而且它的價格還很便宜,秦奮給它的定位,是一款二百萬美元級別的輕型噴氣式公務機,價效比可以說超高了。

要知道買一輛超跑或者勞斯萊斯的話,差不多也是這個價格了,但f10卻可以在天上飛,速度是超跑的兩三倍。

除了能夠搭載六個人以外,f10噴氣式輕型公務機還可以帶三百公斤重的貨物,可以說載貨能力也是很強的。

無論是家用還是公務,都是能夠很好的滿足富豪們的需求。

這架噴氣公務機的發動機,也是國產的,不會進口國外的產品,現在奮飛公司已經與商發公司達成了協議,由商發公司來負責研製這臺十千牛推力的渦扇發動機。

當然了這裡面的設計肯定也是由秦奮來主導的,畢竟這種小推力渦扇發動機,其實技術要求也是很高的,畢竟這可是富人坐的飛機,在可靠性方面必須要達到一個很高的級別。

奮飛通用航空製造有限公司,要造噴氣式私人飛機,這個訊息可是在國內引起不小的轟動。

各大報紙啊,電視上都在報道此事。

雖然說現在中國航空工業連遠端寬體客機都能造了,但是這小小的噴氣式公務機,卻是一個空白呢。

所以媒體都紛紛發表評論文章,對種花家奮飛通用航空製造公司開發國產噴氣式輕型公務機點贊,這種飛機就像是汽車界的超跑和超豪華品牌轎車一樣,如果能夠突破,那是一件多麼令人振奮的事情。

未來種花家國內,肯定會有很多富起來的人,購買私人飛機的。

所以這一次f10立項會既新聞釋出會,也引來了不少的媒體記者。

立項會上,除了奮飛公司的中高層管理人員和設計技術人員以外,還有商發公司,以及通用航空和地方的幾位領導。

秦奮高興地道:“感謝各位領導專家捧場,這次我們奮飛公司立項研製國內第一款輕型噴氣式公務機,填補這方面的空白,也是我們公司的榮耀。

當然要研製好這麼一款先進的噴氣式公務機,並且在國際國內市場上,與國外著名的公務機制造商進行競爭,也是非常不容易,但是我們有這個信心,這也離不開各位的大力支援,在此我代表公司向各位領導專家表示感謝!”

掌聲熱烈的響起來了,大家都非常的自豪,也很激動。

接下來幾位領導也做了精彩的發言,他們表示會全力支援奮飛公司搞噴氣式公務機,因為這不僅僅是奮飛公司的事情,也是整個種花家航空工業的事情。

隨著噴氣式公務機的發展,也會帶動國內產業鏈的發展,能夠擴大就業什麼的都不算什麼了,這可是代表著一個大國的航空科技。

周娜作為總裁,也做了精彩的發言,她表示奮飛公司將會全力開拓市場,特別是國際市場,f10一定會成為國際市場上最暢銷的輕型噴氣公務機,這也是公司的戰略目標。

將來f10噴氣式公務機,年交付量預計能夠達到二十架以上,那銷售收入就非常可觀了,一架賣二百萬美元,二十架那就是四千萬美元了,基本上這些大多都是出口,所以能夠賺不少的外匯呢。

秦奮可是一個重生者,自然很清楚,未來這一類的輕型噴氣公務機,需求量是很大的,比如說同級別的飛鴻100,它是巴西航空工業推出的,六座輕型噴氣公務機,在幾年時間就交付了一百多架。

奮飛通用航空製造公司,將來會有近十個型號的通用飛機,所以將來它的規模也絕對是非常大的,年銷售收入達到百億級別都沒有什麼問題。

接下來秦奮還展示了設計方案,漂亮的渲染圖,讓領導專家們都讚歎不已,這絕對是世界上最好看的輕型噴氣式公務機了,它有著流線型的機身,機頭更是非常的漂亮,整架飛機看起來充滿美感。

駕駛艙更是取消了大量的傳統儀表,用大尺寸的顯示屏,看起來就是科技感滿滿。

當然外表只是一方面,它的內在才是關鍵,強勁的動力再加上大量採用複合材料的機體,使得這架輕型噴氣式公務機,輕鬆的就能飛到一萬多米高空,以七百多公里時速巡航。

這是經濟巡航狀態,油耗是最低的。

在立項會結束後,新聞釋出會便正式舉行。

數十家媒體記者,早就等不及了。

當秦奮,周娜等奮飛航空製造公司高層出現在釋出會現場時,整個現場氣氛就熱鬧起來了。

周娜代表公司釋出了立項開發奮飛f10輕型噴氣式公務機的一些情況,包括合作供應商的情況也作了一些介紹。

這麼先進的一架輕型噴氣式公務機,而且價格預期還會非常的低,比國外同類產品至少要便宜二十萬美元。

這可是一個驚人的訊息,f10噴氣式公務機採用了很多新技術,新材料,但是成本還能控制得下來。

最關鍵的就是有一個全世界最厲害的老闆啊,秦奮成為了記者們提問時,點名要求回答的物件。

一名來自鷹醬航空雜誌的美女記者問道:“請問秦奮先生,您真的有信心,用這一款產品來和著名的公務機制造商們,諸如達索公司,龐巴迪公司,賽斯納公司,豪客公司競爭嗎?”

秦奮微微一笑道:“當然,我對自家的f10是非常有信心的,大家也看到了,無論是外觀內飾,還是動力,舒適性,價格,使用成本,我們的f10都擁有極大的競爭優勢!比如說油耗,我們的f10要比獎狀輕型噴氣公務機低百分之五以上,同時我們的f10在內部空間方面,也全面佔優.”

又有一名記者問道:“秦先生,請問f10輕型噴氣公務機,什麼時候能夠開始預訂,以及正式上市呢?”

秦奮笑道:“這個問題很好,根據計劃,明年八月f10就能夠完成研製工作和詳細設計,並且它將參加我們的第一屆珠海航展,次年它將正式下線首飛,預計在九八年完成適航認證,並且在第二屆珠海航展上,它會進行精彩飛行表演。

而預訂的話,現在就可以開始了,正式交付需要到九八年.”

三年時間就要完成研製交付,這個速度真的太快了,畢竟奮飛也是一家新公司。

很快這些訊息就經過媒體的報道,引起了不小的熱議。

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