章衡雖然有些無奈，但也只好去上班去。
不然還能怎麼滴，難道還能辭了不成？
為了做這個官，章衡以頭搶地，又是籌劃拜師，又是送出海量的利益，又是放棄內藏庫的優質股份，然後自己還寒窗苦讀幾年，如此辛苦才做的官，難道能夠因為不喜歡這個崗位便不做官了？
這就是某些渣女控制男人的招數啊！
用愛的名義，甜言蜜語哄騙你花錢，等你投入得足夠多的時候，她漸漸原形畢露，這個時候，你想抽身而退，但一算賬，媽的，我投了這麼多錢，卻連小手手都沒有摸過，這如何能忍，繼續投！
吶吶。
章衡現在覺得這官位便有這麼個意思了。
關鍵是官家這個老鴇……
呸。
這話可不敢多想，要是不經意說出來，是要被治罪的。
關鍵是官家還笑眯眯地看著他跟他悄聲說話：“好久不見啊居正。”
章衡低著頭，偷偷瞄著康慨發言的大臣們，手上筆不停，低聲道：“陛下，您專心點聽，要是讓諸位大臣發現微臣在說話，到時候可不好收場。”
趙禎笑了笑，這才不說話了，等到正事談完，諸多大臣退去，趙禎轉移至崇政殿，然後才找章衡說話。
趙禎與其餘的胥吏擺擺手道：“接下來的別記了，我與居正說說話。”
胥吏們看向章衡。
這事情他們不聽趙禎的，只聽章衡這個起居郎的。
章衡擺擺手道：“你們記錄了一早上也累了，喝點水歇歇吧。”
胥吏們這才放下筆，走遠了一些，但不敢當真走遠，不然被人看見終究是不好。
看到他們離去，趙禎似乎有些鬆弛了下來。
章衡倒是頗為理解，被這麼一群人圍著，倒像是與後世人被一圈攝像頭懟著臉一般，能自在才是奇了怪了。
卻聽趙禎道：“今天頭一天當起居郎，感覺如何？”
章衡仔細回過頭來想了想，好像也沒有什麼不好的？
其實就類似於一個會議記錄者，而且主力記錄的人也不是他，而是底下那麼些個胥吏，而他是每天整理這些記錄文字的人，好像也不是那麼沒意思？
而且他擔心的伴君如伴虎的問題，好像也還好，今天算是特殊，第一天上班，趙禎找他說說話，其餘的時候，大約也不會找他多交流，畢竟也算是犯忌諱的。
這個忌諱是對於趙禎來說。
對於一個被記錄的君王來說，你天天找起居郎說話，你這是要幹啥，讓起居郎說你好話是不是，你是不是還想看起居注，你是不是還想改起居注……你已經是個昏君暴君了！
趙禎是個偶像包袱很重的人，所以他不會如此的。
所以，好像也還不錯呀？
章衡聞言笑了起來：“挺好的，沒有什麼不習慣的，今日聽官家與大臣們討論政務，也受益匪淺，挺好。”
趙禎呵呵一笑：“習慣就好，習慣就好，起居郎的確是個學習的好位置，你老師推薦你的時候，朕不用多想便答應了。
你呀，能力出眾，才華驚人，但眼界格局上還得多多的培養培養。
這不是你的問題，而是大多數人的問題，你在這個過程之中，多用高位者的思維來考慮問題，這對你以後的發展有大好處的……”
趙禎絮絮叨叨地說了不少的東西，章衡聽得很認真，的確是句句箴言。
其中有一個問題趙禎說得尤其在理，便是這個格局的問題。
雖說章衡有著未來一千年的見識，但在具體的事情上，卻是未必真能夠以所謂的全域性觀念來看問題。
尤其是趙禎所謂的全域性。
趙禎的全域性是以皇帝、宗室的利益為第一等要事。
然後平衡一下勳貴、文官之間的利益。
隨後是中央、地方各個階層的利益的平衡。
至於底下最龐大的百姓……嗯，倒不是全然不關心，但那種關心更多的是要讓百姓們覺得人間值得，還能夠快快樂樂的當一顆韭菜而準備的。
——但最終的目的便是維護趙家的統治。
當有人或者事情阻礙到這一點的時候，那這個人或者事情便不應該存在。
趙禎希望章衡秉持的便是這樣的全域性思維——以維護趙家的統治為第一要事，而不是其他的什麼為朝廷、為天下臣民……
若真是什麼為了朝廷，為了天下臣民，那麼在章衡交了天下官員的瀆職犯罪的資料給他之後，趙禎便應該大刀闊斧的剷除這些害群之馬。
但趙禎明顯是害怕此事危及到趙家人的統治，所以悄悄地壓了下去，這一次甚至將章衡召回來，然後大談格局……
章衡當然懂的。
但懂了，卻不能當真按照趙禎所說的去做，若當真按照趙禎所說，那他章衡便是趙姓家奴而已。
章衡自有堅持。
大約便是這般勉勵了許久，趙禎這才算是心滿意足，那些胥吏們看著章衡的目光都不一樣了。
他們常常跟在趙禎的身邊記錄，何曾看到趙禎對一個年輕人這麼上心，可見這個章三元的確是簡在帝心啊。
他們在羨慕章衡，章衡卻將其視為職場PUA，趙禎這老小子，不知道對多少年輕人使過這招數呢，聰明的社畜可不會這麼輕易上當！
不過，章衡倒還真是喜歡上這起居郎的業務。
起居郎當然不只有一個，一共有四位，也就是說，章衡每四天工作一天，其餘的時間只需要將書稿給整理好，或者說再創作一番，雖說要記錄比較真實的歷史，但也不能真那麼毫不修飾的記錄下來。
要知道，就算是君臣之間對話，可也不是那麼文縐縐的，有時候火氣一上來了，皇帝也要罵娘，但落實到史書上，便是什麼【帝怒而斥之，言諫面不改色……】之類的，其中含媽量被全部刪減。
這自然是為了美化嘛。
皇帝需要這種美化，大臣也不希望自己張口罵孃的失態被記錄襲來，於是約定俗成，這些詳細描述的部分還是要進行美化的，至於討論的細節，也是要進行精簡美容的，才能夠將君臣都包裝得比較英明神武一些。
章衡覺得有意思的地方便是在此。
他跟著趙禎參與了朝會，也參與了在崇政殿裡趙禎與大臣的會面，各個京朝官的也大多混了個臉熟，也因此發現了很多有趣的東西。
有的人在外的時候倨傲，但到了趙禎的面前卻十分的諂媚；
有的人在外的時候十分的平和，但到了趙禎面前卻是戰鬥力十足，逮住機會就噴；
有的人惜言如金，就算是趙禎詢問，也是十分謹慎；
有的人則是狂放不羈，即便是在趙禎的面前，也是毫不忌憚……
……
但是，章衡總是有些錯覺，這些人的水平都不怎麼滴，在討論政事的時候，雖然總是口若懸河，說的事情也倒不是離題萬里，但深度上終究是差了那麼一回事，很多都是浮於表面的東西，動不動就是孔子他老人家說的，要不就是老子說的什麼，還有就是真宗皇帝說什麼，倒是有滿口語錄的意思了。
但真論起來解決問題的能力與邏輯能力，這些人好像也就那樣？
隨即章衡也醒悟了過來。
這些人玩陰謀詭計什麼的大約也都是一把好手，但真論到做事情，他們還是侷限於時代，比起自己這個多了上千年的經驗穿越者，多了工業時代資訊的浸淫，終究還是差了許多。
但無論如何，這個經歷對章衡來說是一個極其有益的，他的確是學到了許多，也得到了許多的空閒時間。
章衡第一次感受到了做官的樂趣。
輪到他休息的時候，他便帶著曾幼薇逛一逛汴京城，逛一逛周邊的山野河流。
說來也是慚愧，他來了汴京這麼久，周邊的山野河流都沒有怎麼去看過呢。
這也是沒有辦法的事情。初來汴京的時候，他們兄弟三個忙於生計，哪裡有時間去胡亂瞎跑，後來則是上了太學，為了準備科考。
科考之後做了官，更是沒有一日是空閒的。
當開封府僉判的時候，僉判的本職工作也忙，他負責的公使庫承包工作也是極忙。
後來被吳育逼著搞什麼政績，他搞了一個汴京城美化工程，先是辦煤場後是搞公共廁所之類的，也是沒有一日清閒的。
然後便是轉運判官的事情，當時更是一路南下，跑了大半個大宋朝，更是不必多說了。
他也因此進入范仲淹的視線中，被硬拉著進了流內銓，流內銓沒有幹多久，但就是這個流內銓，偏偏讓他連年都沒有過上。
再後來便是去當泉州知州，他在泉州折騰的海貿事業，直到他離開，也僅僅是個半成品，甚至都沒有忙活出來的眉目呢。
到了如今的起居郎，章衡終於可以大聲地笑出聲來了：“媽的，這才是當官啊！”
可不是麼，幹一天休三天，幹活的時候連話都不用講，也沒有人會與他說話，多好的工作啊！
不過，章衡畢竟是個閒不下來的人，他一閒下來，作妖的心便蠢蠢欲動了。
時間已經是八月，汴京城的秋來得早，秋高氣爽的令人十分的舒適。
小母驢踢踏著腳步，十分愜意地拉著小車，車上坐著的便是章衡與曾幼薇。
曾幼薇十分享受與章衡一起出行，明豔的小臉在秋日陽光下紅撲撲的，章衡稍微一說話，曾幼薇便要咯咯笑起來。
一路上說說笑笑來到了臨安造車坊。
臨安造車坊的管事早早便等在門口，今天畢竟是東家與財務總管聯袂而至，他要是不小心伺候著，若是除了紕漏，小心工作不保。
他的擔心也不是沒有緣由，主要是因為這個工坊一直都沒有實現突破。
之前的造紙工坊被改造成為飛燕香皂工坊之後，現在已經是臨安商行最重要的資產了，其資產佔臨安商行的百分之九九九……其餘的如同造車工坊、煤場等等，便真的是成為添頭了。
所以，如果說章衡覺得這造車工坊沒有存在的必要了，要裁撤掉，他也是可以理解的。
所以他很是熱情。
能力不夠，態度來湊嘛。
小母驢還沒有停下，他便立即抓住小母驢的韁繩，引得小母驢不滿，伸腿就要踹他，章衡趕緊拉了一把小母驢。
章衡不他好意思與這個叫周明略的管事道歉：“明略兄，這蠢驢不懂事，還請不要在意啊。”
周明略趕緊連連道：“是小人的問題，是小人過於莽撞了，東家請慢點下車。”
說著周明略便趕緊過來扶章衡，章衡笑著下了車，又將曾幼薇接下來，然後在周明略的帶領下視察工坊。
這工坊從內藏庫那邊接手的時候章衡看了一次，之後便不怎麼來了，好像與印象之中並沒有太大的改變，但周明略講解的時候，才發現還是有很多的改變的。
周明略接手之後，對工坊的人員管理、安全制度制定、各種工序的規定、良品率的控制，以及後期的維護規章制度都有所改善，而且力度相當大，但令人困擾的是，產品的品質上去了，但銷量並沒有因此而上去。
說起這個，周明月很是煩惱：“……咱們工坊現在的產品拿到市面上也是一流的產品，結構穩定，非常耐用，材料上更是真材實料，但這銷量就是上不去，實在是令人費解，東家您是搞商業的好手，正好您今天來了，請您給指點指點唄。”
章衡笑道：“今天過來就是為了此事的，今天咱們工坊的車我都看過了，真如你所說，質量上是很好的，但沒有特色，現如今造車的工坊車載斗量的，老百姓憑什麼買我們的車？”
章衡沒有指望周明略回答，而是繼續道：“……所以，咱們得有自己的特色，我這裡有兩招，一招是創新，一招是營銷。
創新便是要推陳出新，比如說外觀要重新設計，現在的外觀過於平庸，要重新設計才行，其次是功能性，馬車是出行的工具，我們可以在舒適性、功能性上做文章……”