第二天,是c909首飛的日子。

今天有很多的媒體都提前來到了商飛公司中海飛機制造廠,央姑的記者還帶來了專家現場解讀。

這位專家還非常有意思,秦奮見到他之後也大吃一驚,因為這位專家不是別人,正是多年後種花家最受歡迎的軍事節目評論員,局座。

只是現在的局座還名聲不顯,按原來的歷史,局座得九二年才上電視做評論的,現在卻變了,提前了幾年。

秦奮想著,估計也是因為自己這個小小的蝴蝶,煽動翅膀帶來的變化。

央記的美女記者和局座,站在即將首飛的c909噴氣式支線客機前面,美女記者激動地道:“觀眾朋友們,大家早上好,現在我們是在商飛公司中海飛機制造廠國際試飛站,為大家做國產c909噴氣式支線客機的首飛報道,在我身後的這架漂亮的客機,就是我們的c909亞洲空中快車噴氣式支線客機了,我想大家跟我一樣,看到這架飛機的時候,都被它深深的吸引了,的確,它是咱們種花家航空工業的驕傲。

今天我們還請到了資深的專家來擔任我臺的特約評論員,為大家做專業的解讀,站在我身邊的這位專家是某研究中心副研究員局座同志,下面我們就請局座同志,為觀眾朋友們介紹一下咱們c909客機的研發過程和特點!”

鏡頭對準局座,這時候局座還顯得有些小緊張,畢竟現在局座還年輕,不過三十五歲,也是首次上鏡了。

局座激動地道:“觀眾朋友們,大家好,我是局座,很高興今天能夠擔任央媽特約評論員,和大家一起見證咱們國家第一架噴氣式支線客機c909的首飛,併為大家做專業解讀。

我們的c909噴氣式支線客機,在兩年前的五月份正式立項,僅僅兩年半時間,我們的航空人就把它設計製造出來了,可以說這創造了航空史上的一個奇蹟,我們的航空人真是非常了不起,c909客機最大起飛重量達到六十噸左右,最多可以坐一百三十五人,接近波音737客機了,而且它是咱們國家完全自主設計製造,具有獨立自主智慧財產權的!”

接下來局座和記者圍著c909客機繞了一圈,局座詳細的介紹了c909客機的一些設計和特點,確實這比記者介紹要專業多了。

不過局座並非是航空專業出身,其實在專業方面,現在還是有些欠缺的,不過現在普通觀眾對航空可不太瞭解,所以聽起來也是非常不錯的,局座說話又幽默風趣,這就是他當評論員最成功的地方了。

透過局座的解讀,觀眾們將會知道,c909客機,比起下馬的運十客機,要先進得多了,至少是二十年的水平。

並且局座還分析了c909客機,將會讓種花家形成一個比較完善的民機產業鏈,民機產業對國民經濟發展的貢獻,未來的民機市場,價值上萬億,這對經濟的拉動作用是非常大的。

這些知識的普及,對於種花家未來的發展,可以說也會起到不小的作用。

當然局座也介紹了客機首飛的一些流程,非常有科普意義,從地面檢查,到地面滑行,再到起飛,爬升,以及模擬著陸,一些簡單的試飛科目,局座介紹得很詳細。

今天來參加首飛儀式的,還有波音空客的代表,可以說他們是既酸又有點看不起種花家的。

因為他們不相信,種花家能夠在這麼短的時間裡面,設計製造出世界一流的民航客機來。

隨著嘉賓們的陸續到來,c909客機首飛的時刻也越來越近了。

按計劃,c909客機將會在十一點左右進行首飛,所以現在現場真的是熱鬧極了,足有幾千人來到首飛儀式現場。

這個場面確實夠震撼的。

上面對c909客機那是相當的重視,畢竟民機產業發展起來了,那對經濟的拉動作用是很大的,不僅如此,c909客機還能作為軍用,國產kj1000預警機就是使用它作為載機平臺。

凡是來到現場的嘉賓,無不被c909客機漂亮的外形所吸引,俗話說愛美之心,人皆有之,大家喜歡美女帥哥,也喜歡漂亮的飛機。

央媽的現場直播還在繼續。

除了場內的觀眾,在試飛站附近,還有很多的人在外面圍觀,可以說這次首飛真的是萬人矚目了。

很快,首飛儀式終於開始了,首先還是領導和嘉賓在現場發表重要的講話,數十個長槍短炮,對準了領導嘉賓。

等這些流程走完,首飛就真的要開始了,三名試飛員在前面開路,後面還跟著幾家媒體的記者,這次首飛不簡單,還有記者在飛機上。

可見這次種花家商飛公司,對首飛是極有信心的。

記者們一上c909客機就把鏡頭對準了艙內的座位啥的,還有兩名漂亮的空姐,也參與了首飛。

大家都感覺c909客機的舒適性,比波音737客機還要好,空間更大,座椅用料也更好。

的確,c909客機一排五座,單個座位的空間是比b737客機更大的,這就是為什麼它更舒適的原因之一。

隨著放飛令的下達,試飛員們啟動了兩臺cf6渦扇發動機,隨即c909客機開始滑向跑道。

人們都開始歡呼了,馬上c909客機就要從跑道上起飛,人們彷彿不是在看首飛,而是在看一次飛行表演。

種花家人,都在為自己的祖國能夠設計製造出這麼先進的噴氣式客機而自豪!大家目送著c909客機在跑道上快速滑跑,然後一飛沖天!這一刻,整個現場都沸騰起來了,掌聲和歡呼聲,都快要把發動機的轟鳴聲給掩蓋了。

這次首飛,比起當年運十客機首飛,更加的震撼人心,更加令人自豪。

因為c909客機是真正的自主設計研發,不像運十客機參照了別人家的客機來設計製造。

很快c909客機就飛到了數千米的高空,開始了它的初航。

在空中試飛了一些簡單的科目,c909客機順利的返航,並且穩穩地落在了跑道上,此時現場更是沸騰不已,因為這時候首飛終於取得了圓滿成功!c909客機首飛成功,迅速的就在國際國內引起了熱議,並且持續了好久,這讓它的知名度又大大的增加了,未來航空公司的訂單,也將不斷的增加。

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