現在這個時代，提到高速直升機，很多人的第一反應就是米國的v-22“魚鷹”傾轉旋翼機，這個代表著米國、同時也是當今世界最頂級的直升機技術水平的飛機甫一問世，就在全世界範圍內引起巨大的震驚：直升機還能這麼玩？
很多人甚至直接絕望了：我們連10噸級的通用直升機都還沒有呢，人家米國人已經開始玩傾轉旋翼機了，這還怎麼追？
現在聽張起航說他準備搞傾賺旋翼機，馮老爺子也是同樣的震驚：就咱們集團那隻能製造超輕型直升機的能力，你準備搞傾轉旋翼機？
“不一定是傾轉旋翼機，”張起航解釋道：“高速直升機的氣動佈局有好幾種，傾轉旋翼機只是其中的一種，我的想法是，咱們先把方案確定下來，做一個小型的技術驗證機……美國人搞‘魚鷹’，前前後後用了幾十年時間，我沒想著用幾年時間就把這玩意兒搞出來，我的想法是，咱們前期先搞個輕型的技術驗證機積累和摸索技術，至於以後……”
說到這，張起航搖搖頭。
馮老爺子明白張起航的意思：再過幾年，張起航就要從華騰工業集團離職了，到時候換個新人上來，誰知道這傢伙會搞什麼？
仔細想了想，馮老爺子點頭道：“如果是搞技術驗證機的話，那倒是可以……對了，有個事我也想跟你商量一下。”
“您說。”
“我準備再幹一年，明年年底退居二線，”說到這，老爺子望著張起航，說道：“你得做一下準備，在接下來的這一年時間裡，把我這邊的工作陸續擔起來。”
“什麼？”
完全沒想到老爺子忽然跟自己提到了這件事，張起航頓時一愣。
馮老爺子倒是很坦然，他接著說道：“我今年已經65了，如果不是組織上考慮到咱們單位的情況特殊，我早就該退休了，可領導考慮到了咱們集團的情況，讓我在到了退休年齡之後又繼續幹了這麼幾年。
去年的時候，我還不覺得自己的精力有問題，覺得自己還能再幹個幾年，可到了今年、尤其是今年下半年，我是越來越覺得自己的精力有些不濟，我明白，這是我的身體在告訴我，該退休了，也到了把工作陸續交給你的時候了。”
“……”
聽馮老爺子這麼說，張起航沉默了起來。
實話實說，站在自己個人的角度來說，張起航是真的捨不得，這些年來，自己與老爺子配合的很愉快，老爺子對自己的工作向來都是不遺餘力的支援，與馮老爺子的配合，自己從來沒感受到羈絆，相反，自己這些年來工作的順利開展，離不開老爺子對自己的查缺補漏，張起航是真的捨不得老爺子就這麼退休。
但話說回來，老爺子的年紀在這裡擺著呢，原本應該退休、在家裡含飴弄孫的年紀，卻不得不繼續跟著自己操心，從這個角度來說，多少是有點不合適了。
沉默了片刻，張起航點點頭：“如果我接任書記的話，那就是董事長、書記一肩挑，總經理的位置肯定不適合繼續擔著了，您覺得讓誰來接任總經理比較合適？”
“這個你說了算，”馮老爺子笑著道：“實在不行，你可以問問領導們的意思。”
張起航想了想，默默的點了點頭。
“公司準備搞‘魚鷹’那樣的傾轉旋翼機？”
聽到張起航的話，伊戈爾·雅羅斯拉夫斯基和康斯坦丁·安東諾夫齊齊的瞪大了眼睛，不等張起航說完就直接搖頭：“不可能的，這事情想都不要想，咱們公司壓根就沒有這樣的技術實力和相關的積累。”
就在剛剛，伊戈爾·雅羅斯拉夫斯基和康斯坦丁·安東諾夫還以為張起航找自己是為了d-30kp-4發動機的事，沒想到張起航上來就給了自己一個巨大的驚喜。
“不不不，不是‘魚鷹’那種小30噸的、成熟的傾轉旋翼機，而是高速直升機的技術驗證機，”張起航急忙解釋道：“整體氣動結構不一定類似‘魚鷹’那樣的傾賺旋翼構型，類似貝爾直升機公司的x-2技術驗證機那種也可以，甚至其他的氣動形態也可以……既然是技術驗證機，那就是把握怎麼大怎麼來，搞一個最大起飛重量1噸多或者2噸多的小傢伙也沒問題，目的就是探索和積累經驗。”
“這樣啊……”
聽到張起航這話，伊戈爾·雅羅斯拉夫斯基和康斯坦丁·安東諾夫對視了一眼，說道：“沒有構型限制？”
“沒有。”
“只是一個技術驗證機，用來探索整體氣動結構和飛控系統的？”
“對，只是技術驗證機。”
“如果是這樣的話……”
伊戈爾·雅羅斯拉夫斯基看了康斯坦丁·安東諾夫一眼，皺著眉頭說道：“似乎可以搞一下試試？”
康斯坦丁·安東諾夫點點頭：“如果只是一個一兩噸的小傢伙，而且不要求量產，那對於材料的限制確實不高……那發動機呢？”
張起航說道：“貝爾x-2的輸出總功率為1400馬力，最大起飛重量2400公斤，如果咱們將飛機的最大起飛重量限制在2400公斤以下，兩臺渦槳-9就夠用了，如果把最大起飛重量限制在1噸左右，甚至一臺渦槳9也夠用——如果你們覺得渦槳-9還不夠成熟，那想辦法採購兩臺pt6a-27或者tpe331也可以，都是最大輸出功率500級別的渦輪軸發動機。”