第151章 數學,機械和航海

隨著船逐漸進入外海,風浪日漸大了起來,船也逐漸變得顛簸起來。

蘇澤已經徹底不吐了,他站在甲板上一會兒測著風向,一半會兒測著水文指標,用葦杆筆在航海日誌上寫寫畫畫的。

等到將水文情況記錄的差不多了,天也差不多黑了,這時候蘇澤又開始擺弄望遠鏡看起了星星來。

林默珺看著蘇澤一邊看著星星,一邊記錄著什麼,好奇的問道:

“蘇先生,您在做什麼?”

蘇澤一邊擺弄羅盤,一邊說道:“我在試著算經緯度。”

林默珺疑惑的問道:“經緯度?”

蘇澤將自己測量的資料記錄下來,對著林默珺說道:“百戶,你行駛到了海上如何確定方位,找到返航的路?”

林默珺說道:“記錄下航行速度和方位,再以海上島嶼和海岸邊的異物為標尺,自然就能返航。”

果然如此,這個年頭,無論是東方還是西方,航海導航都是一門經驗加玄學。

林默珺所用的方法,其實就是明代海軍操練中的“航距側位法”。

方法也很簡單,就是透過確定船的速度和船的航行方向,大概估算出航行船隻的位置。

導航的方法也是很簡單,那就是依靠岸邊的標誌物和海上的島嶼。

蘇澤也看過長寧衛的海圖,這還是上上輩的百戶所繪製的,海圖上定位標誌寫了厚厚的一冊書,林默珺從小就被父親要求背誦這份海圖。

其實這年頭西方的海圖也不咋地,蘇澤看過阿方索船長的海圖,看起來西方的海圖更精緻一些,實際上繪製的方法的原理也是林家海圖一樣,都是透過根據航行距離估算位置,實際上新手船長根本沒辦法根據海圖航行。

這也是為什麼一名有經驗的船長這麼難得,因為很多航線的航行方法都是這些船長的腦子裡,根本就不在地圖上。

可以說,這個時代的航海測繪技術,東西方並沒有太大的差距。

真正讓東西方拉開差距的,還是十七十八世紀之後,西方數學天文學和鐘錶製造學的發展。

一朵烏雲遮擋住了天空,蘇澤放下望遠鏡說道:

“百戶,我和你說過我們所在的地球吧?”

林默珺點點頭,在海邊長大的她也好奇過整個海洋到底是什麼樣子,直到有一次林默珺聽到蘇澤給林良珺他們講課,講到天圓地方,整個世界是一個球。

雖然聽起來是有些荒謬,但是長期在海上航行的林默珺自覺的認為蘇澤是對的。

前段時間,蘇澤籌備開設航海學校,林默珺也和阿方索船長交流過,看了阿方索船長的世界海圖,第一次意識到整個世界是如此的龐大。

蘇澤繼續說道:“天地茫茫,如果遠洋航行,只依靠航距側位法,是很難在長途航行中確定方位的,若是要遠洋航行,就必須要有更準確的海圖,並且能夠在大洋上確定船隻方位的方法。”

林默珺點點頭,以她航海的經驗,很快就明白了蘇澤的意思。

作為一名船長,她當然明白海圖在航行中的重要性。

一些福建海商高價懸賞海圖,據說一張能夠抵達南洋的海圖就價值千金。

林默珺就有家傳的海圖,但是想到自家的海圖,和阿方索船長那幅精緻的世界地圖。

林默珺又憂慮的說道:“我聽阿方索船長說,他所在的佛郎機不過是一彈丸小國,可是他們竟然能航行千里來到我大明,豈不是說這些西夷人已經掌握了遠洋航行的法門?”

蘇澤搖頭說道:“當年成祖年大太監鄭和也能下西洋,其實鄭公下南洋的方法,和如今西夷來大明的方法一樣,都是沿著海岸線行駛,並不是真正的遠洋航行。”

現在東方航線,就是繞過非洲,然後沿著印度洋的港口向東行駛,整個一路上都是沿著海岸線在航行。

其實這個時代的西方諸國,只掌握了測量緯度的辦法,真正解決測量經度的難題,那要等到十八世紀了。

林默珺聽到西夷也沒有解決這個問題,心中稍稍安定下來。

這些日子和阿方索船長交流,林默珺也有了深深的憂慮感。

如今西夷諸國都進入了瘋狂探索海洋的時代,她聽說西班牙王國擁有幾百艘海船組成的艦隊,內心的震驚可想而知。

只是一群倭寇,就已經將大明的東南海疆鬧的雞犬不寧,如果西夷的艦隊來大明怎麼辦?

林默珺第一次對大明是世界中心這件事產生了懷疑。

又聽說現在西夷的主力艦船,都已經裝備了大量的火炮,聯想到鹿大王襲擊東南海衛的火炮戰術,林默珺再一次感受到了技術上的差距。

蘇澤再次提到遠航的定位和海圖技術,林默珺問道:“蘇先生有解決這個問題的辦法嗎?”

這時候天空中烏雲散去,蘇澤指著天邊的北斗七星說道;“我給林良珺講過丈量田畝的辦法,其實放在整個地球上也可以,以地球的自轉為軸,將球面分成等差的經緯度,那要確定船隻在地球上的位置,只需要知道經度和緯度兩個資料就可以了。”

“而要測繪精確的海圖,那隻需要將港口的精度和緯度測繪出來也就可以了。”

林默珺都已經快要被繞暈了,不過經緯度的概念並不難理解,她還是勉強點點頭。

這時候烏雲散去,蘇澤指著天邊的北斗七星說道:“緯度並不難測,鬥星對於地球的位置恆定,只要測量鬥星的角度,就能確定緯度。”

林默珺看著鬥星,北斗七星也被大明的海衛用來測定方位,雖然並不清楚仰角什麼的,但是鬥星恆定這個說法林默珺還是理解的。

“那經度呢?”

蘇澤說道:“我有兩法。”

林默珺愣了一下,她曾經聽說阿方索船長說過,佛郎機王室曾經發出和人等高的黃金來懸賞在海洋中經度的方法,這蘇澤竟然一下子就說出兩種方法?

蘇澤說道:“一曰天鍾法,一曰時鐘法。”

“其實說是兩個辦法,歸跟到底其實是一個方法,要確定位置,首先就要確定時間,百戶你知道時差嗎?”

林默珺搖了搖頭。

蘇澤說道:“天圓地方,日月星辰的升起,其實源自於地球的旋轉。”

蘇澤給林默珺普及起天文學知識,解釋完了時差之後,蘇澤說道:

“其實經度問題,就是一個時間問題,比如我以長寧衛的時間為標準時間,如果我航行到南洋,知道南洋和長寧衛標準時間的時差,就能知道經度了。”

林默珺已經徹底燒壞了cpu,她完全跟不上蘇澤的思路了。

蘇澤也不打算詳細的說這個天文學和數學問題,而是簡單的說道:

“我這兩個辦法,一曰天鍾法,就是以天體執行為鍾,透過天星位置來確定時差。”

“一曰時鐘法,那就是在出海航行的時候就製造一座準確的時鐘,航行到一個地方之後再根據日中時間來確定時差。”

在蘇澤穿越前的時間線上,天鍾法和時鐘法展開了激烈的競賽,一直等到近代精確的航海鍾出現,才最終決出了勝負。

天鍾法需要船長擁有高超的天文學和數學能力,才能準確的測量出經度。

而時鐘法,以其昂貴的造價,讓普通船長望而卻步,一直等到十九世紀鐘錶技術發展,航海鐘的價格這才下來,能用於普通商船上。

講完了這些,蘇澤發現林默珺已經徹底暈了。

蘇澤嘆息一聲,從經緯度測量這件事上,就可以看出近代東西方技術的落後,並不是某一項工藝某種武器的落後。

其實晚明的時候大明朝已經能夠自己製造紅衣大炮了,一些地方鑄造的大炮質量並不比進口的差。

航海上晚明的船隊也能夠開到印度洋上貿易,似乎也沒有落後多少。

但實際上最大的落後是在科學思維和定量分析上。

晚明確實能夠鑄造火炮,但是當時明代將領都推崇“倍填法”,認為填充越多的火藥威力就越大。

但實際上火藥裝填量和炮筒的長度寬度都是有數學上的關係的,並不是裝填更多的火藥就威力越大的。

而西方的火炮學發展已經開始研究炮身直徑和炮管長度的比例關係,從原理上研究如何製造更大威力大更大射程的火炮。

近代的落後,並不是缺乏某種武器,缺少某種工廠,這些技術層面的東西。

大明並不缺乏能夠遠航的船長,缺乏的是伽利略、馬斯基林這樣的天文學家,缺乏的是哈里森這樣的鐘表工匠。

真正航海技術的發展,不僅僅是造船業的發展,也是天文學、數學、物理學、工程學、測量學、製圖學這些學科的技術。

一名口耳相傳,依靠各種經驗和秘傳培養的船長,比不上一群能夠系統培訓掌握專業技能的船長。

同樣的,能夠製造一門精良火炮的鑄炮工匠,也比不上能夠標準化生產火炮的鑄炮工坊。

月牙彎彎,蘇澤看著遠方的鬥星,在這個時代,無論是文科還是理科,現在大明距離西方並沒有太大的差距。

但是接下來二百年的思想啟蒙和技術爆炸,明清卻完美的錯過了。

暫時壓下這些想法,還是對付眼前的倭寇吧。

一夜無話。

一天後,蘇澤偷偷拿著望遠鏡,看到了遠方的小島。

這座小島呈現一座月牙狀,蘇澤將望遠鏡交給林默珺,她很快確定這就是東奧島。

“這就是東奧島,我小時候曾經和爹登上這座島,當時爹就說了,只要在東奧島上駐紮兩百人,修建塔樓,就可以將倭寇拒之於外海。只可惜爹上書當時的海道衙門,並沒有上官回應。”

蘇澤用望遠鏡觀察東奧島,果然這座島是非常好的天然港口。

從月牙兩端到月牙的背面都是山,周圍都能看到暗礁,這就意味著無法從島嶼其他位置登陸,只需要防守港口就能保證島嶼的安全。

可以看到靠近海灘的部分海水明顯偏淡一些,這說明月牙灣是一座潟湖。

潟湖要比普通海港的風浪小很多,是天然的上好港口。

從山上還有一座山泉留下來,蘇澤甚至還看到了島上有些菜田,茂密的山林都說明這座島的土壤肥沃,是可以軍屯養活士兵的。

蘇澤都快要留下口水來了,這樣的一座島,簡直是太完美了啊!

透過望遠鏡,蘇澤看到了鹿大王停靠在港口中的船隻。

倭寇的船隻也是各種型別的都有,蘇澤看到了大明的廣船、福船和沙船,還看到了一些平底的漁船,蘇澤甚至還看到了一艘巨大的“蜈蚣船”。

林默珺看到這艘蜈蚣船後,立刻說道:“這就是鹿大王的旗艦,蜈丸號!”

蘇澤也沒想到,竟然在東亞看到這樣一座槳帆船。

槳帆船,就是除了利用風帆動力之外,還靠著人力划動船漿來驅動船隻。

因為兩側長長的船槳,看起來就像是蜈蚣一樣,所以也被稱之為蜈蚣船。

中國很早就出現了槳帆船了,不過一般都是內河航行的小船。

這艘船的樣式明顯不是中式的,果然林默珺說道:“我聽說這艘船是西夷船匠製造的,兩側各有船槳十六對,划槳的都是鹿大王掠奪的奴隸。”

“聽說鹿大王掠奪村莊,婦人全部分給手下淫辱,老人和孩童全部殺掉,而最年輕力壯的都被會抓到蜈丸號上操漿。”

“據說鹿大王承諾,只要操漿滿三十天,就能獲得自由身,但是很少有人能活過三十天,就算是活下來人也基本上都廢了。”

“這是為何?”

“這些漿手都是被鐵鏈繩索捆綁在漿艙中的,吃喝拉撒都不能離開,漿艙只能容納一人,夏季悶熱呆在裡面就是酷刑。”

“要划動這樣的船漿需要很大的力氣,據說船上有倭人監工,若是劃的不好就會被殺死,從底倉換上新的奴隸來。”

蘇澤握緊拳頭說道:“這畜生!”

靠近潟湖邊緣,曲蹄人的船隊停了下來,兩艘平底的倭寇漁船向船隊靠近。

而蘇澤用望遠鏡觀察碼頭,果然看到了堆放火藥的倉庫。

三更,求票

這段不得不寫,有關航海技術路線的<BR />

(本章完)

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