第45章 碼頭
這兩天
馮國輝安排了林阿大率領一支百餘人的騾馬商隊，押送著30多輛騾馬大車啟程南行，為南部鄉村送去急需的日用百貨商品。
此行的目的
除了為幾家南洋公司的日用品商店補貨以外，還將以流動騾馬大車的形式，深入到土著部落聚集點進行交易，以後將成為常例。
以南洋公司的赫赫兇名，再加上每輛流動騾馬大車都會配備10餘人的武裝力量，應該不會出什麼大事兒。
南洋公司在南方各主要城鎮都有兵力部署，即便出了什麼事兒，也可以就近以武力鎮壓。
分隊長何強鎮守著田家鎮，麾下的兵力約有320餘人，目前正在緊鑼密鼓的軍事訓練中。
有留在當地十幾位下南洋的老兵幫襯，這些小崽子訓練出來不會差。
伍思文已經提拔為隊長，鎮守著巖望城，直接和間接指揮的兵力超過500，再加上鎮守婆摩羅鎮的分隊長王二柱麾下百餘人，而且可以聯合當地土著武裝。
一旦南行的騾馬商隊出現惡意圍攻，都可以就近求援，可以保證援兵半日抵達。
馮國輝真的不相信，會有什麼土著部落那麼不開眼，對自己的人下黑手？
如果有……那就再血腥掃蕩一番，左右不過是多費些手腳罷了。
在其他商號看起來頭大如斗的難事，在馮國輝這裡都是小事兒。
誰敢妨礙南洋公司賺大錢？
那就是南洋公司不共戴天的仇敵，那就碰碰唄，看是這些土著的脖子硬，還是南洋公司的刀快？
今後按照排序
每週都會有分隊長級別的公司骨幹，率領騾馬商隊南下，沿著已經開闢的新商路展開與貿易活動，為公司賺取利潤。
這次置辦日用百貨物資花了約萬銀幣，一趟走下來，耗時大概半個月至20天左右。
休整十多天，再準備率領下一趟騾馬商隊南下，如此反覆不停。
粗略估算，毛利約在5萬至銀幣之間，盈利情況十分驚人。
減去物損和人員開支以及其他的費用，淨賺在4萬銀幣左右。
這筆錢，大概是南洋公司經營威爾遜道，還有柯利街一年所收的管理費總額。
這兩條街的盈利為何這麼少？
實際上，二者不是一個概念
南方的商路是南洋公司一力開闢，能夠把整個利潤從頭到尾全部吃下，不用分潤給其他人，這就是壟斷的暴利。
而南洋公司在泗水城鎮這兩條街上，擁有數百家商戶，幾百名妓女，還有幾千名店鋪夥計，幫工，扛活的苦力等等，都需要賺錢養家。
南洋公司收的就是管理費，是其中很少的一點點，二者當然不可同日而語。
泗水碼頭邊
泗水城著名的胡氏家族大宅位於城北的碼頭邊不遠，就在威爾遜道向東的盡頭，有一條南北向的街道上。
這條街叫做“平安街”，長約300多米，胡氏家族的大宅就在這座街上，街道的最北端就是泗水碼頭。
平安街上最多的就是貿易商棧，經營糧、油、棉、劍麻、菸草、木材，茶葉，木棉等大宗貨物，還有帆布，繩索，鐵錨，生漆，漁獲之類的商行，多以華裔為主。
實際上在整個南洋地區，華裔基本壟斷了中近遠海的航運貿易，從爪哇，蘇門答臘，三寶壟，檳榔嶼，新加坡，暹羅，呂宋等重要海港至神洲閩浙粵沿海，至扶桑五島、兵庫，以及漳泉至琉球等航線，全都為華裔商人所主導。
清初康熙開海之後，隨著東洋、東南洋及南洋貿易航路的全面展開，極大地促進了華裔的海外移民活動。
諸如東洋航路上的扶桑長崎，東南洋航路上的呂宋，南洋航路航線上的廣南會安，暹羅的阿瑜陀耶(大城)，馬來半島上的馬六甲，以及爪哇島上的噶喇巴、三寶壟、巴達維亞、泗水等地，都有規模不等的華裔聚居。
這使得貿易與移民活動齊頭並進、相輔相成，在南洋和東亞形成的華埠，對海外華商貿易網的形成與發展具有極大的推動作用。
以此延伸出宛如蜘蛛網一般的成熟航線，是清朝中晚期華人向海外大規模移民的基礎。
這一時期，僅背井離鄉下南洋求一條活路的華裔就超過700餘萬人，其中契約華工超過兩百萬。
早在1695年(康熙三十四年)，英國人保衣亞在寫給印度馬德拉斯英國東印度公司評議會的信函中記載；
“一切貿易乃華人經營”，包括對中國、日本、暹羅、柬埔寨、馬尼拉以及巴達維亞等地的貿易。
“每歲至少有十艘至十二艘中國船隻在此交易，舟輯繁盛。”
到了本世紀中葉
從神洲東南沿海—東南亞—扶桑多邊貿易的新航線已密整合網，主導者就是華裔商人，華語成為了南洋商業交易中的通行語言。
話回正題
馮國輝與胡氏族長鬍震雷站在小樹林的樹蔭下，眺望著繁忙熱鬧的碼頭，兩人的眼中都閃爍著莫名的光芒。
對於約在這個地方見面，胡震雷心中難免有些嘀咕，但是為了維持年長者沉穩的做派，一直忍著沒提這茬兒。
東拉西扯的寒暄片刻，也沒有講到正點子上。
“胡兄，泗水港的繁華名不虛傳啊，這港灣裡的風帆貨船，有一多半都屬於華商吧？”
馮國輝一句“胡兄”，讓胡震雷臉皮子忍不住抽搐了下，心想這個小混蛋連聲“世伯”也不喊，大喇喇的就稱呼自己叫“胡兄”。
要論年齡，我比你爹都要大上幾歲好不？
但轉念一想
南洋公司如今的風頭正盛，麾下如今也是一千多人的大場面，可以說是旗鼓相當的地位。
若假以時日
絲毫也不遜色於泗水城的三大家族，喬、胡、林三大家族雖然底蘊深厚，但架不住南洋公司日進斗金，追趕的速度太快了。
做什麼生意，也架不住壟斷一條商路來的暴利。
想到這些，胡震雷的心緒就平復了許多，這聲“胡兄”勉強也能聽得入耳，但是依然板著黑臉膛說道；
“馮老弟所言不差，港灣裡大大小小13艘貨船，有九艘都是華商的。你看……那邊的四艘都是給喬家裝貨的礦石船，這個碼頭喬家就佔了三分之一。”
順著胡震雷手指的方向，馮國輝看到泗水港碼頭的另一邊，是一片礦石碼頭，有一座木質棧橋延伸到海中，棧橋的兩邊停放的三艘風帆貨船。
還有一艘已經裝載完畢的風帆貨船拋錨在海灣中，應該是等待其他貨船裝好，一起編隊離開。
整個泗水港碼頭約有600多米長，共有兩個延伸進海岸的木質棧橋。
喬家的礦石碼頭就佔了1/3，還有獨屬於自家的一座棧橋，在碼頭上扛活的苦力就有大幾百人，推著滿載黃色硫礦石的獨輪車往來期間。
爪哇島是一座火山活動相當活躍的島嶼，迄今為止還有十幾座活火山，而歷史上的死火山遺蹟眾多。
喬氏家族在泗水城西北方向十幾公里山區裡，就有一處大型的天然硫礦山，相隔不遠，還有一座銅鋅礦，那片山地都屬於喬氏家族的產業。
每個月下來，都能產生價值數萬銀幣的穩定利潤。
喬家在其中差不多能分潤四成左右，穩定獲益達一萬三四千銀幣，已經持續了二三十年之久，當真是萬金不換的金窩窩。
以馮國輝的眼光，當然看不上這點產業，甚至對喬家的礦石碼頭都吐槽多多。
賺了那麼多錢，碼頭上就建了一排石砌的房子，加起來也就七八間，還有一大片草棚子，草棚子下面堆積的就是黃色的硫礦石。
連個像點樣的路都沒有，木質棧橋上的鋪板破破爛爛，因為年久日深一塊一塊厚木板腐爛，滿載礦石的獨輪車壓上去“嘎吱嘎吱”的響。
說句不好聽話，也太他媽摳了。
喬氏家族擁有大片的山林，砍伐樹木根本就不要錢，最多貼一些人工或者食物罷了。
再看看這邊的碼頭，除了碼頭邊用大塊山石砌起了一個邊兒，其他的就是碎石渣的土石廣場，凸凹不平。
貨船運來的貨物就堆在土石廣場上，轉手運到各家商棧的倉庫裡。
看上去一片原始土著風格，一切東西都是因陋就簡，配合碼頭扛活苦力破破爛爛的衣裳，還有擺攤賣些吃食水果的小販，簡直特麼的辣眼。
這麼好的港灣條件，就搞了這麼個東西。
馮國輝滿眼看不上的嘖嘖搖頭，說了幾句讓胡振雷狂吐老血的貶低話，他說道；
“不瞞胡兄，我這人是爽直的性子，看到什麼就說什麼。
您多少是商界前輩，就多包含著點兒。
這個碼頭我看著一無是處，簡直白瞎了這塊好地方，整的就像難民營一樣，早就該好好拾掇拾掇了。
老胡家也好，老喬家也好，藉著這塊寶地生根發芽。如今也都是根深葉茂的參天大樹，多少也應該回饋鄉里，把這裡弄得像個樣子。
不要提造福桑梓，這裡起碼是大家借地發財的傢伙事兒，也不能這麼草率處之吧？
紅番鬼佬那是典型的不搞建設，完全指望不上，那就得靠咱們華裔商會出人出錢出力，那是責無旁貸呀！
隔天見到雲南兄，我也要對他這麼說。”
“你……你這黃口孺子，簡直氣煞老夫也。豈不知財不外露的道理？”被他這一陣奚落，胡震雷一張老臉憋的通紅，差點兒就要破口大罵了。
誰知馮國輝完全不吃這一套，冷笑一聲回擊道；
“震雷兄息怒，我就建議修個碼頭，紅番鬼佬也不至於看了就眼紅，將你我的家底都抄了。
要真是這樣，大不了咱們和他對著幹就是了，誰怕誰呀？
要緊的是咱們幾家團結在一起，可別自己先內訌了起來，那可就不妙了。”
誰和你團結在一起？
“抱歉，此事我胡氏家族不奉陪，胡某先走一步了。”胡震雷抬手抱了一拳，黑頭黑麵的就準備離開。
馮國輝突然笑了一下，挽留道；“胡兄且慢，買賣不成仁義在嘛，何必動氣呢？
胡氏家族不願意修碼頭就算了，聽說碼頭過去的那一片地都是胡氏家族的，放在手上也是放著，有沒有意願出手啊？”
“你的意思是……”胡震雷有些狐疑的問道。
馮國輝灑然一笑，指著海灣過去的那一大片地說道；“既然你們都不願意一起幹，正好我南洋公司有一些閒錢，就打算獨自在那邊開發碼頭了。只要價錢合適，就打算盤下來。”
開發碼頭？
胡震雷為他的這一番話弄得滿頭霧水，目前泗水港的碼頭完全夠用，每個月接卸個二十多艘貨船頂天了，在開發搞鬼咩？
胡氏家族是自家有10多條風帆貨船，而且能夠聯絡貨源，有穩定的航線經營，裝卸貨肯定也是在自家的碼頭上。
南洋公司要搞碼頭，有那麼多的貨嗎？
(本章完)