顧青的目光從來不在他腳下週邊的一畝三分地。

人有多大膽,地有多大產。

有系統傳輸的知識,還有那個隱隱藏在背後的任務威脅,顧青不會停止前進。

而王騰在會議上所說的那些話,也並非是危言聳聽和虛空畫餅。

雖然沒有向全世界宣佈這些大動作,但是在九州科技的主導之下,夏芯科技瘋狂擴產、晶東方、比亞蒂這些有半導體業務的企業,也在這方面進行擴產,以燕京由研為代表的晶圓廠商,更是在瘋狂的擴張之下,將大夏半導體企業的晶圓生產量,一躍突破到藍星第一,並且遠遠零下第二名、第三名,成為了“後面人”的總量之合。

曾經那些拉閘使用九州技術半導體企業的海外企業,也只是嘴上說著不要,但訂單卻很誠實的一直在透過各種渠道往大夏企業飛去。

畢竟使用九州技術而生長出來的晶圓比西方半導體技術生長出來的晶圓,有更高的純淨度,九州半導體工藝代工的晶片,不僅擁有同製程最優秀的效能表現,同時也有最佳的功耗控制和散熱表現。

高麗的韓星電子,因為透過重組,學習了九州半導體工藝,現在也是樂此不疲的接受著國外的訂單,並且“順便”將那些高階製程,自己做不了的訂單,“轉包”給九州半導體聯盟裡的其他“合作伙伴企業”。

曾經的高麗gdp支柱企業,此時已然做著大夏周邊某些發展中地區正在做的事情。

高麗地區的管理層見狀也沒有收嚴口子,反而是給於九州科技與韓星電子的合作區,畫了一個更大的合作區域,以供雙方使用。

有韓星電子“珠玉在前”,高麗地區的不少科技企業,也都開始學著和大夏企業“搞好關係”。

總部位於大夏鵬城崗龍區的夏為科技公司,此時也已經是在箭在弦上。

“te 80不僅能夠支援北斗衛星通訊、九州衛星通訊,還同步支援三網基帶,加之我們的新設計語言,絕對能夠引發新的銷售熱潮,雖然暫時無法去爭奪九州自選的手機高階業務,但是在中端市場,它絕對具有相當強的競爭力。”

於程東現在很少在手機專案上說什麼遙遙領先,甚至在內部開會的時候,對手機專案的說辭也壓縮了不少篇幅。

夏為科技公司的高層們,現在也不像以前那樣“重視”手機專案了。

“不錯的設計,我相信消費者們一定會對這些專屬設計有消費慾望。”

“三網路,雙星通訊,如果谷歌還對我們開放的話,那我們就是三網、雙星的同時,擁有雙系統市場了,可惜。”

“成本可以壓縮到什麼程度?良品率呢?”

“這一代te 60使用的是10奈米碳基晶片,應該可以讓消費者對我們產生一些興趣吧,畢竟我們是藍星第二個使用碳基晶片的手機廠商,只不過,10奈米晶片的模組還是有些大。”

“平果iphone已經無法和這一代te相匹敵,使用者也不能越過知識技術版權的限制,利用九州科技的私人手機定製服務來設計製造類似的手機。”

“幸苦手機工程師團隊了,這是極為艱難的工程,在九州科技的龐大設計海里,找到這一款全面屏的最佳化設計,甚至可以做到堪比夏興屏下攝像頭的方案。”

“使用者們總是需要更多的選擇,我們的te就是他們的新選擇,只要做到網路訊號、價效比、品牌辨識度能夠成為全行業前三,就能夠立於不敗之地。”

曾經做通訊產品和基帶起家的夏為科技公司,經歷了研發手機、手機失敗、手機成功、手機營收超過其他專案、手機營收逐漸萎靡、智選新能源車專案起步、成功,等一些列變化之後,夏為科技公司高層也已經學會轉移目光。

哪怕是對全行業前三的判斷,也是基於事實,而非是“謙虛”。

任老爺子培養的是狼性文化,但不是衝死衚衕文化。

隨後,於程東開始講起了智選新能源專案和夏為的智慧駕駛。

“這幾年隨著我們大夏的新能源車業務大踏步發展,有很多人說我們夏為的智慧駕駛和其他車商的智慧駕駛一樣是瞎忽悠,但是和大夏的所有新勢力車企,與比亞蒂、特司垃這些新能源佼佼者相比,我們的高階智慧駕駛仍然是遙遙領先。

特別是在掌握了九州半導體晶片之後,我們的車機晶片擁有比曾經還要強大的算力,依靠毫米波以及其他雷達與影片攝像頭,我們的高階智駕系統已經可以做到完全不依賴高精地圖,為使用者提供城市與鄉鎮街道的智慧駕駛。

當初我們預測智慧駕駛的分水嶺可能出現在殷歷1025年,現在看來,我們的預測是準確的。

比亞蒂、特司垃這些車企是很優秀,但我們更優秀。

自主匯入匯出高速匝道、沙漠無人地區穩定智慧駕駛、鄉村小道、城市擁堵等專案上,我們的智慧輔助駕駛系統成功率高達%,而特司垃只能夠在高速和標線清晰以及天氣狀況好的情況下,保持%。”

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