看著眼前的這輛看上去跟真車沒什麼區別的1:1全尺寸油泥模型，亨利·福特的兩隻眼睛都在放光！
“沒錯，這就是我想要的，”強忍著口水都要流下來的感覺，亨利·福特幾乎是趴在眼前這個油泥模型上一寸一寸的觀察陳耕的這件作品，口中嘖嘖稱讚道：“完美！費爾南德斯，除了完美這個詞我想不出還有什麼能夠形容這件作品……它完全當得起‘維多利亞皇冠’這個名字，它就是福特汽車的新皇冠！”
不管是這個造型，還是“維多利亞皇冠”這個名字，都讓亨利·福特滿意到了極點，他重重的點頭：“就是它了！在我眼裡，它就是福特汽車的維納斯，我找不到一絲一毫可以修改的地方——不！是我不允許任何人對她改動一絲一毫。”
用力的揮舞著胳膊，亨利·福特的表情十分堅定。
雖然這是亨利·福特與維多利亞皇冠的第一次見面，但就是這第一眼，亨利·福特就覺得自己與眼前這輛車產生了一種奇妙的化學反應，他感覺這輛車就是未來某個時間的福特的產品，而現在，福特藉助陳耕神奇的手穿越了歷史的時空，將這輛車帶到了自己的面前——他愛死了這種感覺。
客戶滿意，陳耕當然也很開心，不過他還是笑道：“您這就不看看座艙？”
“啊？對，”亨利·福特這才反應過來，自己光顧著高興了，竟然還沒看那個1:１的木製全尺寸座艙模型，連忙說道：“當然要看。”
座艙當然也沒有讓亨利·福特失望。
說是木質的1:１全尺寸模型，實際上並不是想象當中的一個木殼子，而是說座艙的內部支撐結構採用了木質，但在目光所能看到的地方，大到座椅、中控臺、方向盤這些大件，小到一個旋鈕、一盞頂燈都是儘可能接近真實量產車的樣子。
比如眼前的中控臺，就是福特汽車設計院的設計師和工程師們按照陳耕給出的資料和引數，直接1:１倒模做出來的，觸感無比真實，不但如此，上面的每一個按鍵按鈕、包括燈光的旋鈕、方向盤上的各種撥杆、換擋的變檔杆……等等小零件，都是可以活動的。
雖然時間倉促沒辦法做出陳耕心中想要的那種阻尼感，但就算是這樣，也給了亨利·福特巨大的驚喜，透過剛剛那個1:１的全尺寸油泥模型和眼前這個1:1的全尺寸木製座艙模型，他腦中已經清晰無比的建立起了這款維多利亞皇冠量產之後的模樣，進而對這款車上市之後的銷量給出了判斷：這款車，上市之後不熱銷都沒天理！
“怎麼樣？”看著笑的嘴巴都合不攏的亨利·福特，陳耕笑問道：“您還滿意吧？”
“滿意，滿意到沒法再滿意了，”面對陳耕拿出來的這個讓自己挑不出一點毛病的設計，亨利·福特連連點頭，笑的合不攏嘴：“就這麼定了，費爾南德斯先生，合作愉快。”
在亨利·福特看來，陳耕的設計是如此的完美，他完全找不到一點可以修改的地方，既然這麼完美，那還遲疑什麼？夜長夢多啊，還是趕緊敲定下來才是真的，萬一被人中途截胡，自己哭都找不到地。
亨利·福特御口欽點，福特維多利亞皇冠的內外造型就算是徹底定了下來，全盤按照陳耕的設計來，一點不做修改，換句話說，費爾南德斯公司接下來等著賺錢就行了。
對於自家董事長的這個決定，陪同亨利·福特一起前來的福特汽車總設計師張了張嘴，然後又老老實實的把嘴巴閉上了。
不是他不想說點什麼，作為福特汽車的總設計師，如果自己不能指摘出陳耕的設計的幾個不足之處，豈不是顯得自己很無能？但在對這兩個全尺寸模型進行了一番仔細打量之後，他極其鬱悶的發現自己完全找不到可以修改的地方，費爾南德斯的設計完全是增一分太肥、減一分太瘦，如果自己在雞蛋裡硬挑骨頭，指不定就會被費爾南德斯懟的一臉都是血，沒看到自家老闆都對費爾南德斯的這個設計喜歡的不多了嗎？
陳耕也鬆了一口氣，握住亨利·福特伸出來的手，點頭笑道：“謝謝您的欣賞，合作愉快。”
知道亨利·福特只能在這裡呆一個小時，陳耕以為接下來亨利·福特就該走人了，但讓陳耕有些驚訝的是，亨利·福特並沒有走人的意思，而是向陳耕做了個手勢：“費爾南德斯先生，聊聊自動變速箱的事？”
聊聊自動變速箱……
想到在這之前，羅斯瑪麗曾經代表費爾南德斯公司向福特汽車發出了購買自動變速箱技術和獲得專利授權的公函，只是福特汽車一直沒有給出明確的回覆，只說需要慎重考慮，現在亨利·福特忽然聽到了這件事，難道說……
陳耕的心裡砰砰的跳了起來，卻是點頭道：“好啊，這麼說福特先生您同意自動變速箱的技術和專利出售給我們了？”
亨利·福特點點頭，問道：“你們準備引進哪個架構的？”
AT自動變速箱也被稱為行星齒輪變速箱，既然叫行星齒輪變速箱，顧名思義，其最核心的硬體結構就是一套類似太陽系結構、有著中心太陽輪和星形輪的行星齒輪組，這種變速箱的行星齒輪組有兩種最典型的結構，分別是福特的傳動工程師霍華德·辛普森先生提出的“辛普森行星齒輪系統”和拉維奈爾先生提出的“拉維奈爾行星齒輪系統”（也叫拉維娜行星齒輪系統、拉維奈爾赫行星齒輪系統），這兩種行星齒輪組結構是最典型、最經典的AT自動變速箱行星齒輪組結構，後來的4AT、5AT、6AT、7AT……甚至是11AT，都是基於這兩種基本結構發展而來的。
陳耕對這兩種結構的優缺點知道的一清二楚，聞言，沒有猶豫，立刻說道：“就辛普森結構吧。”
“OK，那就辛普森結構，全部的技術和專利授權，總計作價600萬美元，如何？”亨利·福特向陳耕問道。
“600萬美元？”陳耕驚訝了。
他不是驚訝於這個價格太高，而是驚訝於這個價格太低，這個價格甚至還低於福特汽車向豐田（豐田旗下的愛信精機）轉讓自動變速箱技術和進行專利授權時的價格，並且亨利·福特似乎根本沒有提出其他附加條件的意思，甚至連比如“不得與福特汽車有競爭關係”這一類的限制條款都沒有。
亨利·福特很享受陳耕的驚訝，笑眯眯的道：“我們是朋友嘛，並且我也希望在今後的歲月裡，我們可以有更多的合作。”
明白了！
亨利·福特都已經把話說的這麼明白了，陳耕哪裡還不明白福特汽車為什麼會給自己開出一個這麼優惠、並且不設定任何附加條件的價格，因為這根本就是超級友情價嘛。
至於亨利·福特為什麼會給陳耕開出一個超級友情價，亨利·福特也說得很清楚了：他非常看重陳耕在汽車設計方面的天分，希望今後能夠繼續與陳耕保持這種合作關係，只要陳耕同意今後加強與福特汽車的合作，他就可以拿到這個超級友情價——對福特汽車來說，絕對是一筆劃算到家的買賣。
陳耕會拒絕嗎？
當然不。
一怔之後，陳耕當即笑了：“看來我很幸運啊，找到了一條大粗腿。”
亨利·福特同樣笑的很開心：有了陳耕這個實力強悍的設計師的加盟，福特汽車終於有機會可以擺脫千年老二的尷尬局面，從這個角度來說，給費爾南德斯的這個超級友情價，其實福特賺大發了。
……………………
兩人聊的很嗨，包括允許喬治亞羅來看看這兩個模型的事，亨利·福特都同意了，不過在臨上車之際，亨利·福特忽然和陳耕說起了一件事……
“費爾南德斯，聽說你們在印第安納州的業務遇到了一些麻煩？”
陳耕眯了下眼睛，有點意外亨利·福特怎麼會知道這件事。
當然，如果福特汽車有心，這點事當然不可能瞞得過他們，但對於福特汽車這樣的龐然大物來說，費爾南德斯公司在印第安納州的業務拓展受阻這件事，實在是一件小的不能再小的事情，根本就不可能吸引他們的興趣吧？
驚奇歸驚奇，陳耕還是點頭：“嗯，是有點麻煩。”
“據我所知，似乎和克萊斯勒有些關係。”亨利·福特說完，轉身就上了車。
目送著亨利·福特車隊的背影，陳耕的眼睛眯了起來：真沒想到啊，竟然是克萊斯勒在背後搗鬼？
驚訝嗎？
乍一聽到卻是有些驚訝，但仔細想想，根本就在情理之中，如果是克萊斯勒……或者乾脆說是李·艾科卡在背後搞鬼，那一切就都能說得通了，除了克萊斯勒這種級別的龐然大物在暗中給自己下絆子，才能解釋的通為什麼這麼長時間了，自己連那隻幕後黑手是誰都調查不到，對於克萊斯勒這種級別的存在來說，只要他們不想自己知道是他們躲在幕後操縱這一切，就一定可以確保自己不知道。
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PS：第一更，嗯，今天當然還是2更。