武文傑還在熟睡，被電話鈴聲吵醒。
接起電話，是武文松。
武文傑有些惱火：“怎麼這麼早打電話來，不知道有時差呀！”
武文松對時差沒什麼概念，他至今還沒留意過，國內跟堂哥那邊還有七個小時的時差呢。
武文傑讓他有話快說，他問武文傑知不知道蘇蘇純的比賽成績。
武文傑為了理清一個系統的控制邏輯，一直忙到後半夜才上床去睡。
因為搞得不順，他是帶著一肚子沒完活兒的懊惱入睡的，可還沒睡多久呢，就被堂弟的電話吵醒了。
聽武文松問蘇蘇純的比賽成績，武文傑沒好氣：“我自己的事還忙不過來呢，還有心思問小蘇的比賽？你想關心，不會自己去問.”
武文傑原以為，堂弟找自己就是這事呢，匆匆幾句之後，就想掛了電話，爭取在天亮前再睡一會兒。
可武文松不依，他要說的“正事”，還不是這件，是另一件。
事情的由頭是，武文松從丁娟娟那裡得知一個訊息，工廠正打算從廠外招聘一批與高鐵製造有關的工種人員。
這又是從何說起的呢？
原來，工廠技校的那些傳統專業，目前並不能完全覆蓋製造高鐵的所有需求。
現培養顯然來不及，可眼看著工作上又急需，於是工廠只能把目光投向外邊。
“高鐵的工業設計這塊，我覺的你可以來試一試.”
丁娟娟徵求武文松的想法。
武文松這兩年在影視圈裡的道具這一塊幹得風生水起，並屢創奇蹟，他自己沒想到，圈裡的夥伴們也沒想到，一個人的潛力還能有這麼大。
“看你出手練的這活，至少在咱們這行當幹了不下十年.”
這是一句被大家說濫的話，也難怪，誰見過他幹過的活，都不可能不這麼想。
其實，武文松入行，滿打滿算還不到兩年。
他做的道具，不但逼真，而且經濟性好，體現出很高的價效比。
尤其是工業題材和高科技題材的片子，武文松特別有感覺，幹起來簡直如有神助。
就說那部轟動一時的國產科幻大片《未來神車》吧，裡面那臺由武文傑牽頭設計製作的“神車”，就頗具高鐵動車神韻，幾位擔任技術指導的專家都不約而同地問武文松，是不是參與過動車的工業設計。
武文松一臉懵圈，不知專家所云。
自己悄悄查過詞條，才算明白了其中的大致意思。
過去的綠皮火車，從形態上看，裡裡外外方方正正，而且各部件的功能相對簡單，隨隨便便湊到一起，就齊活了。
動車組則完全不一樣了，不但形態複雜，功能繁多，而且還要在特定工況下執行，各方面的要求與傳統列車迥然不同。
武文松把“神車”道具造出了動車的感覺，難怪人家會以為他曾經搞過動車。
當武文松的“傑作”因為劇情需要被火燒了的時候，他心疼得幾乎流下眼淚。
火燒前，他發瘋似地車裡車外拍了許多照片，希望把自己的心血永久珍藏起來。
“你要是能去搞真動車的設計製造，那就能永久留下來了.”
說者無心，可能只是隨口，但聽者有意。
高鐵動車需要的這攤活兒，還真是他武文松熟悉和擅長的。
不過，工廠招聘條件中的學歷要求，像一座大山，橫亙在武文松面前，把他的一腔熱情澆得透涼。
丁娟娟在得知了他的苦惱之後，想出手幫他，忙活了一通，卻毫無眉目。
別人提示她，涉及到廠裡的問題，還是找找武文傑去解決，可能才會有效。
可武文傑遠在國外，而這又不是一句話兩句話就能說清的事。
武文松心裡有點起急，他不好意思請堂嫂去找堂哥，但他好意思自己直接去找堂哥，這本來就是他自己的事嘛。
對於自己忽然產生的“迴歸”想法，武文松可不認為是心血來潮。
本來現在幹得好好的，怎麼又想回到工廠了呢？
武文松雖然也不大說得清，但他有一種強烈的感覺，那就是，自己的舞臺應該在工廠，應該在高鐵動車上，而不是在別處。
從他身上發掘出巨大潛力的影視圈，對他來說，可能只是一個加油站，一個充電樁。
頭幾天，蘇蘇純跟武文鬆透過郵件，主要說的還是剪裁工作服的事。
蘇蘇純希望自己的標識能夠再醒目些，問武文松還能有什麼辦法。
對於改蘇蘇純比賽所用的工作服這事，武文松真的是竭盡全力了。
從蘇蘇純的語氣和要求上，武文松能夠感覺到，她對未來的比賽還是很有信心的。
但自己實在無法滿足她的願望了，為解尷尬，武文松跟她開了個玩笑，讓她抓緊時間去買個放大鏡。
它的用途，就是貼在胸口上，這樣正好可以放大位於那個位置上的企業標識。
武文松老家的那臺小電視機，就是用這樣的方法讓它顯大一點的。
蘇蘇純自然不會用武文松教的這個“損招”，她知道他是在跟自己開玩笑，能把工作服剪裁出現在這個樣子，已經相當了得了。
她之所以還要再求一次武文松，實在是因為他的手實在是太巧了，在蘇蘇純眼裡，似乎沒有什麼活能難住他武文松。
而武文松只知道蘇蘇純已連續過了幾關，斬了幾將，正在往頂峰攀登。
之後，他就一直沒再得到有關蘇蘇純比賽的訊息了。
算算日子，也該有結果了。
她進沒進三甲呢？能奪冠嗎？
他以為堂哥能知道呢，誰知他也一無所知。
不過，現在還是先把這事放放，趕緊跟堂哥說自己那事吧。
“什麼？你讓我跟工廠說這事？”
武文傑一聽，聲音立馬提高了八度。
“我確實特別想為高鐵也做點事.”
武文松沒被堂哥的嗓門唬住，依然說得不緊不慢。
“想為高鐵做點事的人多了，現在全國上下都在高度關注高鐵，都在看著高鐵，有多少人都想自己能參與到製造高鐵的行列中去。
問題在於，對於高鐵這麼一個如此精密複雜的大裝備，光憑熱情是不行的。
你看你哥我，對高鐵的研究夠深的吧，昨晚上一個小小的控制邏輯就把我難住了，到現在還沒弄明白呢。
我給你說說我的體會，那就是，對高鐵越是瞭解得多，越覺得自己的差距大.”
武文松的語氣變得有些不好聽了：“哥，你的意思是，我進廠沒戲了，是吧？”