可惜，米倫找到的這些資料，或者說有可能被自己入股的媒體平臺，沒有一個讓陳耕滿意的：被米倫認為是最有收購價值的，是一家位於阿拉斯加的地方性報紙，單期發行量只有不到20萬份……陳耕對這樣的報業公司肯定不滿意，不說這份報紙的單期發行量，單單其覆蓋的範圍也讓人心中不免升起一種“鳥不拉屎的窮鄉僻壤的小報紙”的感覺。
米倫不是瞎子，當然能夠看出自家老闆的不滿，但她覺得很委屈，忍不住為自己辯解道：“老闆，您知道的，那些大的報紙、電臺和電視臺，都牢牢控制在那些大型傳媒集團的手裡，我們在股市上買點流通股沒問題，但如果想要達到您的要求……
恕我直言，就算是咱們收購的流通股達到了可以進入董事會的高度，內部已經被經營的成了鐵板一塊的那些媒體，也未必肯聽您的招呼，哪怕您不會干涉他們的經營，只是在必要的時候讓他們幫您說說話。”
這話陳耕贊同，比如國內的二汽集團吧，雖然東風汽車持有法國SPA集團14%的股份，與法國標緻家族、法國政府並列為SPA集團的三大股東，但東風汽車在SPA內部說的上話嗎？或者說，東風汽車的話有人在乎嗎？
看看法系車在國內汽車市場上的表現，就知道東風汽車這個所謂的SPA集團的三大股東之一在集團內部的發言權如何了。
“你說的沒錯，”陳耕緩緩的點點頭：“你說的這些我當然知道，所以呢……”
“我……”米倫深吸了一口氣：“既然這些媒體平臺不帶我們玩，那您有沒有想過，像新聞集團的默多克先生那樣，先收購一家或者幾家規模中等的媒體，然後慢慢的自己做大？”
“我當然想過，”陳耕會不知道米倫說的這些？他當然知道入股那些大型的媒體平臺不是一朝一夕的事，如果有可能，誰不希望有一支完全由自己說了算、聽自己招呼的“親軍”？但事情哪有那麼簡單？“但我不懂媒體，我手上也沒有懂媒體的人手……”
“我……”米倫猶豫了一下，但很快，她的表情就堅定了下來：“老闆，我想試試。”
“嗯？”
望著米倫，陳耕意外的不得了：就眼前這個女孩、自己的助理，竟然明確的對自己提出了她想要更大的權利了？
許是陳耕並沒有第一時間阻止自己的動作給了米倫更大的勇氣，她深吸了一口氣給自己壯了下膽，再次重複了一遍：“老闆，如果您願意給我這個機會，我……我想試試。”
試試……
陳耕自認自己也算是熟悉這個跟自己滾過不知道多少回床單的私人助理了，但此時此刻，他還是覺得眼前的這個女孩有些陌生。沉吟了片刻，他終於開口了：“你確定？你學的是酒店管理而不是傳媒……”
沒有直接拒絕！
米倫心裡頓時一喜，連忙道：“我知道這很難，但我想過了，與其花費巨大的代價也未必得到我們想要的東西，不如我們親自培養一支屬於我們的媒體力量。”
看在人家姑娘陪自己滾了那麼多回床單的份上，陳耕終於點點頭：“說說你的想法。”
雖然他不介意給米倫一個機會，了不起就當是做風險投資了，但如果米倫的計劃或者說想法不靠譜……風險投資也不等於在刮颱風的時候把錢丟颱風裡面去。
“我的設想是，先收購一家中等偏下規模、具備一定的區域影響力、同時財務狀況比較糟糕的報紙，收購這家報紙後，我會從一些規模比較大的報紙挖三到五名大記者作為報社的臺柱子，之後力推大新聞和八卦，儘快的將發行量提上去……
至於報社的運營，我的想法是這樣的……
如果證明這一切可行，我會立刻將這一做法再進行復制……”
這個女人真的是有備而來。
米倫還沒有說完，陳耕就意識到了這一點。
望著米倫，他忽然開口道：“你想要這個機會很久了吧？”
“……”
米倫並沒有否認，自己的老闆又不是傻子，她很清楚，在自己型老闆提出這個要求的時候，費爾南德斯先生絕對就已經明白了自己心裡在打著什麼樣的算盤，但在經過慎重考慮之後，米倫還是這麼做了，原因很簡單，她不希望自己只是陳耕的私人助理和床伴，她有更大的野心。
一番沉思之後，陳耕終於開口了：“可以。”
“……”
米倫猛地抬起頭來，一臉驚訝的望著陳耕，雖然這番要求是她慎重思考之後才做出的決定，但她絕對沒想到陳耕會答應的這麼痛快，一時間心裡頭不免又驚又疑。
“我只給你300萬美元，你自己去選定一下報社，接下來我不管你怎麼做，但半年後我要看到這家報社的發行量和業務量有明顯的增長，”望著驚訝無比的米倫，陳耕接著說道：“如果你成功了，我就會把媒體這一塊交給你，就像是你看到的那樣，隨著這一塊規模的不斷擴大，你會階梯式的獲得這個傳媒集團的股份，如果你有本事打造一個總市值超過10億美元的超大型傳媒集團出來，最終你有機會獲得10%的股份。但我也把醜話說在前面，你只有‘半年+半年’的時間來證明自己，如果一年後你失敗了……”
“如果我失敗了，我就老老實實的回來做您的助理。”
“很好，儘快把計劃書遞給我，”陳耕笑了笑，望著米倫的目光中竟然帶著幾分鼓勵：“另外，我希望你能成功。”
私人助理什麼的，對於陳耕來說，只要有錢隨時都能找的到，而且是一抓一大把的那種，但一個能夠在媒體方面獨掌一面的人才可不多，陳耕是衷心的希望米倫能夠成功。至於米倫成功後自己能否繼續掌控住她的問題……
如果不能，那就是自己活該。
————————————
米倫還沒有將計劃書送到陳耕的桌頭上，傑克·韋爾奇倒是急匆匆的找來了，他推開陳耕辦公室的門，甚至沒來得及跟陳耕寒暄，就不客氣的向陳耕問道：“老闆，您上次和我說的民用HMMWV的事情，還需要多長時間？”
陳耕愣了一下才反應過來，愕然的望著他：“怎麼？你準備用‘hummer’來跟克萊斯勒過過招？”
“是，”傑克·韋爾奇直言不諱的道：“我打算和克萊斯勒旗下的道奇過過招。”
道奇？
陳耕皺了下眉頭：“如果有需要的話，很快，不過我有些好奇，你打算怎麼做？基於hummer開發一款能夠針對道奇現款皮卡的競爭車型嗎？”
說起道奇，國內的汽車愛好者最熟悉的恐怕就是道奇系列的皮卡，尤其是道奇RAM1500，這款車與福特F-150一起，在國內簡直成了美系大皮卡的代表。
其實道奇生產的可不止是皮卡，他們的產品線很完善，轎車、豪華轎車、跑車、皮卡……幾乎所有的乘用車車型都有涉獵，隨著一部《速度與激情5》而被國內車友廣為熟悉的道奇挑戰者以及道奇挑戰者的終極形態：地獄貓等車型，都是美系肌肉車的典型代表。
在這之前，陳耕的確是和傑克·韋爾奇說過基於軍用的HMMWV軍車開發民用HMMWV的想法，甚至連名字都想要了，就直接用HMMWV之前的代號：hummer。
只是這麼一來，陳耕心中對傑克·韋爾奇的計劃就不免好奇了，他打算怎麼做？
“那倒不是，”傑克·韋爾奇搖搖頭：“這幾天我們接到了很多人打來的電話，他們對我們的hummer非常感興趣，非常希望自己能夠擁有一輛，而您之前和我說過打算量產民用版的hummer，還給我看過幾款不同的款式。”
陳耕點點頭，他確實是給傑克·韋爾奇看過自己為民用hummer設計的各種不同型別的變形車，比如單排、一排半和雙排樣式的皮卡、有著全罩式尾箱的越野款、在軍用版本的基礎上保留了幾乎全部越野能力和透過效能的極限越野樣式，但他還是有些好奇，用這麼幾款車，就可以對道奇形成有效打擊了？
傑克·韋爾奇沒有賣關子，直接將一疊照片放在陳耕的面前：“頭兒，這些是道奇現款的皮卡車型，簡直醜的不能看！如果我們以HMMWV為基礎打造一系列的針對民用市場的車型，以HMMWV的底子和知名度……您覺得道奇皮卡的銷量會不會受影響？”
陳耕：“……”
有道理啊！
“只要他們的銷量開始下滑，我就開始對他們的經銷商下手，”傑克·韋爾奇的眼中閃過一抹厲色：“老子至少要把道奇的經銷商挖過來一半！”
對於任何一家汽車製造商來說，經銷商就是他們的命根子，原因很簡單，你車子造出來之後可不是為了擺在那裡好看的，終究是為了賣出去換錢的，被人挖了經銷商，就等於是挖了自己的根，沒了經銷商，車子賣給誰去？
妥了！
在知道傑克·韋爾奇準備對克萊斯勒的經銷商下手之後，陳耕乾脆的道：“太小家子氣了。”
“……”
傑克·韋爾奇疑惑的看著自己的老闆，不太明白自家老闆是什麼意思。
陳耕擺擺手，老實不客氣的道：“既然你打算狙擊道奇，那就全線狙擊，小打小鬧的有什麼意思？”
全線狙擊？！
傑克·韋爾奇驚愕的望著自己的老闆，他有點被自家老闆的野心給嚇到了：“呃……頭兒，全線狙擊的話……這難度會不會有點大？”
“……”
陳耕看了傑克·韋爾奇一眼，沒說話。
雖然沒說話，但那眼神意思卻表達的明明白白的：跑到我辦公室裡來說要給道奇、給克萊斯勒一個好看的是你，現在為難的也是你，你到底要怎麼樣？
“嘿嘿……”傑克·韋爾奇訕笑了兩聲，小聲解釋道：“道奇的產品線覆蓋了皮卡、轎車、旅行車和跑車這幾個系列，聽說還要學著我們上馬MPV，如果全縣狙擊的話，這個……JEEP那邊的財務壓力會比較大……”
“倒是這個道理，”陳耕也認同傑克·韋爾奇的這番分析，他想了想：“首先，你確定民用的hummer能夠對道奇皮卡形成威脅？”
“是的，我確定！”傑克·韋爾奇重重的點頭。
在仔細分析了道奇現款在售的皮卡和老闆此前給自己看的、基於HMMWV的皮卡之後，傑克·韋爾奇就對hummer皮卡能否打敗道奇皮卡充滿了信心：除了那個強調極限越野能效能和透過效能而保留了HMMWV一樣的動力系統佈置方式、四驅系統和門式車橋的終極版hummer之外，其他的hummer，根本就是頂著HMMWV外殼的民用皮卡：門式車橋沒有了，強大的全時四驅系統沒有了，甚至連發動機和變速箱都不再是延長到了駕駛艙中間的方式，這樣的hummer還是hummer嗎？那根本就是也給看著嚇人、但實際上就是一輛普通民用皮卡的玩意兒。
但這一切都無所謂！
只要那個還保留了HMMWV基本結構的終極版hummer依舊存在，只要將這款終極版放在整個民用hummer的產品系列當中，其他的民用hummer保留著和軍用HMMWV大致一樣的外形，誰敢說這些hummer不是hummer？
至於價格，傑克·韋爾奇明確的說了，除了那個完全按照“拆除了軍用敏感裝置的軍用版HMMWV”而打造的終極版本之外，其他的hummer的價格，直接和道奇系列皮卡對標——本來就是為了跟道奇打架嘛。
聽傑克·韋爾奇這麼說，陳耕的擔心終於散去了。
90年代，民用版的HMMWV剛一上市的時候，其實贏得了很多人的喜歡，至於為什麼HMMWV的民用版本的銷售不得不停止，在陳耕看來這完全是通用公司自己作的：一輛民用悍馬H1居然賣十多萬美元，完全是當成了奢侈品來賣，有幾個人能買的起？
而且產品線那麼單一，就只有H1、H2和H3三款車型，其中H3還不被全世界的悍馬迷們承認是一輛真正的悍馬，這樣的做派，不死才見鬼了，能拖延那麼長時間才死，已經是全世界悍馬迷們的真愛所致了。