10月份，博格華納（華夏）忽然宣佈與江淮汽車達成了合作協議，雙方將共同研發雙離合自動變速箱，其中博格華納將會為江淮汽車提供雙離合變速箱的核心部件：雙離合模組和電控模組的技術支援。
雖然在10多年後，江淮汽車算是有些沒落了，但在2012年之前，江淮汽車還處於國內民族汽車品牌的一線，尤其是在輕客和商務用車領域幾乎無人能與他們競爭，所以這個訊息一出來，立刻在國內汽車行業引起了不小的轟動——在這之前，大家都認為第一家與博格華納簽約的不是老大哥也得是二哥，或者首汽也有可能，但無論如何也不應該是江淮才對，但事情就是這麼出乎意料，第一家與博格華納簽約的企業，竟然成了誰也沒預料到的江淮。
在簽約儀式上，江淮的趙總紅光滿面、志得意滿，當著眾多媒體和記者的面高調的宣佈，江淮汽車高度重視與博格華納的合作，為此，江淮汽車將斥資至少50個億用於雙離合變速器的研發和高標準生產工廠的建設，預計第一臺搭載雙離合變速箱的車型將於3年後正式問世，屆時國內的消費者也將有機會體驗到當今世界最高水平的傳動系統……
趙總的得意以及這樁合作給他帶來的野心，由此可見一斑。
而媒體記者們在最初的震驚之後，也不免開始好奇起來：老大哥會有什麼反應？
要知道，博格華納最開始找的合作物件就是老大哥，而此前大家認為最有可能與博格華納合作的也是老大哥，可現在，江淮橫插一腳、截了老大哥的湖，大家對老大哥可是太瞭解了，他們可不是“吃虧是福”的性子，在這種情況下，老大哥會做些什麼來彰顯自己在國內汽車領域的地位？
但出乎眾人意料的是，老大哥竟然一反常態的沒有就此做出任何表示或者表態，不但從沒有在媒體面前主動提及這件事，就算是被媒體主動問起了，老大哥的相關領導也是面帶微笑的表示：“對於江淮汽車與博格華納達成合作這件事，我們非常為他們感到高興，也樂於看到這種情況的出現，這說明咱們國家的汽車行業正處於一個蓬勃發展、百花齊放的階段，我們希望接下來看到越來越多的類似的情況出現。”
說話的這位，級別不低，是老大哥的核心高管之一，他的這番表態幾乎可以認為就是老大哥的意思。
這番表態乍一聽起來似乎沒什麼問題，但事實正好相反，很多人的心裡都有些接受不了：不是吧？你們什麼時候這麼虛懷若谷了？莫非……
其中有詐？
老大哥其實早就已經準備好了手段，就等著給江淮來一記狠的？
越想，大家就越覺得這個可能性越大，畢竟這些年來，大家對老大哥的性子實在是太瞭解了。
一時間，自認為搞清楚了老大哥的打算的過各路媒體們，看著江淮的目光不可避免的帶上了幾分同情：你們說你們，折騰就折騰唄，非得踩乎老大哥一腳，估計用不了多久就要倒黴了吧？也不知道到底是誰給你們的膽子，還真以為傍上了博格華納能跟老大哥扳手腕子了？
開什麼玩笑！
所有人都認為老大哥這會兒正醞釀著怎麼收拾江淮呢，但實際上大家都想錯了，老大哥之所以不將江淮與博格華納的合作當一回事，是因為此前張起航已經跟他們說了，自己手裡有更好的東西，而且可以與老大哥一起分享……
“8速的平行軸變速箱……”
耿總是懂技術的，雖然直接搞研發確實不行，但看看圖紙還是沒問題，而此時此刻，看著眼前的這張簡圖，他口中嘖嘖稱讚，這會兒，他是徹底服氣了：“嘖嘖，老弟，你這腦袋到底是怎麼長的？”
張起航擺擺手道：“這跟我可沒什麼關係，都是我們集團傳動部門的努力……耿總，這專案作為咱們雙方下一階段的核心合作專案，您現在放心了吧？”
是的，老大哥之所以對江淮的冒犯這麼澹定，完全是因為在這之前，張起航已經告訴他們，自己有個8速的平行軸變速箱開發計劃，而且這款8速的平行軸變速箱不但擁有更寬泛的速比範圍，同時傳動效率也更高，最重要的是，還有效的控制了成本，如果老大哥有興趣，大家可以將這個變速箱專案作為4速、5速和6速平行軸變速箱專案之後的合作專案。
在這個自動變速箱的主流還是4速和5速的時候，連賓士的s級都在用7速的自動變速箱，而寶馬7系更是還在使用6速，可以說，8速的自動變速箱代表著民用自動傳動領域的最高技術含量，華騰工業集團說要研發8速的自動變速箱，這在人看來幾乎是不可思議的。
哪怕是老大哥，此前在聽張起航說要研發8速自動變速箱的時候，在驚訝之餘，也是不敢相信：8速的自動變速箱啊，全世界掌握這麼先進的變速箱技術的公司只有兩家，華騰工業集團的傳動部門在全世界範圍根本就排不上號，他們也能研發8速的自動變速箱？