只不過在六零七所也沒有待上幾天，秦奮又接到通知，要前往中海參加054a型導彈護衛艦立項會，同時還有江南長興造船基地工程也要正式啟動，這可是一件大事，江南長興造船基地，是未來的航母編隊的搖籃。
立項會將在舶船工業總公司中海分部舉行，這次前來參加立項會的，有七零一所的設計師們，還有吳東中華造船廠的工程師們，以及各個子系統的專家，當然還有軍方和船舶工業總公司的領導。
當然054a型護衛艦的總體設計，還是在秦奮的指導下完成的，七零一所的設計師們，對秦奮那是打心裡的信服。
到了中海舶船工業總公司招待所，秦奮便和朱富國他們見了面，探討一下立項會上詳細設計的最佳化。
054a型護衛艦總設計師，也是朱富國的同事，一位三十五歲的年輕設計師，名叫宋承志，也是一位非常優秀的艦船設計師，對秦奮更是無比的崇敬。
見面之後，大家都非常的開心，宋承志道：“秦總，咱們的054a型導彈護衛艦，可以說是咱們具有劃時代意義的一個重點型號了，在總體設計方面，您提出來的設計理念，真的讓我們大家都學到了很多，現在我們都還如在夢中呢！”
秦奮呵呵笑道：“宋總，客氣了，其實我就是提提建議，你們的設計方案得非常不錯，比我想象的還要好！”
宋承志道：“這還得多虧秦總您主持開發的數字化設計平臺，如果沒有它，咱們的效率也沒有這麼高。
特別是cfd軟體，對咱們艦船設計來說，真的太重要了。
以後詳細設計就靠它了！”
數字化造船戰略，也是現在的發展趨勢，秦奮為種花家數字化造船提出了很多有用的建議，比如說開發cfd軟體，這樣就可以從設計到整個服役期的所有環節，都實現數字化！054a型護衛艦，是種花家第一種採用隱身設計的軍艦，可以說在八十年代中期，隱身軍艦還不多見的。
雖然說伯克級也有隱身設計的考慮，但是並不徹底，而054a在這方面要好得多，可以說直追另一個位面九十年代，影響了世界艦船設計的法制拉法葉級隱身護衛艦了。
當然這一次設計建造054a護衛艦，對種花家造船工業來說，也是一個巨大的挑戰，因為它一下子就比053型護衛艦噸位翻了一倍，而且還有隱身設計，以及一系列先進的技術，包括垂直髮射系統。
而且054a導彈護衛艦還要採用柴油機和燃氣輪機聯合的動力，這個可不是053型這種老舊的護衛艦可以相提並論的，可以說054a護衛艦在未來三十年內都不會落後。
當然還有建造工藝，也要革新，不然也就達不到設計要求。
所以現在長興造船基地的建設，也必須要加快進行，不然到時候就不能在那裡批次生產了，第一艘054a倒是可以在老廠區進行，但是後面量產，肯定得在新建的長興造船基地來搞了。
第二天上午，054a型導彈護衛艦立項會，在舶船工業總公司中海分部舉行。
主持立項會的是科工委的一位領導吳國良，參加立項會的領導可不少，有海軍最高層的一位手長，還有幾位高層領導，舶船工業總公司的領導也來了幾位，舶船工業口的專家更是濟濟一堂，當然也有動力，船電系統，武器系統等單位的專家。
吳國良看了看會議室一週，然後高興地道：“尊敬的各位領導，各位專家，今天我們非常高興的，在這裡隆重舉行054a型導彈護衛艦立項會，今天來到我們立項會現場的領導有。
。
.”
掌聲一陣高過一陣，這些領導都是重量級的，當然最後介紹的一個就是秦奮了，雖然說秦奮並不是舶船口的人，但是他現在可不簡單，國寶級的專家，名聲在外，所以就算不認識他的領導專家，都不能不暗自佩服。
秦奮現在是以054a型導彈護衛艦技術顧問的身份來出席會議的，他並沒有像001型航母那樣擔任名譽總師，因為秦奮覺得自己的名譽總師職務太多了，這樣不好。
幾位領導都做了精彩的發言，接下來便是科工委宣佈054a型護衛艦的相關任命，以及054a型護衛艦的設計指標，研製週期和相關的研製要求等等。
然後，就到了七零一所展示總體設計方案的時候，上場的054a護衛艦總師宋承志了。
宋承志開啟了幻燈片，然後道：“尊敬的各位領導，各位專家，大家現在看到的就是我們所在秦顧問的指導下，所做的054a型護衛艦總體設計方案。
054a護衛艦，將採用比較徹底的隱身設計，以實現在雷達上看起來像小漁船的目標。
它是一款四千噸級的遠洋護衛艦，因此起點非常高，我們七零一所，現在已經搭建好了我們的數字化設計平臺，所以我們能夠用最快的速度完成設計研製工作，請領導放心.”
有了數字化設計手段，就可以採用數字設計圖紙，直接在計算機裡面放樣，不需要實際去做了，這樣效率確實會大大提高，跟飛機設計是一個道理。
054a護衛艦的設計方案確實太漂亮了，領導和專家們看到的可是三維設計圖，秦奮主持開發的數字化設計平臺功能強大，還有渲染的功能，因此看起來這個設計圖就跟照片差不多了。
放眼全球，054a護衛艦的外形，絕對是最漂亮的了，比阿利伯克級這樣的新型導彈驅逐艦還要漂亮。
接下來，秦奮在會上發言，對054a的設計建造，還有長興造船基地的建設，秦奮都提出了不少寶貴建議。
這讓領導們對秦奮更是看重了，會後造船工程學會的會長，前舶船工業總公司總經理周陽，還找到了秦奮，邀請秦奮加入造船工程學會，擔任專家委員。
這讓秦奮又驚又喜，要知道造船工程學會，可是舶船工業領域最高的學術性團體了，相當於航空工程學會一樣的，而且它在四十年代就成立了，歷史更加悠久。
所以秦奮自然不會拒絕了，便答應下來了，如此一來，秦奮也算是舶船工業系統的人了。