當然這時候也是非常緊張的時候了,因為降落比起飛風險更大,所以業內人士都在觀察,c919客機的姿態和軌跡,是不是正常的。

c919客機本身的操縱品質就非常好,再加上試飛員們,個個都是精英,所以這次降落是相當完美的,落地的一瞬間,全場都沸騰了,記者們更是咔咔的拍個不停,無數張美照就這樣誕生了。

人們都在歡呼著,從此種花家,不甚至是整個亞洲,都有了自己的幹線客機,c919的暱稱就是亞洲空中快車嘛。

有些嘉賓已經的討論著,估計要不了多久,商飛公司就會推出更大級別的客機了,那一定是遠端客機。

c919客機很快就減速滑行到了停機坪,這時候領導嘉賓們都紛紛的走了過去,迎接凱旋而歸的試飛英雄們。

場面非常的熱鬧,央視直播更是讓全國觀眾都看到了這偉大的歷史時刻,大家都在為祖國的強大而感到自豪。

首飛儀式結束後,商飛公司還有一場慶功宴,到時候商飛公司還要釋出重要的訊息,這更是讓人期待啊。

中午的慶功宴,也非常的熱鬧,大家舉杯相慶,好不開心。

慶功宴後,一場新聞釋出會,就要正式舉行了,記者們也都找到了位置,架好了鏡頭。

新聞釋出會由商飛公司總經理王陽主持,航空工業集團和航發集團的領導們都坐在席上,當然秦奮和c919客機總師都在。

王陽輕咳一聲道:“各位媒體的朋友們,大家好,今天呢我們在這裡舉行這場新聞釋出會,有幾個好訊息要告訴大家。

首先呢,是咱們的c919客機今天首飛成功,值得慶祝,接下來我們會展開系列的試飛,爭取在兩年內取得適航證,並且開始交付客戶,現在我們的c919客機訂單,已經有數百架之多,我相信隨著這次首飛成功,會有更多的客戶,選擇我們的c919客機,因為它的競爭優勢,大家都是看得到的.”

c919客機並不是重點,接下來王陽宣佈的一個訊息,才是把所有記者都震住了。

王陽接著道:“c919客機是我們商飛公司的第二個產品,現在我們已經在著手準備研製更大更先進的寬體遠端客機了,根據命名規則,它就是c929寬體遠端客機,今天我們就將在這裡,向全世界宣佈,我們的c929客機要來了,根據計劃,明年十月c929客機正式立項。

接下來我們把時間交給秦奮同志,c929客機的相關資訊,秦奮同志會給大家講得清楚明白.”

一陣熱烈的掌聲響起,秦奮微笑著站了起來,並且按了一個遙控按鈕,隨之身後的背景牆,就落下一幅宣傳海報來,這海報上面,就是一架騰飛的c929寬體遠端客機。

太漂亮了,記者們都驚呆了,紛紛的對著海報拍照。

這架寬體客機,顯然比a340客機啊,還有什麼伊爾九六客機更漂亮,而且它可是雙發的,兩臺碩大的渦扇發動機,一看就知道推力夠大。

接下來秦奮開始正式釋出c929客機的相關資訊了。

c929客機是一款雙發遠端寬體客機,基本型為二百九十座級,當然它有還有縮短和加長的型號,覆蓋二百座到四百座這個範圍,基本航程為一萬公里,遠端型航程將達到一萬四千公里。

現在波音空客的雙發寬體客機,也就是a330和b767客機了,不過b767客機嚴格來說,只算半寬體,因為它的內部寬度只有四點七米,航程也不到一萬公里。

可是c929客機呢,明顯就要強得多了,真正的寬體客機,它的客艙寬度達到五點六米,差不多比b767多了一米,機身直徑達到了六米這麼多。

當然就體形來說,c929客機也是一個大傢伙了,機身長度六十米左右,翼展也是六十米左右,商飛公司一下子就要造這麼大的客機,確實是讓人夠震驚的。

畢竟c929客機一下子就比c919客機大了一倍還要多,它的最大起飛重量二百多噸了,只用兩臺發動機,那這發動機推力得多大?波音767客機最大起飛重量為一百七十噸左右,兩臺發動機,單臺推力就接近三十噸了,那二百多噸的c929客機,兩臺發動機推力會更大,至少單臺推力要達到三十五噸以上,甚至是四十噸!這種大推力渦扇發動機,種花家能夠造得出來嗎?記者們都在暗自猜測,難道說c929客機能夠採購到羅羅或者ge公司的發動機嗎?羅羅和ge公司倒是有這個推力級別的發動機,比如說ge90這款正在研製中的大推力發動機,就是四十噸級的。

不過它是給波音747客機準備的發動機。

ge公司不可能賣給種花家的,這是最尖端的科技。

但秦奮接下來的介紹,就讓記者們徹底明白了,秦奮說c929客機絕對不會是萬國造,因為它的所有智慧財產權,都會是種花家的,包括髮動機,種花家航空發動機集團和商飛公司合資的商發公司,已經在著手準備了。

所以發動機根本不需要擔心,也不會向ge這些巨頭採購,因為種花家完全有這個實力。

c929客機還將大量應用複合材料,降低機身重量,提高使用壽命,這將為航空公司節省不少的費用。

在氣動佈局方面,c929客機更是領先於這個時代,它不但有很好的燃油經濟性,而且舒適性更是無與倫比的。

秦奮介紹完c929客機的相關資訊後,記者們便開始紛紛提問了,幾位領導非常巧妙地回答了記者們的問題。

這個訊息確實很驚人,商飛公司要真是把c929客機研製成功,那麼商飛公司的確有資格和波音空客平起平坐了。

因為寬體遠端客機的技術難度,可不是c919這樣的中短程幹線客機能夠相比的,並且它的軍事用途也非常的廣闊。

商飛公司要造c929客機,外界自然會想到它的軍事用途,比如說大型預警機,空中加油機,大型反潛巡邏機等等,c929客機都是非常好的選擇。

這次新聞釋出會,取得了很好的宣傳效果,就在c919客機首飛後的一段時間內,關於c919和c929客機的訊息,那是鋪天蓋地的,國際國內都在熱議呢。

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