十月的熱鬧和激動還沒有散盡,十一月初種花家又迎來了一個重要的機型重大節點,它就是運九加油機,這款空中加油機,已經完成了試飛任務,要進行定型評審了。

運九加油機,在效能方面,要比鷹醬的kc130強多了。

畢竟它是在一百噸級運九中型戰術運輸機這樣的平臺上打造的,比kc130要大了五分之二呢。

運九加油機,最大起飛重量增加到一百二十噸,最大載油量達到六十五噸了,可以說非常不錯,已經達到kc135和伊爾七八大型空中加油機的三分之二了,而且它能夠輸送的油也不少,這是由於它本身的油耗比渦扇發動機的大型加油機更低。

所以說呢運九加油機,是kc929空中加油機的有效補充,畢竟它的使用更為靈活,即使是在野戰機場也可以起降的,而kc929空中加油機就不行了。

kc135空中加油機,由於是老舊機型,發動機油耗高,所以最大實際可供加油的量只有五十噸不到,而運九加油機呢,六十五噸油裡面,有四十五噸可以實際用來加油,所以很接近kc135加油機了。

這次定型評審會,秦奮作為專家組組長參加,來到一飛院的時候,秦奮也是特別的高興。

因為如今的六零三所已經改為一飛院了,它承擔起了那麼多重點型號的設計研製任務,所以現在一飛院其實任務是比六一一所還要重的。

主持評審會的軍方領導,級別也是很高的,畢竟空中加油機這東西,在空軍裝備序列中,雖然是後勤飛機,但是重要性不亞於作戰飛機的,俗話都說兵馬未動,糧草先行,沒有空中加油機的空軍,是走不遠的。

現代化戰爭中的糧草,可不就是油料,彈藥麼。

評審會開始,軍方領導高興地道:“同志們,各位專家,今天我們在一飛院召開國產運九空中加油機定型評審,今天來到我們的評審會現場有很多專家,其實有很多年輕的專家,這讓我們這些老傢伙感到很欣慰啊,我們的航空工業新一代接班人已經成長起來了。

有了這麼好的技術團隊,我們的航空工業,我們的國防武器裝備建設,一定會更加的美好。

我先宣佈一下今天的會議流程.”

掌聲非常的熱烈,會議流程也很簡單,專家們要對所有的資料進行審查,這方面一飛院早就準備好了。

最後是專家們對運九加油機的設計和試飛,製造工藝等等,作出評分,最後匯總進行綜合評價,是否能夠透過評審,轉入批次生產的階段。

接下來航空工業的領導和專家組組長秦奮都作了精彩的發言。

評審正式開始了,專家們用了兩天的時間,才把評審資料看完,最後打分的結果,那肯定是優秀了,運九空中加油機,順利透過定型評審,很快就要批次生產裝備了。

當然今年最後一件重要的事情,是秦奮自己的公司,奮飛通用航空製造公司的第一款噴氣式公務飛機,奮飛f10了,十二月五日,它就要正式立項開始設計研製。

現在可是九十年代呢,在國內搞噴氣式公務機,確實是非常的大膽,但是現在市場其實是有的,不僅僅是針對國內,奮飛f10更主要是針對國際市場來設計研製。

這種事情,自然是要大張旗鼓的幹了,畢竟這是私人飛機,不是軍用飛機,所以這次立項,秦奮指示周娜早早的就把訊息放出去了,在立項會當天還要開新聞釋出會,請來眾多的媒體記者。

未來奮飛f10噴氣式公務機,可是要銷往全球各個國家的,所以它將來還需要拿到很多國家的適航證,當然這裡面最重要的就是拿到歐美的。

這一方面問題不大,現在種花家航空工業已經全面的崛起,隱隱有超過鷹醬和歐洲的感覺了,所以歐美也不得不服氣。

秦奮來到公司,在辦公室和周娜坐下來聊著。

周娜笑道:“秦總,準備工作都已經做好了,你放心吧!”

秦奮笑道:“你做事我當然放心了,另外我也把設計方案都做好了,到時候在立項會上和新聞釋出會上公佈出來,我相信一定會引起轟動效應的,我們的奮飛f10將會成為世界上最好的輕型噴氣式公務機.”

周娜驚訝地道:“秦總,你這麼快就做好了設計方案?”

秦奮點了點頭道:“當然,我給你看看!”

說著秦奮拿出膝上型電腦,開啟後就和周娜解說起來。

作為奮飛公司的總裁,周娜自然要對奮飛f10飛機的設計非常的清楚,畢竟在釋出會上,她可是要發言的,還要回答記者提問。

這是一架非常漂亮的噴氣式公務機,它的個頭不大,但是造型很好看,符合絕大多數人的審美。

它的尺寸和一架戰鬥機差不多,十四點五米的機身長度,十二米的翼展,兩臺小渦扇掛在機身後部。

秦奮笑道:“這就是我們的奮飛f10,它採用六座的設計,包括飛行員在內,一共是六人,將來它甚至可以滿足家庭出行的需要,一家五口出行,或者是六口人都行,當然六口人的話就需要自己考駕照了.”

周娜高興地道:“是啊,這麼好的噴氣式公務機,咱們公司將來自己也應該裝備.”

秦奮笑道:“那是肯定的,將來啊這架飛機造出來,你就可以坐上它出去差,旅遊啊什麼的了.”

周娜吧唧一聲就那啥了一下秦奮,弄得秦奮都有點控制不住了。

別人送跑車,秦奮可是能送空中跑車,豪華噴氣私人飛機的。

當然這飛機肯定是公司的了,畢竟私人飛機花費可不小的。

將來奮飛公司發展壯大了,不要說一架小小的噴氣式私人飛機,就算是配兩架超豪華遠端公務機也沒啥壓力。

當然現在還是創業初期,秦奮還沒有說這樣的大話。

別看這架f10個頭不大,但是它的速度可是比渦槳輕型公務機要快得多,最大平飛速度八百五十公里,巡航速度也達到七百五十公里每小時,最大起飛重量四點五噸,飛行高度一萬三千米,航程可達二千二百公里,裝兩臺一噸級推力渦扇發動機,推重比較客機還要高呢。

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