武文傑辦公室上的那張網路圖，不知什麼時候多了幾個圖形，那圖畫得並不怎麼好看，卻十分形象生動。
有一個大腦，有一個心臟，有兩隻腳，還有一根辮子······
這些圖形各自圍了一堆網格，每一堆網格上，又密密麻麻貼上了無數紅色的問號。
外人要是看到了這些圖形，顯然不知所云，但常來常往他這裡的那些工廠技術精英們，都知道那圖上究竟是怎麼回事。
“高鐵之腦”，“高鐵之心”，“高鐵之足”，“高鐵之辮”……在他這張圖上全聚齊了。
在高鐵這個大系統中，每個關鍵系統所涵蓋的技術要點，都分門別類顯示在上面，而那些數不清的紅色小問號，則代表目前“只知其然尚不知其所以然”的“技術盲點”。
這天，來過好幾回都碰壁的景杉，見武文傑辦公室總算只有他一人了，便悄悄摸了進來。
正在沉思中的武文傑被嚇了一跳。
景杉沒有理會武文傑小小的慍怒，徑直湊近網路圖，從“高鐵之腦”的位置拿下了一個紅問號，又從“高鐵之足”那裡拿下了兩個紅問號，然後用三個綠色驚歎號代替上去。
見他的舉動，武文傑愣了一下，隨即笑了。
“醫好腳了？”
武文傑問。
“真靈！”
景杉帶著興奮的神色說，“照您說的，腳痛醫頭，一試就管用了。
開始我真不信哎，總覺得沒什麼把握，但既然領導提要求了，咱也不敢不執行吧，於是就按您說的思路去試，由網路控制系統入手，重新考慮解決走行部形位尺寸在執行中的超差問題，還有制動橫樑容易變形的問題，經過幾個控制關聯的調整，這兩個問題迎刃而解.”
武文傑聽罷微微一笑：“我圖上的那些紅問號，可不是你想給我換，就能隨便換的.”
說著，武文傑又把紅問號換了回去。
“那兩個問題真的解決啦！騙你我是小狗！”
辦公室裡再沒有外人，景杉說起話來不免有些“放肆”。
武文傑指著自己桌角近一尺厚的一疊材料，對景杉說：“看到了嗎，昨天剛剛換掉了第一個問號，制動系統團隊就給我提供了這麼些材料，這些材料背後包含的工作，你猜也猜得到.”
景杉聽罷，不慌不忙地說：“要說材料，我的材料比他們還多得多呢，只是沒給您拿過來而已.”
說著，他四下打量了一下這間辦公室，最後把目光停留在那面牆上，接看說道，“要是解決一個問題，消除一個問號，就需要這麼多材料，那把這面牆上的問號全部解決，材料得把您這間辦公室裝滿，也裝不下呀.”
武文傑拍了他肩膀一下，微笑道：“你當我傻呀，現在文件早都實現電子化了，我還存紙質檔案啊？這些檔案他們早都給我製作成了電子文件，已經存進我電腦裡了。
我只是告訴你，解決問題要按標準化規範化的流程，要有相應的檔案作支援。
你跑上來說換就換，哪兒有那麼簡單的事啊.”
“這可容易，您等著，我一會兒就給您把檔案拷過來。
我這可是一下子解決了兩個難題，是兩個大資料夾的資料.”
景杉說完，轉身出去了。
武文傑長吁了一口氣，從桌子下面拿出一本《黃帝內經》閒翻起來。
他可不希望被同事們看到，尤其是熟人。
這段時間，他聽到有人在背後給他起了個新外號，“老中醫”。
“武總老中醫，專治吹牛皮.”
這個聽上去像是拿武文傑開心的順口溜，內涵卻分明是溢美的意思。
開始，武文傑看《黃帝內經》的目的，只是想借著中醫理論，幫著調理一下自己的身心。
儘管內心一直被研究探索的興奮所充盈，但如此長時間的高度緊張，還是讓他時常感到身心疲憊。
畢竟人到中年，不比當年血氣方剛的愣頭小夥子了。
“頭痛醫腳”，是他從《黃帝內經》裡學來的。
那段時間他持續感到頭痛，有時甚至痛到影響正常的思考。
他不願吃止痛片這類的西藥，他知道，即使服用過藥以後症狀有所緩解，也不過是暫時的，回頭還得再犯。
止痛藥並不能夠解決他身心在機體運轉當中的任何實質性問題。
按照書中的說法，他初判自己是“腎氣不足”。
《黃帝內經》裡說的分明：“腎出於湧泉，湧泉者足心.”
他堅持揉了一段時間足底的湧泉穴，結果頭痛神奇般地消失了，渾身的精力也比之前充沛了不少。
繼續研讀《黃帝內經》，他不但感受到了祖國醫學的博大精深，更對中華民族獨特的思維方式，乃至中華傳統文化都有了更深入的理解和認知。
幾番下來，《黃帝內經》中的一些詞句，不經意間就從武文傑口中流露出來，大會小會都是如此。
“老中醫”由此得名。
而後，在廠內廠外多次技術探討和交鋒中，武文傑如有神助，一時風頭無兩，鮮人能敵。
景杉自認為在轉向架領域深耕已久，對那玩藝兒從內到外都瞭若指掌，很久未從事具體技術工作的武總，不可能比自己更清楚。
誰知武文傑從系統的角度一論述起來，直把景杉這位轉向架小專家聽得驚呆了：“我的媽，還能這樣思考這個技術問題哪？簡直令人難以想像！”
。
也不知是從誰那裡發起的，那個順口溜不知不覺地在廠裡傳開了，繼而又傳到了不少兄弟單位和合作夥伴那裡。
景杉無意間跟武文傑說起這個順口溜，武文傑卻面色平淡：“我倒真想成為一個能治好百病的老中醫，不過現在說這話，還早哩.”
時不時地，景杉會去武文傑辦公室坐坐，討教之餘，他也看順帶著看一看那張網路圖，尤其是數數上面從紅問號變成的綠驚歎號究竟有多少。
每次去數，都會有變化，紅問號在減少，綠驚歎號在增加，變化的速度不算快，也不算慢。
工藝最佳化的前提，是要弄明白為什麼要這樣做，而這一點，在技術引進初期是誰都不敢想的。
從被動“僵化”到敢於主動“最佳化”，這其中邁出的這步究竟有多大，不是高鐵圈中人士，那絕對是難以估量的。