“這麼巧？”聽張起航這話裡面似乎有話，馮老爺子眉毛一揚：“你是說？”
張起航點點頭：“剛剛和巴西的安德森·託雷斯聊了一會兒，他跟我說他在阿根廷的一些農場主朋友對代理咱們的汽車有些意向，就是有些疑問，另外表示希望下個月的批發量能增加20%。”
“增加20%？好傢伙！”馮老爺子有些驚訝，再結合張起航的話，馮老爺子心裡已經有了判斷：“這麼說來，咱們的汽車在巴西市場發展的很快？”
“現在來看就是這個樣子，”張起航點點頭：“我特意提醒了託雷斯一下，但這傢伙一副信心十足的樣子……他才是直接與巴西民眾打交道的人，既然他很有把握，那咱們自然要尊重他的想法。”
“是這個道理，”馮老爺子點頭，隨即介紹起了自己的情況：“我的情況跟你差不多，就在剛剛，舍斯塔科夫說咱們的車賣的很好，在莫斯科、聖彼得堡等第一批開通的店裡買的很好，也要求咱們從下個月開始加大批發量，另外舍斯塔科夫表示，希望正式啟動車型引進的會談。”
張起航對於這個結果倒是並沒有感到意外，他點點頭：“正常，根據這幾個月的批發量來看，顯然咱們的車的質量已經到了俄羅斯老百姓的認可，只要俄羅斯的老百姓們對於咱們的產品質量沒有疑問，那他們最好的選擇就是咱們。”
馮老爺子笑著點頭。
張起航說的沒錯，確實是這麼個道理，在產品的質量有保證的前提下，老百姓對於車的要求永遠都是更舒適、空間更大、更好看、更精緻，當然還有最重要的一點，那就是更便宜，而在俄羅斯市場，華騰汽車完美的達到了老毛子們的要求：
相比於拉達、瓦茲這些俄羅斯本土汽車品牌，華騰汽車雖然更貴了一些，但它更精緻、造型更漂亮、內部空間更大，像是一輛21世紀的車應該以後的樣子，而不是如同拉達、瓦茲那般，造型和審美還停留在上個世紀六七十年代；
相對於歐洲的那些汽車品牌，華騰汽車在整車造型、質量方面非但絲毫不落後，甚至還略有超出，而在具體的配置和空間方面則更優秀，在這個大前提下，它還更加便宜，再加上還有拉達汽車為華騰汽車做信用背書，在這種情況下，俄羅斯的老百姓們會如何選擇，還有什麼疑問嗎？
“現在看來，伏爾加汽車是忍不住了，”馮老爺子接著說道：“那咱們這邊是不是……”
張起航明白馮老爺子的意思：現在不同於往日了，現在是伏爾加汽車方面求著咱們，那咱們是不是也應該適當的“表示”一下？
張起航還沒有傻到跟老毛子講義氣的程度，如果老毛子講義氣，安大線早就通了，所以面對馮老爺子提出的這個建議，張起航也覺得不錯：“此一時彼一時嘛，現在的情況和當初不同了，咱們這邊也要做一些調整……當然，具體這個度該怎麼把握，還是跟大家夥兒商量一下比較好。”
馮老爺子就笑著點頭：“我也是這麼想的。”
…………………………
接到華騰工業集團的回函，瓦連京·馬特維延科鬆了一口氣，甚至有些慶幸：“還不錯，華騰工業集團雖然調整了一些條款，但大致的框架沒有變，無非就是咱們要多出一點錢……唉……”
說到這裡，瓦連京·馬特維延科不由得嘆了口氣：誰讓伏爾加汽車當初猶豫了呢？
看完了回函的謝爾蓋·舍斯塔科夫也是慶幸，他勸解瓦連京·馬特維延科道：“先生，這個結果其實很不錯了，畢竟現在的華騰汽車已經有了一些知名度……咱們伏爾加汽車之前也不是沒有跟歐洲的那些汽車廠家接觸過，可那些混蛋開出來的都是些什麼條件？”
聽謝爾蓋·舍斯塔科夫提到了此前與雷諾、雪鐵龍、菲亞特等歐洲汽車品牌接觸的情況，瓦連京·馬特維延科的臉色頓時變的很難看，緩緩的點頭道：“確實，相比於雷諾、菲亞特這些，華騰汽車還是很夠意思的。”
在瓦連京·馬特維延科看來，華夏人最起碼沒想著吞併伏爾加汽車，可雷諾、雪鐵龍、菲亞特等這些歐美汽車製造企業就不同了，他們想的是如何一口吞了伏爾加汽車。
如果只是想要一口吞了也就罷了，可偏偏這些王八蛋給出的條件簡直就像是在打發叫花子！
這讓瓦連京·馬特維延科那脆弱的自尊心格外接受不了：我們伏爾加汽車現在的日子確實是不太好過，但我們也不是維持不了，曾經更是無比輝煌過，你們開出來的那些條件算什麼？打法要飯的嗎？
跟那些妄圖一口吞了自己的歐美汽車企業相比，華騰汽車無疑要溫和和夠意思的多。
想到歐美那些汽車品牌此前提出的條件，謝爾蓋·舍斯塔科夫也是憤憤，不過再看到華騰工業集團的回函，他的心情又好轉了許多：“那您的意思是，答應華騰集團的條件？”
瓦連京·馬特維延科糾結了半天，才無奈的道：“答應吧，不答應還能怎麼辦？如果再拖下去，任由華騰汽車的知名度越來越大，恐怕現在的合作條件都爭取不到了。”