經過多次的滑行試驗，c919客機已經具備了首飛的條件，最終c919客機首飛的日子，定在了八月十八日。
這個訊息一經發布出來，全世界都為之轟動了，因為這是除了歐洲和鷹醬，還有鵝毛以外，第四個搞幹線客機的。
商飛公司的c919客機早就取得了不少的訂單，現在如果首飛成功，恐怕訂單數量又要大大的增加了，被稱為亞洲空中快車的c919客機，在亞洲更是地位獨特，受到亞洲各國人們的喜歡。
所以這一次c919客機首飛，也將是一個非常隆重的日子，到時候會有不少的媒體前來現場報道，央視更是要搞一場現場直播活動呢。
在國內，人們茶餘飯後，討論最多的問題就是c919客機，因為它是種花家航空工業的驕傲。
秦奮在首飛儀式前兩天，就來到了商飛公司，為這次首飛活動把關。
畢竟這次首飛是要進行直播的，還有那麼多領導，媒體見證，所以不能出一點兒差錯，只能成功，不能失敗。
好在大家都對這次首飛很有信心，相關的準備工作，早就做好了，秦奮和專家們進行了最後的審查，確認首飛沒有什麼問題了。
c919客機比起競爭對手b737和a320來說，那優勢是相當的大，所以這次空客波音，估計都要有點慌了。
儘管空客波音，都提出了在種花家國內合作組裝b737客機和a320客機的建議，但顯然種花家可不會上當，當年的麥道客機合作專案，不就是這樣的嗎？有了更好的c919客機，種花家怎麼可能還會與波音空客合作組裝同級客機呢，那不是自己搞自己嗎。
不容易啊，當年運十客機首飛也是在中海，並且取得成功，但是後來運十客機存在很多問題，不得不下馬了。
現在c919客機可不一樣了，各項技術達到世界一流水平，競爭力比a320還要強呢，訂單也有那麼多了，穩如老狗了。
種花家航空人，終於可以揚眉吐氣了，國產幹線客機，用不了兩年就可以投入運營，並且這也是亞洲各國的驕傲，因為它是亞洲各國合作的。
當然c919客機的智慧財產權，還是在種花家這裡，那些亞洲合作伙伴，只是給商飛打工而已。
十二年前的九月，運十客機在中海首飛成功。
十二年後的今天，c919客機要從這裡再次騰飛，一雪前恥，找回種花家航空人的自信。
八月十八日上午，前來參加c919客機首飛儀式的各界領導和嘉賓，還有上百家的媒體記者，都來到了商飛公司中海飛機制造基地的試飛站。
一架漂亮的c919客機，已經在停機坪上，做著首飛前的準備工作了。
這架c919客機噴塗著一身藍白相間的塗裝，還有商飛公司的標誌，以及其他的一些標誌。
僅從外形上看，c919客機就是這個級別裡面，最漂亮的了。
所有人都被它深深的吸引了，這麼漂亮的客機，要是飛起來了，那一定會像白天鵝一樣的美吧。
今天來參加首飛儀式的嘉賓裡面，還有波音空客的代表呢，看到c919客機，兩個航空巨頭的代表，心裡面可是酸得要死啊。
c919客機會搶走中短程幹線客機市場不少的份額，這是必然的。
現場直播的央視記者，來到c919客機跟前，向全國觀眾介紹著這架國產客機的一些效能引數，還有設計特點。
此時全國各地，有很多的觀眾，都守在電視機前面呢，這次直播，收視率達到了第一，可以說是非常的喜人了，可見老百姓們，也很關心c919客機呢。
時間來到十點鐘，首飛的時刻要來了，準備工作已經就緒，試飛機組和航空工程師們，大步走向c919客機。
領導們都站了起來，目送這些英雄們，因為首飛是風險很大的一次試飛，即便是每一次試飛，試飛員們，都是把頭掛在腰帶上的。
所以試飛員真的是一個令人尊敬的偉大職業，包括設計師們，都是這樣認為的。
試飛員和工程師們登上了c919客機，此時全場都送上了熱烈的掌聲。
隨著艙門關閉，大家也都有些緊張起來了。
上百個鏡頭對準了c919客機，這是歷史性的時刻，它能不能成功的一飛沖天，現在誰也不敢保證。
隨著兩臺長江一千發動機，順利的啟動，所有人都目不轉睛的盯著遠處的c919客機，試飛員們認真的檢查著航電系統和各個系統的工作狀態，要確認沒有問題之後，才可以滑出，並且完成首飛。
大約過了幾分鐘，檢查工作完畢，機組向控制中心報告，飛機狀態良好，請求滑出。
在得到許可，並在地勤人員的旗語引導下，c919客機開始滑出停機坪，向跑道滑行過去。
不多時，c919客機來到了起飛點停了下來，這時候機組成員，做了最後一次檢查，請求起飛。
在得到起飛的許可後，c919客機開始加速滑行起來，大家的的顆心都提了上來，最緊張的時候到了，c919客機能不能順利的起飛，這是很關鍵的。
要是飛不起來，那就要丟人了。
兩臺長江一千發動機，爆發出了最強大的推力，轟鳴聲響徹試飛站，c919客機也越來越快，終於在經過一千多米的滑跑之後，機頭開始抬起，又滑行了一段，它終於騰空而起，脫離地面了。
在強大的推力作用下，c919客機開始爬升，觀禮的人們，爆出陣陣掌聲！此時的c919客機，看起來更加的優美了，它的狀態很穩定，爬升起來也很快，顯然它的動力比a320客機更強。
不多時，c919客機就爬升到了萬米高空，開始平飛，在預定的航線上，測試它的各項指標，速度達到了八百公里每小時，這當然不是它的設計巡航速度，而是為了穩妥起見，才沒有飛那麼快，畢竟這次是首飛，所以測試的科目不多。
經過了二十多分鐘的飛行，順利完成首飛科目任務後，c919客機返航了。
地面上的人們，聽到轟鳴聲再次響起，就知道c919客機回來了，大家都翹首以盼，一個個的鏡頭，更是對準了c919歸來的方向。
不多時，一個小白點出現，c919客機終於回來了。