金秋十月，殲十戰鬥機下線只是一個開始，接下來種花家航空工業又有一個好訊息傳來，那便是渦扇二五大推力軍用渦扇發動機，首批樣機已經完成了試製總裝工作，即將正式下線。
要知道渦扇二五發動機，那可是全世界推力最大的加力式渦扇發動機啊，種花家未來的超音速戰略轟炸機的動力，比鵝毛的nk32發動機推力還要大那麼一點，所以它的下線，確實牽動著很多領導的心。
如果不是秦奮掌握了nk32發動機的技術，還有像後來的f135發動機的技術，種花家也根本不可能在八十年代就設計製造出這麼大推力，這麼先進的軍用渦扇發動機了。
渦扇二五發動機，可以說是航空發動機集團目前最重要的型號之一了，畢竟它的技術難度大，甚至超過渦扇十三發動機，現在渦扇十三發動機都快要定型了。
渦扇二五發動機，在西桉航發廠試製生產，秦奮在渦扇二五發動機下線前兩天，來到了西桉。
西桉航發廠實力是非常強的，要知道他們曾經仿製過渦噴八發動機，還有其他的型號，種花家航空發動機之父就是從這裡走出去的。
渦扇二五發動機的試製成功，可以說突破了很多航空發動機技術，比如說大型航發部件的精密鑄造技術，渦扇二五發動機的鈦合金機匣是非常大的，就採用了精密鑄造技術，這種大型薄壁複雜整體精鑄件鑄造關鍵技術被攻克，可以說讓種花家航空發動機技術，又再次前進一大步。
還有大型渦輪葉片的製造，那也是非常難的，這些都是在秦奮的技術指導下完成的，可以說現在秦奮已經成為了種花家航空發動機領域，最牛的天才了。
就連航發集團總經理這樣的高管，對秦奮那都是客氣得不行，奉若上賓，因為他們都知道，秦奮可是高層領導都非常非常看重的人，而且離開了秦奮，航發集團啥也不是。
航發集團要發展起來，成為世界一流的航發巨頭，比肩ge，普惠，羅羅，那就必須要靠秦奮，沒有秦奮的幫助是不可能的事情。
渦扇二五發動機的大型薄壁整體鈦合金機匣精密鑄造，那是比鷹醬的還要牛了，畢竟渦扇二五發動機，比f100和f110這些大推力軍用渦扇發動機還要大不少，而鵝毛的nk32發動機並沒有採用精密鑄造技術，所以相對來說要落後一些。
西桉航發廠，現在也在大力的建設，因為將來這裡需要生產很多先進的航空發動機，比如說殲轟七a戰鬥機用的渦扇十三發動機，還有轟八戰略轟炸機的渦扇十八發動機，以及很快就會量產的渦扇二五發動機。
無論是渦扇十三發動機，還是渦扇十八發動機，又或是渦扇二五發動機，都將採用先進的脈動式總裝生產線，這讓來到這裡的領導們，都欣喜不已。
因為脈動式總裝線，可以大大提高發動機總裝生產的效率，以及質量也更有保證，這讓種花家航空發動機工業，實現了彎道超車。
秦奮和領導們來到廠房內，看到了已經組裝完成的渦扇二五發動機，還有一些臺份的零部件。
確實渦扇二五發動機的個頭真是大，非常的震撼人心，它的長度達到五點五米，直徑一點五米，重量達到了三噸。
nk32發動機推重比還只有七，但是渦扇二五發動機達到了七點五！當然比起未來的f135發動機來說，推重比還是不夠高，因為f135發動機的改進版本，後來達到了二十噸推力，推重比超過十。
不過f135發動機是戰鬥機用的發動機，渦扇二五發動機是轟炸機用的，而且不是同一個時代，所以這沒有太大的可比性。
現在渦扇二五發動機，只要比nk32發動機先進就夠了。
渦扇二五發動機以及零部件精湛的工藝，讓領導們都喜出望外，愛不失手。
這在十年前是根本不敢想象的，但是現在卻真實的出現在了領導們的眼前。
渦扇二五發動機的下線儀式，隆重而又低調，外界還不知道，現在種花家已經研製出了世界上最頂尖的大推力加力式軍用渦扇發動機，只有待將來轟十超音速戰略轟炸機亮相時，才會一鳴驚人。
就在渦扇二五發動機下線之後，秦奮又回到蓉城，參加渦扇十三發動機定型審查會。
現在渦扇十三發動機，abc三個型號中，ab兩型都同時完成了定型試飛試車任務，只有c型還需要一定的時間。
c型是為殲十五艦載戰鬥機而研發的，技術效能要求更高，再加上殲十五戰鬥機也還沒有那麼急，進度要慢一些，所以首先進行定型審查的殲十配套動力a型，以及梟龍和殲轟七的配套動力b型。
參加渦扇十三ab型發動機定型審查的專家，都是國內頂尖的航發專家，包括航發之父也來了。
他們當年都曾參加過多型航發的研製，只可惜在那個艱難的年代，一沒錢二沒技術裝置，所以很多型號看起來指標很美好，設計也不錯，但最終還是不過關下馬了。
現在種花家航空發動機產業，終於迎來了黎明，這怎麼能不讓老專家們為之欣慰不已呢，渦扇十三發動機的效能指標這麼高，僅用這麼短的時間就研製成功了，這都離不開秦奮的貢獻。
渦扇十三發動機總師江河浦是最清楚的，因為在渦扇十三發動機研製過程中，真的離不開秦奮，無論是總體設計，到各項關鍵技術的突破，都是秦奮拿出來的技術方案。
比起f404發動機和8發動機來說，渦扇十三發動機的效能指標都更為先進，這是值得種花家航發人驕傲的。
經過專家們三天的審查，渦扇十三發動機ab兩個型號，都獲得了準生證，可以開始小批次生產了。
可以說這又為明年一月份殲十戰鬥機的首飛，打下了堅實的基礎，有了可靠的動力，殲十戰鬥機的首飛成功率就非常高了。
而且殲轟七a戰鬥機就更不用說了，它在一月就利用進口的發動機首飛了，現在可以換上渦扇十三發動機進行試飛了，早日完成試飛定型任務，開始量產。