時間進入六月，種花家海軍剛剛經歷了一個大驚喜，現在又要迎來一個雙喜臨門了，因為國產新型導彈驅逐艦052b和052c首艦，要雙雙下水了。
這可不得了，在同一天兩型新艦下水，這場面將會無比的壯觀。
秦奮自然也要參加今天的下水儀式了，因為052b和052c的總體設計可是他提出來的呢，現在的052b和052c導彈驅逐艦，甚至比另一個位面的還要先進，雖然說現在它早出生了十幾年。
因此放眼全球，052b和052c都是世界一流的遠洋導彈驅逐艦，儘管噸位比現代級和伯克級都小了一些，但是它們有自己的優勢，如果要與伯克級一戰，那是完全沒有問題的。
雖然說兩艘新艦下水，並沒有新聞報道什麼的，但是也有不少的中海人看到這一幕。
秦奮的激動心情，還沒有從兩艘新艦下水的狀態中恢復過來呢，又接到通知，參加渦扇二五發動機的定型評審會了。
這同樣是讓秦奮再次激動萬分，因為渦扇二五發動機，那是真正的全球最強啊，不像052c它還不能算最強，只能算之一。
而渦扇二五是全球最強的加力式軍用渦扇發動機，沒有之一，它的推力比nk32發動機還要大，推重比和油耗等指標更是大大優於nk32發動機，有了它轟十超音速戰略轟炸機，整體效能成為目前的全球最強，問題不大了。
渦扇二五發動機定型評審，在航空發動機集團總部舉行，參加評審會的領導可真是不少，軍方領導和航發集團領導，還有航空工業集團領導，都非常的重視，因為它是重點型號中的重點。
領導們來到航空發動機集團的時候，集團領導帶著渦扇二五發動機研發團隊骨幹人員，在門口迎接。
看到這個壯觀的場面，秦奮也有些小激動，渦扇二五發動機，可是他拿出來的設計方案，關鍵技術也是他解決的。
所以他作為渦扇二五發動機名譽總師和現在的評審專家組長，也受到了領導們的熱情接待。
幾位航空發老專家都來了，他們也想見一見這款全球最強軍用渦扇發動機，這是種花家航空人的驕傲。
領導和專家們來到會議室，略作休息，評審會很快就開始了。
渦扇二五發動機研發團隊，早就準備好了資料，專家們一進入評審狀態，那都是非常的嚴格，不時的提出一些問題來，還好設計師們都解答得很好，專家們很滿意。
當然專家們都知道，這款發動機，是秦奮的力作，怎麼可能會不行呢？有很多關鍵的技術，也就只有秦奮才能解決，可以說沒有秦奮就沒有渦扇二五發動機，甚至也沒有航空發動機集團現在的輝煌。
領導和專家們認真的看資料，一位領導看到某一個資料，好奇地問道：“張總師，渦扇二五發動機持久試車考核，都是一次透過，完全沒有一點兒問題，這是真的嗎？可不能做假啊！”
張總師連忙道：“領導，這當然是真的，我們也不敢做假啊，渦扇二五發動機在試車和試飛當中，表現堪稱完美，也超出了我們的想象，這還是多虧了秦總的設計，要不然我們也根本搞不出來啊！”
大家都看向了秦奮，目光中充滿了敬意。
秦奮擺了擺手道：“各位領導，可別這樣看著我，我會驕傲的！”
一位軍方領導哈哈笑道：“秦奮同志要是不驕傲，我們還沒有把握了，你有驕傲的資本，你是咱們種花家航空人的驕傲！”
聞言，大家都暗自點頭，確實秦奮是種花家航空人的驕傲，要說在航空方面的成就，現在恐怕全世界沒有哪一位大師能夠比得上秦奮了。
無論是大名鼎鼎的圖波列夫也好，安東諾夫也好，還是米高揚，蘇霍伊，還是創造了臭鼬工廠的約翰遜，都比不了秦奮了。
因為秦奮可是全才，海陸空天都無人能及！就連種花家航母都是秦奮設計的呢。
設計定型評審工作，連續搞了三天，最終渦扇二五發動機終於獲得評審透過，接下來就可以開始小批次生產了。
這個進度也剛好趕得上轟十戰略轟炸機的研發進度，因為首批兩架轟十戰略轟炸機，總裝工作已經接近尾聲，是時候裝上發動機了。
參加完渦扇二五發動機的定型評審，秦奮也沒有時間休息，又來到了直升機所，參加直十五中型多用途直升機的定型評審工作。
現在一個個豐碩的果實在收穫，雖然說有點累，但秦奮還是很高興的，因為這些機型，都是他的作品。
直十五中型多用途直升機，效能先進，正常起飛重量十五噸，最大起飛重量十八噸，都快逼近二十噸了。
要知道二十噸那就是重型直升機和中型直升機的分界線，當然直十五中型直升機，放在全球來說，都是非常先進的了，它噸位接近ch47支努干，比很多中型直升機又要大不少，比如說黑鷹是十噸級的，米八和米171也是十三噸級的。
要知道在直升機家族裡面，十五噸級直升機，是非常有優勢的，軍方對直十五是非常看重的，這次評審的規格也是非常高的。
有幾位軍方高層領導來參加會議。
直十五不只是軍用直升機那麼簡單，在民用領域，它也會有很好的發展前景。
評審會開始，軍方領導做了重要的講話，對直十五的研製工作，領導表示了肯定和讚揚，它是世界上最先進的中型直升機，希望它能夠順利透過評審，開始量產裝備。
接下來航空工業集團領導也做了重要講話，提到了軍民兩用的發展思路。
最後秦奮也代表專家們發言，秦奮道：“我們的直升機工業，這幾年來獲得了很大突破，從直九到直十，再到直十五，直二零，我們形成了一個完整的體系，希望這次直十五能夠順利透過評審，實現我們的研製目標！”
接下來的兩天，專家們嚴格的對直十五的技術資料進行了審查，最終直十五中型直升機順利透過評審，準備開始量產了。
這可是一個好訊息，直十五是獨一無二的，可以說在這個級別就沒有對手！