秒是黃金救援時間，130秒內做不到改出，那就是機毀人亡！”
“若是低於一萬米，絕對禁止訓練失速尾旋，因為反應時間太短，懂了嗎？“明白！”
張小迷此時突然發現，自己不但不困，反而精神煥發無比抖擻。
這個煞筆系統，到底特喵的時候發作呢？不對，張小迷對著蔚藍的天空回想著。
他好像總結出來一個規律，只要是精神放鬆或者沒有挑戰性，自己就很容易睡著。
一旦遇到緊張的氛圍，自己似乎就自然而然的精神抖擻了啊！對，好像就是這麼個規律！銀灰色gj—15拖著修長的尖狀威嚴，恍若雄鷹，露出凌厲氣勢，迎頭掠向更高的天空。
五千米！七千米！一萬米！穿梭薄薄的高空積雲層之後，機尾掛著兩條修長而久久不能散去的尾跡雲，整架戰鷹爬升到永遠蔚藍的萬米高空。
這裡空氣稀薄，世間僅有少數人踏足，也只有少數人有資格欣賞到永遠不會厭倦的絕美風景。
伴隨著高度不斷增長，空氣愈發稀薄。
兩臺—17渦扇引擎輸出的動力逐漸減少，靈活而輕巧的gj—15，漸漸如同緩慢的蝸牛，機動性和爬升效率呈線性下降趨勢。
一萬兩千米。
一萬三千米。
十數秒後，笨拙緩慢的gj—15獵鷹爬升至預定高度——14000米張小迷謹慎第調整機身迎角，平穩改成平飛狀態。
“現在放杆，按照下墜姿勢.”
“尾旋一般分為三種，機尾朝下，機身水平，機頭朝下.”
“其中機頭尾旋最容易改出，機身水平尾旋難度其次，需要將水平改為機頭尾旋.”
“機尾朝下尾旋最危險也最難以操控。
九死一生！”
待爬升到預定高度後，宋玉成順勢接過機體控制權，透過無線電通訊器，向張小迷仔細講解關於尾旋的情況：“飛機之所以出現不同尾旋姿態，與失速之前的動作和重心分佈有關，失速不一定尾旋，而尾旋則必然處於失速狀態.”
“嗯.”
張小迷安靜的聆聽著。
宋玉成一番講解之中，既包含早已熟知的航空理論知識，也有珍貴的個人飛行經驗。
失速尾旋改出——這個充滿極高危險性的訓練科目，必須慎重對待，張小迷可不會掉以輕心。
平時皮一皮不要緊，關鍵時刻小命重要啊！“瘋狗，處理失速尾旋最重要的一點，冷靜，冷靜！”
“在飛機進入失速尾旋狀態後，決不能著急慌亂，避免盲目操作.”
宋玉成平穩握著操縱桿，保持機身水平姿態，強調道：“去年一架高教在訓練高空失速尾旋改出的時候，就因為學員太過緊張慌亂，胡亂拉桿，導致機頭朝下變為機尾朝下姿態，又遇到高空亂流影響，最後無法改出，最終彈射跳傘，浪費國家一架寶貴的戰機和資源.”
“學員和教員呢？”
張小迷聽到這番話，心中一沉，輕聲詢問道。
“學員和教員平安，沒什麼大礙.”