還有就是梟龍戰鬥機,那可是全世界第一款採用了dsi進氣道的戰鬥機,非常的吸引眼球,記者們更是紛紛的對著梟龍戰鬥機那性感的進氣道猛拍了很多照片。
然而梟龍戰鬥機的dsi進氣道也不怕別人看,可以隨便展示的,因為這種進氣道可不是說隨便就能仿製的,這需要非常複雜的流體超級計算,以及先進的風洞進行吹風才可以做出來。
不僅如此,首飛的梟龍戰鬥機雖然是dsi進氣道,但是它還有一款是採用加特萊進氣道,那也是世界上最先進的超音速進氣道。
所以這麼出色的一款戰鬥機,怎麼能不讓很多潛在的客戶都為之心動呢。
隨著梟龍戰鬥機的首飛成功,那麼接下來它一定會迎來更多的訂單!二十多分鐘上後,梟龍戰鬥機平穩的降落在跑道上,首飛取得圓滿成功!這可是在眾多媒體記者的鏡頭下,完成的首飛,明天世界上各大報紙頭版肯定會出現梟龍戰鬥機首飛成功的訊息了,因為它的確會給這個世界帶來巨大的震動。
原來還非常落後的種花家,怎麼可能一下子就變得這麼強了?專門出口的外貿戰鬥機,都這麼先進了,還讓人活嗎?鵝毛的米格二十九戰鬥機也好,鷹醬的f16戰鬥機也好,競爭力都一下子不行了,在梟龍戰鬥機面前,那確實是不出彩了。
整個首飛儀式現場,立刻就成為了歡樂的海洋,大家臉上露出喜悅之色,紛紛的為梟龍戰鬥機鼓掌和喝彩。
此時宋老眼中也流下了熱淚,楊威他們何嘗不是如此?梟龍戰鬥機的首飛,這麼快就迎來了,創造了一個航空史上的奇蹟,這不僅有秦奮的貢獻,也有六一一所和蓉飛技術人員的努力。
不然梟龍戰鬥機也不能這麼快就完成首飛,有了這次成功的首飛,梟龍戰鬥機一定會有更多的訂單飛來。
當然試飛員也是功不可沒,等梟龍戰鬥機停穩,試飛員從登機梯上走下來,宋老立刻就迎了上去,給了他一個大大的擁抱,並且從工作人員手中,拿過鮮花,送給試飛員。
試飛員也很激動,剛才試飛雖然看起來四平八穩的,但事實上,他的壓力比誰都大。
而試飛員對梟龍戰鬥機,那是讚不絕口,稱它的操縱效能非常好,飛行品質不輸給世界上一流的第三代戰鬥機。
隨後,試飛員還接受了記者的採訪。
現在嘉賓和記者們,還有機會近距離接觸梟龍戰鬥機,並且幾位重量級的嘉賓,還來到座艙側面,參觀了梟龍戰鬥機的座艙。
雖然梟龍戰鬥機是一款高價效比的輕型戰鬥機,但是它的座艙設計也絕不含糊,與f16戰鬥機不相上下的。
氣泡式的座艙蓋,一平兩下的佈局,側杆操縱,非常先進。
最讓人感興趣的,還是梟龍戰鬥機的dsi進氣道,就那麼一個鼓包,就替代了一大堆複雜的斜板啥的,不僅重量減輕了,而且還有利於遮擋發動機葉片,帶來了隱身的效果。
梟龍戰鬥機首飛成功,蓉飛還搞了一場小型的慶功宴,在宴會上有各國的嘉賓,還有媒體記者,也有梟龍戰鬥機的功臣們,以及種花家的領導。
在宴會上,一名航空知識的記者,採訪了秦奮。
這位記者特別問到了dsi進氣道,想給讀者做一個科普,秦奮當然不會拒絕了,雖然說dsi進氣道是一項保密的技術,但是基本的原理公開也沒有關係,因為別人不了。
梟龍戰鬥機的dsi進氣道,是採用先進的數字化三維設計軟體來搞定的,它的總壓恢復係數不錯,在大部分的範圍內,和加特萊進氣道相當,只是在一點八馬赫以上時,開始降低得比較明顯。
所以梟龍戰鬥機採用dsi進氣道時,最大平飛速度一點八馬赫,沒有毛病,而加萊特進氣道的型號,平飛速度達到二點一馬赫。
這就要看客戶怎麼選擇了,如果追求高速,那麼就加萊特進氣道,如果是追求多用途,那就是dsi進氣道更好。
因為dsi進氣道更簡單,結構重量,成本,都有優勢。
dis進氣道的鼓包形狀是非常複雜的,不是隨便安一個鼓包就行,因為它要對進入進氣道的空氣進行壓縮,同時這個鼓包的製造工藝也是非常複雜的。
dsi進氣道鼓包必須要配合前掠的唇口才能起到應有的效果,所以它與機身是一體化的設計,製造工藝要求很高。
梟龍戰鬥機的dsi進氣道,採用了不少的複合材料,所以結構重量輕,隱身效能好,製造工藝當然是絕密的了,秦奮也不會向外界透露。
第二天,秦奮又馬不停蹄的奔赴中海,因為商飛發動機公司的長江一千渦扇發動機,終於完成試飛任務了,要舉行設計定型評審會。
作為專家組的組長,秦奮必須要參加這個會,要對長江一千渦扇發動機的設計進行全面的詳細的評審,如果透過評審,那麼長江一千渦扇發動機,就可以裝上c909噴氣式支線客機了。
比起進口的cf6發動機,長江一千發動機的設計更為先進,它的推力也很大,滿足c909噴氣式支線客機的動力需求輕輕鬆鬆。
當然後面長江一千發動機,肯定還要不斷的改進,以滿足c909噴氣支線客機加長型號的需求。
長江一千發動機只是起點,未來長江發動機將會形成一個大家族,長江兩千發動機很快就要立項了,有了長江一千發動機的基礎,搞長江兩千發動機就要相對容易了。
長江兩千發動機,推力是十五噸級的,比長江一千提高了百分之五十以上。
當然未來種花家還要搞長江三千發動機,推力三十噸級,以滿足未來的寬體遠端客機動力需求。
在評審會上,專家們一致認為長江一千渦扇發動機的效能達到了世界一流水平,安全性,經濟性都非常好。
比起cf6系列更優秀,也比ge公司的34-10a發動機推力更大,效能更出色。
最後長江一千渦扇發動機,順利完成設計定型,準備開始小批次生產了。