說到動力問題，宋老感慨道：“是啊，目前來說，新殲的發動機選型，是一個大問題，我們不能再犯第二次錯誤了！“秦奮微微一笑道：“宋總，各位領導，我倒是覺得，如果咱們的新殲，不用大推，採用雙發中推，或許會是更好的選擇。
我們可以想象一下，採用單發大推，無論是渦噴，還是渦扇，那最大加力推力，都在十二噸左右，因此新殲的推重比，必定不會太高.”
領導們都看著秦奮，接下來會說出什麼驚人之語來。
秦奮自信地道：“所以我認為，新殲應該採用雙發中推，這也將是歐洲新型戰鬥機的選擇。
國產先進中推，的確存在很多技術上的風險，但是我相信我們可以解決這些問題！”
接下來秦奮就分析了先進中推的設計，還有工藝方面的問題，一個個新的設計理念和工藝技術，頓時就讓在座的領導們更加震驚，秦奮是怎麼懂得這麼先進的理念和技術呢？雖然想不明白，但是有一點，領導們都聽明白了，秦奮絕對可以幫助六二四所，把國產先進的中等推力渦扇發動機搞出來！不過六二四所的中推，是最不被看好的，估計要上這個比較難。
秦奮融合了好些航空巨匠的記憶，當然知道上單發大推，其實是為了保六零六所的任務，而犧牲了殲十飛機，要不然殲十可以更強。
為了獲得新殲的發動機專案，各個方面都在角力，在這場角力當中，最後還是三機部支援的太行發動機獲得了勝利，為此三機部組織大量專家和領導活動，這才在一九八六年，讓渦噴十五發動機下馬，太行發動機在一九八七年開始驗證機的研製。
不過太行發動機的進展速度太慢了，最終還是沒有實現當初提出來的目標，因為在一九九零年的調研結論中，明確了用二十億元，八年時間就要把太行發動機研製出來，結果太行發動機，直到二零零五年才透過設計定型審查，此時距離量產裝機，還有很長的路要走。
直到二零一五年後，殲十戰鬥機才真正的開始裝國產太行發動機，包括殲十一系列也是如此，太行發動機用了二十五年才行了，此時已經太遲了，量產的殲十系列戰鬥機，幾乎都是裝的三姨夫發動機。
如果沒有九十年代引進蘇二七戰鬥機，以及配套的三姨夫發動機，那麼十號工程面臨的又將是失敗下馬的命運。
所以太行發動機，其實對殲十戰鬥機來說，真的是一個悲劇。
國產先進中推，其實是蠻可惜的，秦奮當然很清楚，六二四所的先進中推，其實是很不錯的，在九十年代初，先進中推開始搞核心機，並且在九十年代中期，核心機達到設計指標。
只不過在九十年代末，因為經費和裝機物件等各方面原因，先進中推被迫下馬。
但是在後來，隨著國產梟龍戰鬥機和骨頭鷹戰鬥機的推進，國產先進中推又被拿了出來，因為它可以滿足骨頭鷹戰鬥機的動力需求，此時隨著航空發動機技術的進步，國產先進中推已經能夠達到甚至超過歐洲ej200發動機的水平了。
所以現在先進中推要是搞出來，不但可以滿足國產新殲的需求，將來進一步改進，推重比提高到九甚至十，還有可能成為未來的中型隱身五代機的動力。
秦奮這一番分析，頓時就讓在座的領導們，心中燃起了希望之火，宋老怎麼會不明白，如果用兩臺中推發動機，絕對會比單臺大推力發動機更好呢。
只是在宋老心中，還是有擔憂的，畢竟秦奮雖然在雷達方面很厲害，但是航空發動機，比機載火控雷達更難，這不是靠一些理論就能解決的，如果有這麼簡單，國產渦扇發動機早就搞成功了。
一臺先進的航空發動機，光是核心機研製就要搞五到十年，再到驗證機的研發，又要幾年，最後是工程機，沒有十幾年是搞不成的。
所以無論是大推力渦扇發動機，還是中等推力渦扇發動機，新殲有可能都等不及，只有渦噴十五是最快最穩的，因為它採用的還是仿製手段，在這方面種花家已經是輕車熟路了。
因此宋老沉吟道：“秦奮，你提的建議很好，只是中推發動機，風險仍然很大，我們還是應該更加穩妥一些.”
秦奮知道宋老的擔憂，便對宋老道：“宋總，這樣吧，你給我一些時間，我想和六二四所的專家，共同探討一下，最後拿一個設計方案出來，您到時候再決定，是不是可以考慮採用雙發中推的設計方案！”
其實秦奮現在就可以把設計方案做出來，只不過這樣太突然了，也會讓人感到不可思議，一個學電子的，還能設計發動機，而且水平超過國內一眾的航空發動機專家。
六二四所，其實一直在研究f404發動機，他們還並沒有真正的開始搞國產先進中推。
f404發動機其實也有它的問題，那就是推力雖然達到八噸以上，但是它的中高空效能比較差，如果直接拿來就用，或者直接借鑑它的設計，肯定也有類似的問題，這並不符合種花家空軍對高空高速效能的一貫追求。
畢竟新殲肯定還是要兼顧高空高速效能的，所以發動機不能差了。
秦奮當然可以做到，畢竟f404系列發動機也好，還是後來的國產渦扇十九中推發動機也好，秦奮都掌握著它們的設計和技術。
那些記憶是怎麼來的，秦奮到現在也沒有搞明白，但就是那麼清晰的在腦海裡面。
後來鷹醬也意識到f404發動機的問題，便改進出了f414發動機，這款發動機就基本上改掉了f404發動機的毛病，推力更是達到了十噸級別，它能夠讓重量直逼三十噸的f18ef戰鬥機輕鬆的從航母上起來，當然是一款很好的發動機了。
秦奮給現在的國產中推，設定的推力達到八點五噸，這樣十號工程採用雙發設計，就可以擁有十七噸的最大加力推力，這比陣風戰鬥機要強了不少。