滬市。

澤斯拉(炎國)總部。

“欺人太甚!”

“鳳凰簡直欺人太甚!”

方朝陽草草結束新聞釋出會,飛快地回到總部的辦公室,剛一進門,臉上的怒意再也繃不住了!

“太猖狂!太狂妄了!”

他憤怒地解開領帶,剛才在眾多記者面前,面對鏡頭還需要保持形象,但這一刻,他只想把自己心裡的憤怒都發洩出來!

當任澤斯拉炎國區ceo這麼多年,還從未遇到過任何一家企業敢在澤斯拉頭上這樣拉屎!

t,真以為澤斯拉是好欺負的!

狗屎!

方朝陽一掌重重地拍在桌子上,辦公室裡頓時響起巨大的聲響。

“砰——!”

一通發洩過後,方朝陽的怒氣總算消了一些。

門外的秘書聽到辦公室裡沒了動靜,小心地推開一個門縫。

見方朝陽臉色恢復正常,小心地走了進來。

“方總,這是您需要的這次鳳凰‘青鸞’釋出會上的資料.”

秘書小聲地說著,del3新聞釋出會草草收場後,回來的路上方朝陽就讓她馬上收集鳳凰“青鸞”釋出會上的資料。

現在網路上鳳凰的粉絲們都殺瘋了,鳳凰新聞釋出會上的素材也早就被粉絲們整理出來大肆傳播。

方朝陽怒意難消地接過秘書遞過來的ipad,低頭看了起來。

素材是一張張清晰明瞭的資料對比,方朝陽越看越氣,忍住怒意看完所有資料圖片,啪的一聲將ipad扔在辦公桌上。

在釋出會上,只是聽說鳳凰針對del3各項資料,而真正看到對比圖片時,更是直觀覺得鳳凰完全是貼臉輸出!

del3每宣傳一項改款後的資料,鳳凰緊接著就提供一項“青鸞”的資料。

del3新款沒有宣傳的東西,鳳凰就隻字不提。

這是“青鸞”新聞釋出會?

這是“青鸞”專業打臉del3新聞釋出會好吧!

他心裡怒意不平,可鳳凰給出來的各項資料也更讓他又驚又氣!

完敗!

簡直是完敗!

原本精心準備、特意提前出來,用來回擊鳳凰廣告宣傳片的del3資料,竟然被鳳凰完美超越了!

實在是沒有想到!

方朝陽心裡五味雜陳,以前也並不是沒有別的車企在新車釋出做宣傳的時候,用del3的各項資料進行對比。

他們用來對比的部分技術,確實也比澤斯拉的技術領先。

比如比亞迪“漢”,中配版本的續航也是超越普通版本的del3。

比如蔚來的換電技術,在很多地區遠比澤斯拉的超級快充要方便。

甚至是理想的快充技術,也比澤斯拉的超級快充用時要短!

不過,無論哪家企業,也沒有像鳳凰這樣——貼臉輸出!

大聲喊出我就是針對你,我就是要捶你!

方朝陽重重地撥出一口氣,不用看網路上的相關資訊他也知道,鳳凰這樣明確的騎臉輸出澤斯拉已經足夠吸引無數關注的眼球!

更別說鳳凰在一款新車的新聞釋出會上,用這種撕破臉皮、直接對比的方式進行對比!

這完全讓所有人清晰地認識到,單論續航、超級充電、無人駕駛幾項技術上,鳳凰已經不輸給澤斯拉了!

這種衝擊感是強烈的!

嘿,這些資料,鳳凰還真就比過了del3!

牛不牛逼!

這樣一來,鳳凰這次新聞釋出會雖然“青鸞”沒怎麼介紹,放出來的乾貨不多,但這樣貼臉的對比下,鳳凰已經將意圖釋放的很清楚了!

已經清楚的告訴所有人!

鳳凰“青鸞”就是用來幹del3的!

自然而然,所有人的第一印象裡,“青鸞”很自然地就成為del3同等級的對手。

想到這裡,方朝陽心裡有些明悟。

這所有的一切,怕都是鳳凰的算計!

從鳳凰“青鸞”第一支廣告片尾隨del3廣告片釋出開始,到今天新聞釋出會撕破臉皮地針對,鳳凰唯一的目的,就是想讓所有消費者知道。

“青鸞”就是用來幹del3的!

“青鸞”不比del3差!

而自然。

生產“青鸞”的鳳凰,也是用來幹澤斯拉的!

鳳凰也不比澤斯拉差!

這……!

方朝陽恍然大悟,如此一來,鳳凰所有看起來過分的挑釁都說得通了!

鳳凰就是想利用澤斯拉巨大的影響力來快速提高鳳凰汽車的品牌力!

原本只是覺得鳳凰只是想發個宣傳片碰瓷澤斯拉蹭蹭熱度,混個臉熟。

沒想到完全是想踩著澤斯拉腦袋上位!

想到這裡,方朝陽抬頭看著秘書,剛想說話,沒想到秘書提前一步。

“方總,剛剛收到的訊息.”

“比亞迪方面剛剛召開了新聞釋出會,宣佈了‘半固態鋰電池’實現量產!”

“並且同時宣佈比亞迪和鳳凰廠達成戰略合作伙伴關係,將優先給鳳凰廠提供‘半固態鋰電池’!”

方朝陽臉色再一次變得鐵青,不過有了之前的心理準備,此時聽到“半固態鋰電池”確認的訊息,心裡倒也沒有太大的波瀾。

“方總,今天的事需要上報總部吧?”

“嗯,上報吧!”

時間過得很快,當澤斯拉(炎國)這邊將資訊報送給澤斯拉總部過後,當天晚上8點左右,方朝陽就接到了澤斯拉總裁sk的電話。

“總裁,您好,我是方朝陽.”

電話那頭傳來一陣哈哈大笑:“方,我剛到公司就看到你們發來的郵件,我已經仔細看了,辛苦你們了.”

炎國和美洲國有12個小時的時差,炎國晚上8點剛好是美洲國上午8點。

“總裁,這次鳳凰‘青鸞’可是來勢洶洶,一來就直接瞄準了我們del3,並且,他們的‘半固態鋰電池’,確實超出了我們的預料.”

sk:“‘半固態鋰電池’這個你不用擔心,比亞迪能研究出‘半固態鋰電池’在我們預料之內.”

“我們和松下電芯聯合研發的‘半固態鋰電池’也快實現量產了.”

“況且,鳳凰的‘青鸞’現在估計連概念車都沒有,真正實現量產還早呢,不用著急!”

確實如此,鳳凰“青鸞”現在估計連設計方案都沒確定。

方朝陽點點頭,繼續聆聽。

sk:“我看了你們傳過來的資料對比,不用太擔心,我們的‘半固態鋰電池’一旦量產,續航不會比他們差.”

“而鳳凰的無人自動駕駛技術,這些日子我們的工程師們也仔細研究了,技術差距並不大,他們的無人自動駕駛技術和谷歌的類似.”

說完這句,sk安慰道:

“所以,方,你也不用太緊張.”

“根據你們這些天收集的詳細資訊,鳳凰也不過是一家電動摩托車企業,而且現在也沒有一輛車推向市場.”

“品質控制、售後服務、細節把控、生產流程這些都需要時間積累,你覺得一個一輛車都沒有推向市場的企業,可能對我們造成什麼威脅嗎?”

“你彙報的郵件裡有些太過重視鳳凰廠了,我們澤斯拉的優勢可不僅僅是技術!”

在給總部彙報的郵件裡,方朝陽是把最近鳳凰的一系列舉動都詳細彙報上去。

如今sk親自打來電話,也令方朝陽心安許多。

原本還覺得鳳凰的“半固態鋰電池”有些超出事態,沒想到總部已經反應並不太驚訝。

說起來雖然他是澤斯拉(炎國)的ceo,但澤斯拉最核心的軟體技術、最新的科技進展等情況他也不是完全瞭解。

方朝陽放心下來,既然sk評估後也覺得鳳凰並沒有太大威脅,那自己還緊張什麼。

不過想想也是,澤斯拉縱橫新能源行業這麼多年,全球範圍內也和谷歌、大眾、豐田、比亞迪這些各個國家的頂尖車企交過手。

若論技術,谷歌的無人自動駕駛技術也不比澤斯拉差。

若論品控、整車控制、操縱,大眾、豐田這些傳統車企完全比澤斯拉好上幾個檔次!

就連比亞迪的電池技術,刀片電池也不比澤斯拉差!

可就算眾多車企有一些個別技術領先,但最終還是澤斯拉的銷量一騎絕塵!

哪怕經歷了車窗漏雨、哪怕經歷了自燃爆炸、哪怕經歷了剎車失靈,澤斯拉還是好好的第一!

澤斯拉的護城河可不僅僅是技術!

方朝陽在電話裡又和sk彙報了一些生產銷售的細節,隨後兩人結束通話電話。

結束通話電話,方朝陽開始思索後續對待鳳凰的方法。

“算了,不再回應任何關於鳳凰的訊息!”

他想起這次del3新聞釋出會的完敗,以及鳳凰一心想要蹭澤斯拉品牌度的心思。

思索再三後,準備吸取教訓,在新款del3正式釋出之前,不再進行任何宣傳!

絕不給鳳凰蹭熱度的機會!

他轉變思路,一旦鳳凰“青鸞”量產後到可以看看有什麼弱點,到時候可以好好用del3反擊一下。

就在方朝陽吃了鳳凰暗虧,轉變思路的同時,網路上的車企們卻對比亞迪實現“半固態鋰電池”,和鳳凰廠簽署戰略合作伙伴感到震驚。

“我總算知道了,比亞迪為什麼能拿到鳳凰的技術授權了!原來是用半固態鋰電池作為籌碼!”

“這是助紂為虐!真是想不到,比亞迪竟然連自己最核心的汽車業務都願意分一塊蛋糕給鳳凰廠!你吃,你吃……”

“王總怕是瘋了,‘半固態鋰電池’這麼重要的頭條新聞竟然讓鳳凰廠先官宣,新聞釋出會上竟然還說‘都是戰略合作關係,誰官宣都一樣’!”

“好哥哥們,我怎麼感覺比亞迪有點當舔dog的意思了呢?這態度,這作風,這些所作所為可真讓人看不懂啊!他們v100這個月銷量怎麼樣了?”

“呵呵,比亞迪還沒公佈對外銷量,不過民間統計已經銷量大漲了……”

“哎!真香!”

“趕緊聯絡一下鳳凰廠,看看有什麼需要的專利技術沒有,只要我們有的技術,都可以換!”

……

自從鳳凰“青鸞”新聞釋出會以後,網路上關於青鸞和del3的節奏就此起彼伏。

在張廠長特意地引導安排下,網路上的輿論漸漸擴充套件到鳳凰新能源汽車和澤斯拉的對比。

非常多的鳳凰共享汽車的“真實車主”開始出現在各大網路社交平臺,瘋狂吹捧著鳳凰生產的共享汽車的牛逼之處。

在這種有真實駕乘平臺,並且半真半假的車主宣傳下,不知不覺,網友心中鳳凰的對手無形間已經只有澤斯拉。

至於國內的小鵬、未來之類的……

呵呵,暫不討論。

就在鳳凰新能源汽車品牌度被拔高後,鳳凰共享汽車的第一款,純正由鳳凰新能源汽車從設計到研發到生產全流程的a級共享汽車。

“蜻蜓”,終於上線了!

在宋揚的要求下,首批次生產了五百輛投放山城市,一上線,馬上就獲得巨大的熱捧。

雖然單價比“蜉蝣”要貴一些,但a級車和微型車各方面都完全不同。

不僅操控起來更加絲滑舒服,整個車身的空間也大了許多,哪怕行李物品多一些也不會那麼侷促!

重要的是,整個車身空間大了以後,乘坐感受大大改善!

“蜻蜓”的上線,一下就成為許多家庭週末周邊旅行的首選!

時尚簡潔的外觀、700k上的續航、便捷高科技的各項電子裝置,加上非常低的用車成本,在當下油價這麼高的情況下,甚至比開自己的車費用都低!

與此同時,也因為鳳凰和澤斯拉的新聞釋出會風波,鳳凰“蜻蜓”上線後直接成為流量密碼。

眾多抖聲直播大v,車評人、自媒體也在第一時間來到山城市,準備看看敢和澤斯拉對線的鳳凰,生產的新能源汽車究竟怎麼樣。

鳳凰共享汽車ceo宋揚也接到好幾個車評人,大v的電話,明裡暗裡想要被充值一下,可宋揚全都給拒絕了。

“什麼龍哥南哥胖哥,我認識個錘子的龍哥!動不動就讓我充值.”

“我特麼這是共享汽車,又不是拿出去賣給客戶的量產車,充值個毛.”

沒過幾天,第一批“蜻蜓”共享汽車的測評就出來了。

龍哥作為千萬大v,每天的工作就是拍車做影片,“蜻蜓”這樣的流量密碼自然不會放過。

“來了,龍哥新鮮出爐的‘蜻蜓’測評終於出來了,期待,期待!”

“雙標龍哥又來了,我來看看呢,這次‘蜻蜓’充值沒有!”

“笑死我了,‘蜻蜓’這波絕對沒有被充值,我記得上次寶馬的測評,100公里時速下車內噪音72分貝被龍哥誇成優秀的全車隔音,到鳳凰這65分貝就是隔音做得不好?”

“‘蜻蜓’轉向有虛位,指向不太靈敏……”

“哎喲,龍哥這測評我不想看了,我去看看我南哥和胖哥呢.”

“……”

“蜻蜓”在網路上褒貶不一,大量的山城市網友們開始力挺鳳凰“蜻蜓”,這樣的情況也讓不少網友對鳳凰“蜻蜓”更加好奇。

而胡來的重心則完全放在“青鸞”上。

半個多月後,由設計師魏明設計的“青鸞”被正式確定。

沒多久,第一批五輛“青鸞”工程試驗車組裝完畢。

“老闆……”

……

ps:過渡章節過了,接下來開始爽了。

感謝欲鱉大大500幣。

今天有點遲,太忙了,不好意思啦。

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